Hlavní panel

Upřímně se trochu divím, že Škoda v této tragické situaci neposkytla zákazníkům nějaký účet, kde by stav zakázky mohli sledovat (jako to má třeba BMW) včetně nějakých novinek. Moje celá frustrace je jenom z toho, že komunikace stojí za hovno. Občas náhodný telefonát od dealera, občas email, občas musím zavolat sám. Povětšinou stejně ví kulový... Termín výroby se mi posunul 4x a auto dostanu minimálně o půlrok později, než mi bylo řečeno při nákupu, ale vždy se to dozvím na poslední chvíli, což mi přidává starosti navíc ohledně plánování mé mobility. Mám pochopení, že COVID, požár a válka do toho hodili vidle a akceptuju, že je to mimořádná situace, ale to, že nejlepší info dostáváme na fóru od někoho, kdo to dělá jen tak z vlastní iniciativy, je přece absurdní a je to absolutní selhání ŠA v oblasti komunikace. Věřím, že takto přijdou o spoustu zákazníků. Osobně bych se znova musel hodně zamyslet, abych do Škody šel znova, čistě jenom ze statusu toho, že se cítím jak nějaký špinavý chudák, který prosí o drobky informací o tom, kdy dostane zboží za mega, které si před rokem objednal a měl ho dostat 6 měsíců zpátky a přitom doufá, že ho Škoda neojebe na výbavě, nebo smluvní ceně.

Jestli z těch dnešních příspěvků neomdlel 🙂

Kdyz ma auto VIN, tak uz je auto zadano do vyroby a od ty chvile zjistim uplne vsechno, vcetne toho, kdo si pri vyrobe prdnul do sedacky

Já už si dlouho říkám, že problém není v EU. Problém je v nás všech občanech, co všechno si necháme líbit. Nevyhovuje to nikomu, akceptuje to každý. Na druhou stranu zatím času relativně dost, uvidíme, kam se elektromobilita posune a zda její 100% nástup bude vůbec reálný.

Nešiř poplašné zprávy. Pokud bude nový mobil s Android 12, tak určitě bude mít AA nativně v systému. Tím celá debata o "konci" AA končí.

No to mě taky. Pokud by tedy správně diagnostikovali závadu (což pochybuju), jestli by to udělali jako já, nebo ví kde je ten "kladný spoj" a dokázali by to opravit, nebo dokonce měnili celý ten svazek. To by ovšem byla práce pro dva mechaniky na dva dny :-). Osobně mám s autorizáky ty opravdu nejhorší zkušenosti tedy ještě z doby, kdy byla moje auta v záruce, potom mě tam už nikdy neviděli. A to si dovoluji říct, že jsem velmi chápající a tolerantní zákazník. A v některých servisech měl i kamarády. Vždy jsem o problému věděl "tak nějak víc", než celej ten servis. Opravil jsem to po svém, ale pohrál jsem si s tím, takže za mě spokojenost.

ano v lecčem souhlasím, ale ve výše uvedené pasáži, alespoň za nás - tedy normální českou rodinu, bohužel ne. Ano dovolím si živit dvě auta, ale jako bohužel nezbytnost, neboť manželka jezdí 20km na tři směny a bohužel sama, neb na naše strany nikdo nejezdí. A já jezdím 50km, ale aspoň cestou nabírám 2 kolegy a po týdnu se s auty střídáme. Holt každý nemá tu možnost sednout na krtka a dopravit se do práce . Na druhou stranu, obě auta máme na LPG, tak byť zdražili, je to u nás stále snesitelné i na občasný výlet. Až bude stát litr plynu co teď litr benzínu, tak už to asi bude jen na to cestování do práce, protože to je stále nutnost

Naprosto souhlasím, informování zákazníků je naprosto tragické a cítím to úplně stejně. Bude to moje první Škoda a možná i poslední.

Vidim pocet aut, ktery odtamtud vzali a dodelali, je toho tak 20% a zbytek jsou primy vozy

Takovych co mas se za poslednich 24 hodin vyrobilo 23, urcitou sanci mas :D

Japko zbytečně předražený :-)

Slevy normalne davaji, ale ne kazdy prodejce, musis par obejit. Nekteri se vymlouvaji a jen zneuzivaji tlachy medii, jak auta nejsou. U jednoho prodejce jsem to uz nemohl poslouchat a rekl jsem mu, ze až auta opravdu nebudou, budou mit prazdny salon, ktery meli plny aut. Objednaval jsem ted zene sice Kamiqa a sleva 8%. Jedno jestli RČ nebo IČ. A to dalsi prodejce brečel, ze taková sleva není mozna, ze nemaji ani takovou marzi na tom modelu, ale asi maji, jinak by mi to nedali. Jeste chvili a budou se se slevami zase predhanet. Lidi setri, prodejnost strme klesa.

Tak opraveno, závada nejspíš přechoďák v kabelovém svazku kladný spoj J317, 30a. Protože nevím, kde bych v tom svazku ten spoj hledal, natáhl jsem takřka profesionálně náhradní drát z pojistky 9, na jednotku J367, T2/d2. Auto už nehlásí žádné kraviny, kessy funguje, napětí jsou ok.

Díky za odkaz, ale to sumasumarum tvoje mi asi stačilo... kdybych to viděl i na videu, tak se asi pozvracím...

Střední pístová rychlost je průměrná rychlost mezi úvratěmi. viz https://cs.wikipedia.org/wiki/Střední_pístová_rychlost nebo tady https://www.motorkari.cz/clanky/jak-na-to/technika-motocyklu-5.-cast-motor-3339.html i s výpočty a grafy v Excelu. Maximální rychlost bude (podle mého názoru) blízká obvodové rychlosti klikového hřídele. Při zdvihu 76 mm a 6000 otáčkách to bude cca 24 m/s. Těch výše uvedených 8 m/s se dost málo, mně to vyšlo pro zdvih 76 mm a 6000 otáček 16 m/s.

Se 110kw EVO jsme za 10 měsíců najeli cca 23 tis km. Proběhne 3. výměna oleje + servis, jezdíme jen po dálnicích + okruh (2 os. + větší/menší bagáž). Ani při nadlimitní rychlosti jsem nepocítil nedostatek výkonu, nebere olej, vodu, nic + je tichý.

První den v práci..... :-) VID-20220323-WA0006.mp4

Primárně se jedná o pravidelný odběr, vzít dvě auta najednou není zásadní terno a není reálné čekat zásadní slevu.