Přejít na obsah

15degren

Uživatel
  • Počet příspěvků

    2 267
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    2

Příspěvky zveřejnil 15degren

  1. JJ rychlost klesla, ale trafik je o to horší řekl bych. U nás tradičně problém pomalé rozjezdu na zelenou, kde by třeba v Praze projelo 20 aut tak tady maximálně 10 a po zdražení už jen 5, průjezd krokem je nyní standard. Na silnici se vyskytuje víc 70 k/h omezovačů než byl standard.

     

    Nicméně dokud nebude litr benzínu na 80 kč tak trafik logicky neklesne, pořád je v poměru k platu nyní PHM velmi levné. 

    Proto ani nechápu tu nenávist na vládu že nesnížila spotřební daň. Osobně si myslím že je aktuální stav správný. PHM dlouhodobě drahá budou, takže nakonec i madaři a poláci zdraží.

    Jako vedlejší efekt aspoň bude víc peněz na zbrojení.

    Co si budeme běžný člověk má motorizaci se spotřebou kolem 6l/100 a těm se nyní náklady na phm z 1500 měsíčně zvedli 2000 měsíčně, což mi nepřijde hrozné. Mnohem zajímavější částky budou u bohatší vrstvy kde je spotřeba 15l základním standardem a nájezd bude také výrazně dražší a těm to lidem rozdíl v ceně bude úplně fuk.

    • Negativní 1
  2. @stanmar

    To se jen připravují na ty cenovky přes 100 Kč které jsem tu nastínil a které oni brzy nasadí, software úspěšně otestovaný, ještě vymění panely na tandemech. 

    Nicméně někdo tu říkal že mě prohlásí za boha pokud benzín tak to výrazně zdraží a toto už je několikátá benzínka, která si ceny kolem 100 kč/l nahodila, to už se skoro nedá považovat za chybu.

  3. před 2 hodinami, Dodi 15 napsal:

    Musí, poprvé do nafty a takový obrat :-(

    Kolega v práci před měsícem koupi Octavii CNG /nyní 70Kč/ a teď vytáhl starou Fábku na LPG /asi 21Kč/ :-)

     

    LPG aktuálně do 20 kč se dá (před zdražováním stál kolem 18 Kč) ale počítej s trochu vyšší spotřebou cca o 10 % takže v poměru s benzínem je cena 22-24 kč vs 47-49 Kč. Nyní přestavba na LPG vychází návratově do 20K km po většinu historie posledních 10 let byla návratnost po 50K km. Dost nad tím uvažuji, škoda že neznám v okolí nikoho kdo by měl TSI a LPG, je to poměrně problematické, není to tak snadné jako u nepřímého vstřiku, takže vytipovat správnou firmu na přestavbu je docela oříšek...

     

    Je otázka taky co se s cenou LPG stane, protože jeho dodávky nejsou závislé tolik na Rusku, takže samozřejmě nereaguje tolik s cenou ale zároveň jestli se výrazně zvedne poptávka, tak zásobování není silné a ceny můžou nakonec vyletět do konce roku na stejné hodnoty jak benzín...

     

    EDIT: Na tank ONO už ceny výrazně klesly. Jen škoda že brzy začne zase zdražovat.

  4. před 1 hodinou, Bubaq napsal:

    To prece vubec neni pravda. Ten soucasny zdaleka nejdulezitejsi duvod s nejvetsim vlivem - negativni ocekavani trhu - se pres noc nijak nezmenil.

     

    (A prosim, duvody se obratilY)

     

    Ano však já poukazuji na to že se trh snaží vydělat na panice. 

    Je třeba si uvědomit že tady nejde jen o to že si někdo během války mastí kapsu na zoufalství druhých. Jde hlavně o to že plebs si řekne že je to kvůli Ukrajině, nebudou chtít obětovat tolik komfortu najednou a začne se tu hejt proti ukrajincům a další řetězec nenávisti. Je to nebezpečná hra, kde mamon riskuje zhroucení západního systému tak jak ho známe. Jestli se začne hádat jen kvůli nesmyslně vysokým cenám PHM jen proto že se někdo chce nechutně napakovat, tak je to přesně ta slabost a vnitřní rozklad na který SSSR čeká.

     

    Už jen proto by se tyto klíčové komodity neměli stát předmětem spekulace a zneužívání.

  5. K vzhledem tomu že obou komodit je stále dostatek jde samozřejmě o spekulace ať už to jsou emisní povolenky nebo přímo ceny energií.

    Myslím že naše společnost se dostala do stavu kdyby energie neměli být dostupné k spekulacím na obchodním trhu.

