Arnie J

Dobré info, díky, právě řeším to samé :)

@fluxarOn dal ale jen odkaz na článek od dfense :D

Ten údaj může být docela nepřesný. Např. můj Kodiaq byl zakoupen do firmy, ale jinak to bylo za moje peníze a pro mé soukromé použití. Jen jako jouda z ulice bych nikdy nedostal takovou cenu.

Díky, zase jsem si potvrdil, že jsem neměl škudlit a místo 1.4 koupit 2.0 TSI :D

Koukám, že máš kodiaka 1.4 předokolku. Mám ho taky a přijde mi na 18" kolech absurdně tvrdý a uskákaný, jak jsi na tom ty?

Tak ono je to logické, když Kodiak je jen o 4 cm delší než oktávka

parádní

Tak to se musím večer podívat, popravdě nevim Ale divil bych se, kdyby zespodu kapoty dával někdo metalízu

To je normálka, ne?

U mě to vrže i při běžném otevírání a zavírání. Nijak zvlášť mě to neobtěžuje, jen to hlásím, abyste věděli

No tak já mám kodiaka a tam to madlo vrže Prý je to běžné, stejně jako v O3.

Mám 1.4 automat předokolku a žere to při normální jízdě tak 7 litrů. Včera jsem jel trochu svižněji, tak to bylo za 10 Jednalo se o 50 km po relativně kopcovité okresce první a druhé třídy tempem 20-50 km/h nad limit s předjetím asi 15 aut. Taková moje běžná jízda, když někam jedu sám. Pro srovnání, s normálním autem (Mazda 3 2.0 G165) by stejná jízda byla tak za necelých 8. Jelikož znám osobně člověka, co se superbem 1.4 TSI ACT jezdí dlouhodobě (!) za 5 litrů a jezdí přitom předpisovou rychlosti, nikoliv 70 mimo obec, tak si myslím, že u tebe bylo něco špatně.

To by mě zajímalo, cos s tím dělal

žrát to bude tak 7 a hav+pov bude tak za 20

Tak já bych si to tipnul, koncern tohle rád dělá V tomto ohledu jsem neriskoval a objednal Style s paketem Plus, přesně jako to bylo v tom autě, co jsme si prohlíželi.