Panel 559

Ahoj klubáci, prosím o radu u Fabie 1.4 16v 55kw AUA mam problém po výměně těsnění pod olejovou vanou, oleje , filtru, zapalovacích kabelu a modul nešlo auto nastartovat na diagnostice je chyba p0321 Snímač otáček motoru G28 nesmyslny signal. Podle příručky ma být na konektoru na pinu 1 a 3 min. 4.5V to tam je na youtube jsem našel jak snímač otestovat https://www.youtube.com/watch?v=fTu5Lej-EUY&ab_channel=WorldMechanics podle tohoto je také v pořádku ,ale stejně jsem koupil nový pro jistotu a po výměně furt to samé. Šel jsem pak do schémat a začal meřit mezi konektorem snímače a řídící jednotkou pomocí multimetru propípal a našel jsem všechny tři , a proti sobě mají nekonečno ohmu ,ale je mi divné že když odpojím konektor 40pinový od řídicí jednotky a zmeřím kontakt 3 (kostra) proti kostře tak nic ,ale když ho připojím tak kostru mám je to tak správně ? Nevím jestli to schéma čtu uplně správně. Popřípadě co dál nevím si stím rady předem děkuji za rady .

Ahoj, Mam problém s rozjižděním u mojí fabky 1.9 Tdi pd 74kw když se rozjíždím s minimem plynu tak je vše v pořadku , ale jakmile přidám víc plynu tak auto jakoby vibruje a je slyšet takové jakoby bouchaní bych to přirovnal děla to na 1dničku i na zpátečku při jizdě nejsou žadné problémy se spojkou řadit jde lehce kvalty nejdou přes zuby. Silentbolky na motoru jsou nové a spojková sada vyměněná tj.lamela přitlačak ložisko ,ale žadné změny v rozjíždění olej v převodovce je taký nový . Nesetkal se nekdo stímto nebo nejaký napad co by to mohlo být ? předem děkuji za odpoved

Dneska jsem zkusil znovu diagnostiku a žádná chyba zkusil jsem udělat log a mrknout se na kanál se vstrikama možná to něco poradi. Když jsem jel na 2ku bez plynu z kopce tak to cuka docela dost. test.CSV test 2.CSV

Ahoj mám takový problém zdá se mi že při jízdě mi jde volant hrozně lehce k tomu mi dost problikavaji světla a podsvícení palubovky když přijedu třeba na parkoviště zaparkuju a stojím na místě s nastartovaným motorem a nehybu volantem tak je stále slyšet že běží servo což si myslím že nemá dělat k tomu mi při dojíždění na křižovatku bez plynu pod 1500 otáček auto zacuká dělá to i při přeřazení než přeřadim tak cítím jak to zacuka přijde mi že to je jako kdybych lehce brnknul o plyn ale já mám nohu mimo k tomu mi problikava palubovka a světla tak jsem si našel že problémy se servem může dělat senzor úhlu otáčení. Myslel jsem si že to stím cukanim může souviset kvůli velkým odběrum proudu serva.Tak jsem ho odpojil a řízení jde o něco stuha což mi vyhovuje řídí se mi líp palubovka a světla neblikaji takže bych řekl že senzor ko ? Ale to cukání zůstalo co by to mohlo být dál ? Něco podobnýho jsem viděl u Citroenu hdi kde byly vstřiky špatný tak to cukalo ale hodně to kouřilo u mě nejde žádný kouř. Diagnostika žádná chyba ani v motoru ani v servořízení je to motor 1.9 TDI .

Ahoj mám takový problém a potřebuji poradit mám Fabii 1.9 TDI 74kw AXR při jízdě zničeho nic přestalo tlačit turbo auto nešlo přes 2000 otáček když jsem přidal plny plyn tak auto nejelo a zepředu zprava se začalo ozývat hlasité klepání a za autem se lehce cudilo tak to mě donutilo dat nohu z plynu tak jsem pomalu bez turba jel domů a po cestě se to nějak vzpamatovalo a teď auto jede normálně turbo tlačí přijde mi že ale nemá takovou sílu ale to nevím jistě může se mi to zdat. Auto má najeto 230tisic turbo při záběru hlasité píská dělá to už od doby co ho mám tj. 50tisic km spotřeba oleje 0.75litru/15 tisíc km. Moje otázka je co mohlo být to klepání ? Proč si najednou turbo postavilo hlavu a netlačilo ? Po čem se mám kouknout ? Je turbo už v háji a pojede to jen chvilku ? Ještě dodám že diagnostika nic bez závad díky moc za každou radu.