    • Pozitivní 2
    • Negativní 1
  6. Ty ceny žene nahoru spekulace nikoli cena ropy, která i klesá. Si uvědomte že cena ropy před růstem byla kolem 85 dolarů za barel, aktuálně je cena 113 dolarů za barel ale cena je i tak mnohem vyšší než odpovídá nárust, nehledě na to že dál roste.

    Lidi se to skutečně dělají sami.

    Jinak nyní ty ceny za naftu u některých stanic jsou tak vysoké protože jí mají v zásobě málo a nemají už dnes nebo zítra objednaný závoz. Nicméně to nic nemění na to že tam ty ceny nakonec za naftu budou tak jako tak.

    To že čerpačka má málo zásob nafty jen dokazuje jaký jsou Češi idioti.

     

    Všechny důvody proč by měla cena PHM růst se přes noc obrátili k důvodu proč mají být levnější, ale jaksi stejně dnes u naší benzínky ráno a odpoledne zdražili (ano dvakrát za den)

  7. Před hodinou, virtual napsal:

    Předpokládám, že většina inteligentních lidí chápe, že "zastropovat cenu" je nerealizovatelný nesmysl (nebo návrat k centrálně plánovanému hospodářství), jen Burešův stranický tisk a sociální média tvrdí opak.

    Na druhou stranu ale popisuješ nepěkné sociální inženýrství (co je zbytečná jízda a kdo to rozhodne?), přičemž lidi s 2t SUV by o svůj komfort přišli nepochybně mezi posledními...

     

    Nevím jak to myslíš.

    Rozhodne si každý člověk sám jestli je jízda zbytečná nebo ne, pokud opravdu bude nutná, tak prachy na PHM povětšinou najde pokud měl na auto. Rozdíl bude v tom že lidé co nakupují ojetiny do 100K bez funkčního emisního systémů např. oblíbená hulící 1.9TDI  s černým kufrem. Majitel takového vozu prostě nenajezdí ročně 20K km ale jen 10K km.

    Zde zároveň očekávám velký skok k lepšímu v kvalitě ovzduší (když nepočítám zimu, očekávám že lidé začnou pálit co bude hořet)

     

    Je to prostě svobodný trh a nekupuji tedy něco na co nemám. Cesta osobním vozem pro osobní použití je VŽDY zbytečná a je to pouze komfortní prvek. Máme tu kvalitní občanskou i státní vybavenost pro všechny život ohrožující případy.

    Jak už jsi napsal tak předpokládám že i z mích názorů je to cítit - Ano budu raději platit 200 kč za litr benzínu a 300 kč za chleba, než aby se tu opakoval rok 68. Pouze hledám pozitiva na tom všem...

     

    Jinak dobrá poznámka k cifrám na tandemu, jsem zvědavý jak to ošetří, ale předpokládám že to prostě přelepí hláškou že cena je k dispozici u obsluhy.

  8. před 17 minutami, Dodi 15 napsal:

    @15degren

    "Všude je nafta levnější než benzín." - právě, že nyní není, tak  mě udivilo, že na SK to neplatí.

     

    Ty máš na všechno odpověď a svoji pravdu, že? :-)

     

    Ano protože pravdu větišnou mívám. 

    Samozřejmě neberu nyní v potaz aktuální situaci, kde většina zemí má ted naftu dražší protože jí tam všichni dopravci nakupují do zásob. Na slovensku taková panika evidentně není, nebo se tam toho nesnaží místní obchodníci zneužít.

    Na naftu je výrazně nižší spotřební daň. Jediný důvod proč je nyní dražší je proto že se s ní spekuluje a je výrazně vyšší poptávka než po benzínu.

    Obchodní trhy totiž žádná válka nezajímá, business je business. 

     

    Jestli chceš rozporovat moje komentáře, tak prosím krom hloupých nic neříkajících bezdůvodných komentářů zkus dosadit i nějaká data, děkuji. 

     

    @virtual

     

    Osobně doufám že podobnou hovadinu jako Poláci nebo hůř jak maďaří u nás nevymyslí.

    Maximálně bych udělal dočasně nějakou podporu dopravcům aby se s vyššími ceny měli šanci vyrovnat, snižování daní nebo zastropování ceny nikam nepovede. První scénář vykrade už naší tak dost prázdnou státní kasu a koncákům zas tak nepomůže a druhý scénář je to samé jen ještě horší.

     

    Je třeba se s těmito cenami naučit žít, je marná iluze si myslet že se ty ceny srovnají. Garantuji že nižší než jsou nyní minimálně ten to rok nebudou.

    Prostě si nebudeme vozit prdel všude v autě a naučíme se šetřit potravinami, nevidím na tom nic špatného. Jakékoli kompenzaci, řešené přes státní kasu nás nakonec doženou ještě s horšími následky.

     

    To jak zbytečně se nyní jezdí dokazuje zahuštěný provoz za posledních 10 let, který vzrostl extrémně. Zajímavé že dřív to třeba nebylo.

