Hlavní panel

Tak abyste neřekli, že jsem přijel špinavým autem tak jsem tomu dnes venoval celý den a trošku to přejel hadrou. 😂

Tak to je jasné. Klapka V71, což je klapka vnitřního okruhu nebo-li ta v palubce, co uzavírá přístup vzduchu do kabiny, odchází. To se mě děje taky. Dokonce v Chorvatsku na dálnici ve vedru se přehodily koncové polohy a ačkoliv měla být klapka otevřena naplno, byla zavřena. V autě bylo k padnutí, protože ventilátor neběžel naplno, ačkoliv to ukazovalo plné točky. Vyřešil jsem to vypnutím motoru na odpočívadle a po pauze na kafe se to vzpamatovalo a už to nezazlobilo. Naposledy tedy před asi půl rokem. Mám doma novou klapku V71, ale nedostal jsem se k výměně, protože zatím to není potřeba. Cena klapky V71 je asi 4.000Kč.

Tak nové klíčky dorazily už po 2 týdnech. Mám vyměněno, tak dávám nějaké info: Návod od číňana: https://www.youtube.com/watch?v=_Fdh5nIjXns Návod na rozdělání původního klíčku lepší zde: https://www.youtube.com/watch?v=tzy_2DF5o7Y vnitřní část originálního klíčku je lepená, tak to chce trochu síly a je dobré začínat od kloubu vystřelováku, tak jako na druhém videu. originální klíček není potřeba rozdělávat celý, při dostatečné mezeře, se dá plošňák vysunout jednou stranou. trochu trápení bylo s vysunutím nevyfrézované planžety z plastového úchytu, kde ani nebyl červíček na zajištění, ale planžeta držela jak klíště. planžetu jsem nejdřív kladívkem odrazil, aby spoj trochu povolil a pak rukavicema a kleštěma mírným vykláním vysunul. originální planžeta sedla pěkně a i drží dostatečně bez červíčka. Konstrukce klíčku je jen skládaná a ma trochu větší vůle než originál, takže určitě nebude tak prachuodolná a plastový držák planžety mírně přesahuje konstrukci klíčku oproti superbackému originálu. I tak ale to bude lepší, jak původní klíček, který se mi často otevíral v kapse. S kessy jsem klíček za 5 let ještě nepoužil.

Toto je moje 3. 1,6 diesel kterou vlastním. Předtím i30 crdi a 308 hdi. Když by jsem je porovnal, tdi je z nich suverénně nejhorší. Hluk, duni, vibrace, DSG se nedá automatickou ani nazvat protože se musí pořád korigovat aby nepodtacela. Jedině ta spotřeba je na průměru.

Tak problem vyresen. Dnes jsem vymenil senzor otaceni klapek v sani 06K907386B.