Čečulák

Jsem to mel u firemniho VW stejne jako kolegove a delali nam to na zaruku...

https://www.aliexpress.com/item/4000445880819.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.517c3b0a2FuacR&algo_pvid=ec6d4582-bf1b-40d8-8f8d-d1cc03aa2c73&algo_expid=ec6d4582-bf1b-40d8-8f8d-d1cc03aa2c73-30&btsid=0ab6f83915856735505278294e04cf&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ už jsem ho hledal

Na Ali ho mají za dva dolary :)

1. Mel jsem nekolik novych aut a vsem chvilku trvalo, nez rozjezdi a klesne spotreba. 3. Stalo se mi to vyjimecne pri delsim stani v zime cca 3 vteriny. Pokud je to jak pises, urcite to neni normalni.

VID-20200328-WA0002.mp4

VID-20200327-WA0011.mp4

Tak bud rad. Manzelka jezdi kratke trasy a vicekrat startuje a proste to nedosahuje nabiti, aby to zelene svitilo.

S tim konektorem s indikaci jsem slehnul, zelena dioda je mimo hru, porad to svitilo zlute nebo cervene... nic, co bych nevedel. Pripojeni aku sem tam na ty klesticky nic sloziteho, takze za me prinos nula.

Mel jsem to same na 1.6 TDI, nejvice slyset v garazi podzemni pri rozjezdu. Plna merka oleje tento stav minimalne utlumovala. Auto jsem prodal, ale nyni ma 330 tisic a porad bez opravy jakekoliv jezdi.

VID-20200324-WA0009.mp4

Pohledej u Wirer. Je tam někde i soupis materialu.

VID-20200323-WA0007.mp4

Bych to neodpojoval, je to zbytecny a urcite to autu neprospeje. U chytrych nabijecek neni treba odpojovat. Projdi si to tady a kup neco overene 😁. U F3 co mam se udajne smaznou pouze hodiny, ale proc to delat... Dulezite je dodrzeni prkpojeni minusu na kostrici bod.