Měl jsem dřív OI a v nádobce po stejném ujetí km byla kapalina zahřátá. Teď mám tuto OII RS a právě když dojedu, tak v nádobce je úplně ledová chl. kapalina. Po otevření to mírně zasyčí.
Ahoj mám po výměně termostatu u motoru CEGA, ale zpozoroval jsem, že po jízdě voda v nádobce je vlažná. Motor při jízdě drží teplotu 90°C, topí krásně a teplota oleje se pohybuje okolo 78-90°C. Nevíte co by to mohlo dělat?
Mám stejný problém a chci se ale zeptat. Muselo jít sání ven? Mám totiž motor 125kW CEGA a nevím proč, ale šrouby jsou směrem k motoru a ne k chladiči.