dandyk
-
Počet příspěvků
38 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Oznámení dandyk
Nováček (1/14)
0
Popularita
-
Aha, uz to vidim i na update portalu, jedny mapy zacinaji ňazvem STD1_P89 a druhe STD2.
-
Jaj, promin. Zamotal jsem to. V obou vozech je mib1, ale podle VINka to kazdemu na portalu nabizi jine mapy - a ty z jednoho vozu s mib1 nefungujou v druhem s mib1
-
Tak jsem to zkusil, a nejde :-) a ted kdyz jsem dal jeho vinko do update portalu, nabizi mi to ke stazeni jen jeden druh mam jako ECE 2020, kdyz tam dam sve VIN, mam tam na vyber plno variant dle pokryti. Ale oboji vypada jako amundsen MIB1. Tak uvidime, zda moje karta z mib1 pujde v jeho mib1 i presto, ze musime stahnout rozdilne mapove podklady
-
Diky a jeste bych mel jednu otazku, snad me neukamenujete - jde totiz o navigaci Discover ve VW. Je to jako tomu bylo u stareho amundsenu, ze byl stejny jako rns310 porp plusko jako 315? Tj chapu spravne, ze discover je amundsen a discover pro je radoby novy columbus? Kamarad ma VW navigaci, a nejak se nemuzeme zorientovat, ktera je ktera a zda bude stejna karta pasovat :) Podle portalu VW, deli Golfa na tri kategorie, do 15, od 2015 o 2017. Predpokladam ze od 2017 je to mib2, od 2015 mib1 ale co je to predtim? Diky :)
-
Diky :) A doplnujici otazka, narval nekdo "ECE A1 2020 - only for 32GB SD" na 16GB kartu uspesne? Pise to, ze to ma 13GB ale ze vyzadujou 32GB :)
-
Ahoj, kdyz stahnu mapy podle VIN kodu pro vuz, ktery ma Amundsen MIB2 a pouziju v druhem voze, ktery ma taky MIB2, budou fungovat, nebo to vygeneruje mapy a v nich je vin nekde zakodovan? Diky
-
amundsen bez plus je rns310 a ne rns315 :-) takze mas spatne stahle mapy a vygenerovani PSW ti nepomuze, potrebujes kartu se spravnym CID kartu s CID pro 2019 zapad evropy mam, kdyztak napis SZ
-
diky za radu odpojil a pripojil jsem zluty kabel pod sedackou, prohmatal kabelaz ve dverich a zatim to vypada oka, zatim se nic nerozsvitilo, uvidime co a jak dal, snad bude bez problemu :-)
-
Vedel by nekdo prosim? :-)
-
-
Ahoj, prasklo mi celni sklo primo pres senzor, ve stejnou dobu jsem se podotykal s problemem dobijenim alternatoru. Netusim, zda zavady mohou mit nejakou souvislost. Na alternatoru se menil ten elektronicky regulator a lozisko, celni sklo se taky menilo dnes. Pokud chyby smazu, tak se po chvilce jizdy i na volnobeh daji nacist znova. Chyby jsou v jednotce 61 regulace baterie a v 19 CAN gateway. Po vymene regulatoru jsme pres 61 nakodovali baterku, ale nevime, zda jsme opsali z baterii spravne cislo, nebylo tam snad zadne o 10ti alfanumerickych znacich. Velmi dekuji za rady. Daniel
-
Co problém suché nafty v ČR vyresti pridanim oleje do dvoutaktnich motoru s katalyzatory pro ochranu vysokotlakeho čerpadla proti zadřeni? :-)
-
Jak ho zalijete? Jak vite, ze se nedostane do filtru a nenatahnete tedy "neprefiltrovanou" naftu? Jak vite, ze plny az po vrch a vzduch se nedostane do cerpadla? Cerpadlo ja nachylne na suchou naftu, a vzduch je sakra suchy :-) To radeji koupit VCDS clone a zapnout si cerpadlo v nadrzi, ktere naftu natlaci uplne vsude :-)
-
Vstriky - 1.6TDI CR - repas, cisteni, testovani, vymena
dandyk odpověděl na Knightey- téma v Motor 1.6 TDI CR
Moje Octa ma poctivych 150 tisic. Kamarad dnes pocitil stejny problem na Q5 2011, poctivych 80 tisic, je prvni majitel :-) Toz tak se to cerpadlo muze menit co 15 tisic treba s olejem, nebo preventivne kazdy rok s kabinovym filtrem :-D :-D -
Vstriky - 1.6TDI CR - repas, cisteni, testovani, vymena
dandyk odpověděl na Knightey- téma v Motor 1.6 TDI CR
Nikdo to nechtel udelat pod 50tkč. K tomu pochybuju, ze by vystrikali ctyri benzinove cistice na vytreni nadrze a vsech trubek (i presto si myslim, ze tam urcite nejake zelezo zustalo). Pokud bychom se bavili o vymene cerpadla a vstriku vcetne trubek a railu, tak to nikdo nechtel udelat pod 90 tisic. Odbornici na vstrikovace mi rekli - truby a rail staci proplachnout cistou naftou - blbost, fail, fake a nevim co vsechno - jedine ultrazvuk nebo benzin(ne tak jako ultra) dokaze odstranit prilepene zelezo ze zeleza. Vcera jsem byl za serioznim starsim panem v polske lidove republice, a ten rekl, rail rozebrat, dat do ultrazvuku i trubky a mozna vymenit regulator. Pan rekl, ze reseni po pilinach v soustave nikdy nebude stoprocentni ale ze takhle jsem udelal all-my-best :-)