    Až bude cena na 100 kč/l tak se bude jezdit tak o třetinu méně, což nás vrací do roku 2010 nevidím to jako zásadní problém.

  9. Všude je nafta levnější než benzín. Důvod proč je nyní drahá je vysoká poptávka a šroubují jí nahoru řetězce co se na tom pakují.

     

    Jinak nevím čemu se divíte, už minulý týden jsem vám tu psal, že se v plánech počítá do konce měsíce s cenou PHM mezi 80 a 120 Kč/l (rozsah je dle toho jak se EU domluví na restrikcích proti ruské ropě) a opakuji že to nejsou informace vycucané z prstu ale informace od kompetentních lidí.

     

    Smiřte se prostě s tím že doba levných PHM skončila. Aspoň začnou mizet scénáře, kdy maminky vozí 2t SUVčkem svoje ratolesti do 500m vzdálené školy/školky.

    Ano 100 kč za litr benzínu ovlivní i tyto lidi. Ty bohatší si samozřejmě nakoupí elektrická suvčka.

  10. Jak už jsem napsal v ČR je v nízkopříjmových pozicích rozšířená šedá ekonomika tj. prachy bokem.

    Pokud ti někdo tvrdí že živý rodinu a opravdu má jen těch 40K hrubého na papíře pro celou svojí familii tak ti bude na 90% lhát.

  11. před 29 minutami, keras napsal:

    Tak na palivo asi bude. Ale omezí se na nejnutnější cesty...

    Koukal jsem na fronty na onu a je to šílený. 

    Nafta by mohla v kanďáku asi vydržet dlouho, ale na 1000L bandasku to asi nemá smysl. 

    Kdo ví, jestli by to dnes vůbec dovolili načepovat. Adblučko taky v tom výpadku nedávali. 

     

    Na tank onu jsem byl svědkem že čepoval 800l/1000l nádrž a měl už z půlky plnou (takové ty plastové nádrže s hliníkovým rámem na zahrady na dešťovku pod okap) asi z toho borec vylil vodu a jel pro naftu. Zatím nevím o žádném známém omezení, které by to zakazovalo, výpadky zatím nejsou a cena roste právě proto že lidi blázní.

     

    Pokud 1000L nádrž naplníš po okraj a necháš jen minimum vzduchu a bez přístupu světla, tak ti tam vydrží do konce života. Pár let zpět jsem našel starý sud s naftou na baráku po dědovi a normálně jsem to vyjezdil v motor s CR vstřikovači bez žádných problémů. Odhaduji že to tam muselo být aspoň 20 let, spíš déle.

  12. To je ale kapitalistický systém který si volíme u voleb. Systém je tak nastavený aby silnější vykořisťoval slabšího. Pokud chceš rovnost tak jsi ve špatném státě. Historicky víme že když nastavíš socializmus nebo nějakou formu komunizmu, tak se 99 % lidí má nahovno.

    Aktuální systém je nastavený tak že se 30 % lidí ma na hovno 40 % lidí se má dobře 20% lidí se má hodně dobře a 10% neví co už by vymyslelo s prachama. Tak co myslíš že je lepší ?

    Když těm 10 % top vezmeš to že se budou mít epicky, tak zdrhnou jinam a všichni se zase budeme mít nahovno ( 99 % ) jako je to v rusku.

  13. Ano pokud jsi průměrný občan s průměrným vzděláním tak si pořád stojím za 50K.

    Teď se bavím o absolutním nevzdělaným dnu. 

     

    V praze 4 roky zpět jsem si jezdil na noční přivydělávat do PPL jako manipulátor s balíky do popovic a dávali tenkrát 230 kč na hodinu.

  14. Nevím co to má s oligarchou společného. Pokud mi tu někdo chce tvrdit že je dnes 25 hrubého normální plat, tak jsme reálně chudší než jsme byli před 15 lety.

    Pokud se chceme bavit o nějaké životní úrovni, tak plat 30-40 hrubého je absolutní minimum abys jako živitel rodiny mohl důstojně žít. Průměrná mzda se ani zdaleka tak nehýbu směre nahoru jako se posledních 20 let hýbali směrem nahoru ceny všeho.

     

    Vzhledem  k tomu, že kolem sebe vidím občany mnohem bohatší a více cestující než před 20 lety vycházím tedy z toho, že prostě ten příjem nepřiznávájí. Jinak si nedokážu vysvětlit proč se stává standardem mít v rodině dvě auta a jezdit na dovolenou 4 x za rok a camrat všude možně. 

     

    Je obrovský provoz, přehlcená všechna rekreační střediska. To prostě ještě 20 ani 10 let zpět nebylo. Lidé jsou bohatší ale poměr průměrný plat a průměrná cena všeho tomu neodpovídá, jiné vysvětlení než šedá ekonomika jednoduše není.