Ahoj prosím o radu mám fabii 1.4mpi rv 2003 a dnes při jízdě se mi rozsvítila kontrolka servo řízení to ale fungovalo normálně stěrače jely na maximum nesly vypnout a svítily mi všechny blinkry nevyply se ani po vytáhnutí klíčku ze zapalování pomohlo až odpojení baterie na cca 5 minut pomohlo od tý doby 100km a v pořádku co by to mohlo být ? Nejdřív jsem si myslel že odešla komfortní jednotka ale po odpojení baterie zatím dobrý.

To zkusím to mě nenapadlo díky

To po čem auto pojede bude z plechoveho Učka co se používalo jako kryty kabelových žlabů kterej je dostatečně široký v klidu se tam vejde 215tka guma a jako nosníky budou 140tky traverzy zabetonované metr v zemi ale celkovou výšku ještě nevím kolik udělat chtěl bych aby to bylo 1.8 m vysoký ale nevím jestli je to reálný teď přemýšlím s verzí že by nájezd byl na pantech a zvedal se panenkou což by možná fungovalo.

Díky za radu jen rampu ve svahu nemám místo kde to udělat a překlápěcí rampu do toho se mi taky moc nechce tam bych viděl problém v tom čepu jakej to musí být velkej průměr aby to udrželo a neohnulo se to a další problém čím takovou díru udělat neříkám že to nejde ale taky se bojím

Ahoj , potřeboval bych poradit chtěl bych si postavit vedle garáže takovouhle nájezdovou rampu dokázal by mi někdo poradit jak to udělat vysoké a jak dlouhý najez udělat aby tam auto vyjelo skrz práh dá se orientovat podle nájezdového úhlu auta ? Jaký vůbec je pro fabii 1? Nikde to nemůžu najít děkuji všem za rady.

Před vyčištěním škrtící klapky 16555 p0171 17598 p119016520 p0136 Po vyčištění už bez chyb

Tak čidlo teploty to není po výměně to samý beze změn.

Ještě jedna otázka které čidlo z těchto to vůbec je ? Abych nekoupil špatně díky www.autokelly.cz/Catalog/skoda-fabia-combi-6y5-04-00-12-07-1-4-16v-1390ccm-55kw-75hp-05-00-12-07-snimace-cidla-spinace-teploty/39849642;39850140;7;4363;139215;35129036;34875218;33053270

Kontrolka motoru se rozsvítila akorát za studena když jsem jel do kopce a pak se po nějakých 10 startech zase zhasla po vymazani vyčištění sezireni a pretesneni škrtící klapky už se nerozsvitila ale auto furt dělá to samé a žádná chyba se už neukázala taky si myslím že to bude čidlo teploty motoru nebo lambda a pak ty věci co jsi zmínil ale čím začít ? :-/

Ahoj koupil jsem Fabií 1.4 16v 55 kw rv 2000 a mám pořád problém nastartovat za studena byl jsem na diagnostice a napsalo to tytochyby :16555 p0171 17598 p119016520 p0136Chyby byly vymazány stim že příště se uvidí jestli se něco zobrazi znovu V servisu jsem dostal radu že se mam zaměřit na škrtící klapku koupil jsem nové gumové těsnění hliníkové jsem podlepil silikonem vše jsem vyčistil pak jsem tam jel znovu na nastavení škrtící klapky a koukali jsme na chyby a nic tam nebylo.Druhý den skocim do auta a furt to samé musím déle točit motor pak chvíli běží nepravidelně motor skáče pak se to srovná a bezi normálně a pak když chci vyjet ostřeji z parkoviště a přidám plyn a cítím že auto vynechává pak se ohřeje a vše v pořádku. Vzduchový filtr je nový svíčky jsou taky nové kabely jsem čistil a několikrát jsem je stříkal kontaktolem tak prosím o radu co dál předem dekuji.