Hlavní panel

PetrosGR len potvrdzuje ako funguje inteli nabíjanie. @Bouchy - to čo píšeš, že odchádzajúca baterka sa dá poznať, pretože povedzme točí lenivejšie platilo práve u starého systému, keď baterka bola neustále dobíjaná na plno. Inteligentné nabíjanie ničí baterku tak (nemám z vlastnej hlavy ale z článkov kde baterku po určitom čase rozrezali a skontorlovali, ale mám dva rovnaké prípady z vlastnej skúsenosti) že baterka do poslednej chvíle štartuje tak že nič nepoznáš. Pokiaľ nemáš originálny palubný merač napätia nič nevidíš. Pokiaľ takýto merač máš, zistíš, že v určitom okamihu prestane fungovať inteligentné nabíjanie - t.j. pokles napätia siete a nedobíjanie baterky pokiaľ má aspoň 12.4V. Alternátor sa v tomto okamihu snaží baterku dobiť, ale ona to už má spočítané a je len otázkou dní, kedy zrazu skončí. Už som to tu písal - dorazil som k zákazníkovi úplne normálne. Po hodine už baterka len zakvílila a koniec. Naštartoval som káblami z vysokozdvižného vozíka pretože s lidlovkami motor ani necekol. Ale netvrdím, že každá baterka takto odíde. Len je to nepríjemné, keď človek napríklad v piatok večer potrebuje doraziť domov, zastaví niekde na parkovisku na potrebu a už sa nedá odísť. V tomto momente nejaká doživotná záruka mobility môže privodiť len srdcovú slabosť. Ja som odpojil konektor na batérii. občas - hlavne pri pomalom dojazde na križovatku, keď by mal vypnúť motor systémom S/S sa objaví v ľavom budíku nápis "porucha S/S" ale po sekunde zmizne. Takže mi to nevadí. Napriek tomu moja baterka má problém - nedá sa nabiť ani nabíjačkou - nedrží napätie. Auto stálo 4 mesiace na parkovisku. Po celodennom nabití ca hodinu po odpojení z nabíjačky má baterka 12,7V ale ráno už len 12,4V. Meriam samozrejme serioznym prístrojom, nie zásuvkomeračom za 3.50EUR z Alieexpresu. Uvidím za mesiac. @PetrosGR - výmena oleja po roku je potrebná. Aj keď má auto len 4200km. Olej starne aj keď nejazdí a po roku prestáva chrániť motor pred koróziou, takže to urob v každom prípade.

Ahoj,olej jsem si měnil sám na ulici.Je to sice opruz,ale jde to.Pokud máte možnost najet na nájezdovou rampu,je to ideální.Jde to i přes hever,jen nesmíte mít pupek.Spodní kryt je přichycen samořeznýmí šrouby s torx drážkou.Na úrovni pedálů jsou další 3 šrouby M8 také s torxem.Po povolení stačí kousek odsunout celý plast dozadu a je venku.Plast je lehký,nemusíte se bát že ho neudržíte.Olejový filtr jde povolit hasákem,je dost utažený,asi ho poškodíte,ale to nevadí.Po uvolnění si už připravte nádobu na vypouštění.Až doteče olej z filtru,povolte šroub na vaně,klíč č.19,nejlépe očko.Nechte vše vytéct se spuštěným heverem.Pak už jen nový fitr ,šrou do vany a olej.Napoprvé nalijte jen asi 3,5 l,až to steče do vany zkontrolujte a doplňte na rysku.V

Řešil jsem také box a zvolil kvůli délce Thule Force XT M, ten má na délku 175 cm. Jak je vidět na přiložené fotce (v noci na odpočívadle se zajímavým pozadím, bohužel jinou nemám), tak by šel dát ještě možná delší, ale to už by byl posunutý více směrem vpřed. Například Thule má na svých stránkách u každého boxu potřebný rozměr od předního příčníku po hranu střechy, aby člověk věděl, zda se mu box vejde.

Je to nějakých 110 koni na litr, kolik asi tak bude mít koni na litr 2.0TSI v Golfu R, Audi RS nebo Cuprách když má i přes 300koni…

Druhá úprava návodu s ohledem na vyřešení uchycení spodní části zad potahu a kapsy. Původně jsem ho měl uchycený na rošt, jako originál řešení, ale při zvednutí opěrky se potah dost šponoval a namáhaly se tím dost i lanka. Došlo i k přesunu svazku airbagu do nově vyvrtaného otvoru.

Jde tam dat original z 206... Problem byla nadrz mocoviny...

Přesně na takové autíčko čekám. Tohle je poprvé co vidim tu oranžovou na Scoutovi. Vubec to nevypadá zle. Diky za fotku.

Dost dobrá kombinace Phoenix Scout

Auto už mám přes měsíc, tak dodatečně : Sportline 2,0 Tsi 206 kW, z hlavních prvků výbavy navíc, střešní okno, paket Bussines a Rear, kola 19"... Objednáno na přelomu 09-10/2021 vyrobeno v dubnu 2022, víceméně v udaném termínu při objednání. Zdržení předání o cca měsíc. Sleva byla díky předanému kontaktu od jednoho člena zde z fóra něco málo přes 18%.

Kluci, přesuňte prosím diskuzi do Jizby, máme tam celé vlákno na diskuzi a tady to nechte na řešení srazů😎

To, že není řidič schopen jet za udávanou spotřebu, neznamená, že to nedokáže auto. Výrobce udává kombinovanou 7,4/100. Ta je dosažitelná, byť se to moc nepodobá jízdě. Já jezdil Kodiaqem s tímto motorem za 8,2 a to jsem se nijak nežinýroval. Další aspekt je ten, že motor si "sedá", takže pokud má auto najeto pár tisíc, je irelevantní hodnotit spotřebu. Ta se s přibývajícími kilometry mění. Jiná situace byla pár let zpět, kdy tuším Honda inzerovala spotřeby, kterých za žádných okolností nešlo dosáhnout a soud dal uživatelům za pravdu. Obecně platí, že koncernový spotřeby jsou dosažitelný, když člověk chce. Kupříkladu s FII 1,2 TSI jsem byl schopen jet i pod udávanou spotřebu mimo město.