  15. Však jsem psal že do konce měsíce bude na 100 kč litr, já si to necucám z prstu.

    Uvidíme jak se postaví okolní státy k zásobování čr a sk PHM po zavření ropovodu, který bude uzavřen ještě pravděpodobně ten to týden. Nicméně přídělům se asi nevyhneme, pravděpodobný scénář kde budou PHM jen pro klíčové složky a infrastrukturu je také velmi reálný. 

  16. I ty ceny PHM je blbost českého lidu.

    V panice vykupujeme benzínky, stačí si to lidi do nádrží na káře a pak se divý že to tak zdražuje.

    Reálně kdyby jsme se chovali normálně, tak je cena nafty do 40 kč/l, ale ono ne. Český občan si myslí že problém vyřeší když se předzásobí. Nevyřeší naopak to jen zhorší situaci.

    Absolutně není ekonomický důvod proč by měla nafta stát o 3kč na litr víc než benzín, ale stojí někde i o víc než 3 kč víc než benzín.

     

    Důvod je prostý. Předzásobili se všichni vlastnící rotaček s O1. Na tank onu jsem viděl 4 zoufalce s odbouchaným O1 1.9 TDi kteří měli na káře nádrž na 800l. Jako přijde vám to normální ?

    Mě ne, ve finále si ale serou do bot právě tyto socky. Mě chleba za 100 kč žíly trhat nebude.

    To je solidarita sem a tam ale čtvrtina národa si panicky předzásobí na rok dopředu a mají v prdeli všechny okolo. Přitom pokud by ve skutečnosti přestal být český stát soběstačný v PHM tak to že máte za barákem zásoby nafty, vám situaci nijak neulehčí.  Absolutní krátkozrakost a bezohlednost na druhé, tak si plaťte.

     

    Týden jsou phm dražší a už se hýká že se ta podpora Ukrajině přehání... čecháčci... Při každé menší krizi se jen ukazuje jaký jsme národ sobeckých sviní. 

  17. To je reálné, to jsou úplně jiné cifry než 25K hrubého. Dělnická profese na kterou stačí základní vzdělání a 35 hrubého. Jak říkám kdo reálně chce něco dělat aspoň rukama, tak se prostě v této době uživí velmi dobře.

     

    Pracovní pozice pod tyto peníze jsou pozice kde se reálně nepracuje a pokud někdo za ty prachy opravdu pracuje je to jeho blbost.

     

    Pracovní pozice za 25K hrubého jsou doménou hlavně jižní moravy ale ty lidé v těch závodech to taky mají absolutně na háku a není se jim co divit.

  18. Kdybych si měl vybrat jestli dělat za 25 hrubého v kanceláři nebo za 30 čistého +20K bokem slévače, tak mám jasno. Můžu dělat polovinu pracovní doby a stejně budu mít víc peněz.

     

    A myslím si že je to tak správně.

    Každá těžká fyzická práce by měla být hodnocena lépe než jakákoli průměrná kancelářská činnost, ke které v 90 % stejně není potřeba používat mozkové buňky.

  19. Mi chcete říct že každý z vás tu bere méně peněz ?

    Vím třeba o místní firmě kde dělají slévači do forem u pecí za 30K čistého na papír + 20K na ruku pokud splní kvóty.

    Je to firma na dědině. 

    Neříkám že na papíře těch 25 hrubého třeba mají, ale nevěřím tomu že nedostávají peníze bokem. Matematicky to prostě nevychází. Při současných cenách všeho, když uznáme že průměrný plat je i reálný plat vč. peněz mimo výplatní pásku, tak 2/3 domácností žije každý měsíc s deficitem.

     

    Když jsme před 4 roky odcházel z Prahy, tak tam byl průměrný plat na výplatnici 34 hrubého.

    za to se tam zaplatil tak maximálně nájem a náklady na dopravu.

  20. 38 hrubého ? Většina chlapů od rodin pod 50 čistého nejde a jestli ano tak nevím proč za méně ani nemá smysl vstát z postele.

    Mzda na papíře je jedna věc v ČR je pořád velká část příjmů na černo.

     

    Se podívej co stojí nemovitosti.

    On ani provoz toho auta... phm do teď tvořili sotva třetinu nákladů, při 100 kč na litr to bude polovina nákladů. Cena potravin všeho.

    Podle mě nejde uživit 4 člennou rodinu s nižším platem než 50K čistého, jedině že bys nemusel řešit bydlení tj. zdědil nebo nějakým způsobem bezplatně získal, to pak můžeš ponížit tu laťku na 25-30K čistého.

     

    • Pozitivní 1
    • Negativní 5
×
×
  • Vytvořit nový...