kadlec
-
Počet příspěvků
880 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem kadlec
-
no to by mě nasr..lo, v navi si prd přehraju, takže jediný řešení je měnič nebo potom k navi připojit jinej zdroj zvuku,ale dát jen za konektor 100 mě přijde zlodějina
-
no říkal jsem si že to nebiüdou češi, jednak maj červenej maják a nějakej znak na dveřích
-
od tý graf karty má jinej průměr, myslím menší a o jeden pin míň já už doma jásal že ho mám a prd, nejde tam
-
neví někdo kde sehnat ten konktor k navi je to kolatý na 9 pinů
-
držák je přidělanej 2 šroubama co držej nárazník a třetím k podlaze měnič v držáku 2 šroubama z každý strany, včerá sem to vycuknul,ale asi to nevyfotím, myslím, že ty šrouby sou až za kobercem
-
Neřešil někdo jak tam narvat ostřiky z Fabie? Přecijen jsou asi tak o 100% elegantnější... já se na to chystám až bude čas, ostřiky jsou ve skříni eště musím vyzkoušet zda je vytlačí i čerpadlo pro O1 nebo zda to bude vyžadovat čerpadlo z fábky
-
WD pomohlo na týdena vrzáni se vrátilo, ted jsem stříknul nějakej olej s mědí a je klid
-
tak to mám opravený, vnitřní kloub byl KO oprava u firemního mechoše 2700,-
-
co to stojí?
-
no hlavně abych pak taky složil
-
zdar chlapi, mám problémek u origo měniče, třeba po jedný hodině přehrávání mi začnou přeskakovat cédéčka měnič je v kufru na standard místě kdysi se mi takto choval měnič ve feldě pod sedadlem kdyř bylo fakt horko a on se ohříval ještě od tunelu vejfuku nevíte co s tím? co když k tomu připíchnu sonyho, to asi chodit nebude co?
-
jo jo nechám to udělat ve škodovce, dělat doma by byl horor, bez jámy nebo zvedáku si to nedokážu představit, ten přístup je víc než mizernej
-
mondea nejsou zase tak špatný ani šeredný, máme jedno ve fiormě a OK a strejc má taky a chrochtá si, je teda fakt že teda ten introš mohl vypadat dráž a škodfa že Ghia už není nejvyšší výbava
-
když bude o to auto stát tak ho vezme jinak ale u amatéra lepší zničenej vnitřek jak auto fuč já to mám pojištěný a když si ho vezmou, tak si ho vezmou
-
to jo ono ho to nasere a zničí co půjde kámoš si jednou zamknul schránku v palubobce kvůli cédům a rozlámali mu celo palubovku krapet větší škoda jak ty céda
-
když jsme u tý klimy dávala se do O1 v eleganci rv 2001 i manuální já měl za to že elegance měla Klimatronic
-
No tak to jestli je to tak vytížený auto že za 3 měsíce najede 15tis.km tak to uznávám že to je otázka času kdy to povolí, ale jestli tam dáš tu vložku jak jsem ti napsal, tak to tam bude už navždy... no už tak vytížený není, ted mám výměnu 1x do roka to bych vydržel ty kapání i dolejvat,ale zbytečně to bude dole opatlaný a mám strach abych šroub nevyhrkal
-
no tak zkusím dát otázečku v servisu kolik by to koštovalo ta sada od wuthu je něco jako tmel který nahradí závit nebo jak to vypadá třebas jestli něco nemá i Retech každopádně hliníková vana je dle mě řešení na pikaču zvlášt když se u auta dělá olej co 3 měsíce to je pak otázka času kdy jde závit ven
-
už se vám někomu stalo, že jste strhnuli závit vypoušťáku oleje? když jsem to povoloval, tak to šlo dost ztuha,ale zašroubovat to šlo dost lehce akorát se mi to nedaří kloudně dotáhnout, šroub je OK, takže bude asi chybka v závitu ve vaně ted mi olej lehounce kape tož co s tím, ted mám strach to eště dotahovat aby šroub tlakem oleje nevyzkočil úplně
-
vypne se to asi stejně jako se to rozsvítí zhasne vnitřek, zhasnou světla
-
stříkat olej na uložení stabiku je k prdu, pomáhá to tak na týden a je to z5 zkusím dát grafit vazelinu, to by mohlo pomoct
-
chlapi jak poznám že sou ty silenbloky na výměnu?
-
on zase není ale až taklovej problém měnit olej doma a razítko do servisky se dycky sežene jediná výhoda servisu je že máš záruku na karoserii,ale kokty nerezavěj, takže to myslím člověk nevyužije a na mobilitu ale když si budeš dávat stranou uštřený kačky za případnej servis, tak si mobilitu zajistíš sám a eště ti zbyda a dalo by to i na rezatý dveře kdyby náhodou zrezivěli
-
jo jo de to
