Jump to content

ladik164

Uživatel
  • Content Count

    21
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by ladik164

  1. borci, mělo by jít tím kompresorem otočit rukou když sundám unašeč? tento krám bude asi taky můj problém
  2. Zdravím všechny. Před par dny sem tu sháněl podvolantový krouzek do O2 po fl s indexem E coz je temer nejvyssi vybava. Zavada spocivala v roztrzene ksande od airbagu vlivem otaceni volantu. Jednotku E jsem az na jednu nabidku nesehnal a jina mi tam nesla vzhledem k vybave vozidla. Nova jednotka se pohybuje radove okolo 7 tisic. Nicmene oprava se da udelat daleko levneji a to tak ze staci sehnat jednotku se stejnym cislem ale bez indexu. Jednotky tu ksandu maji stejnou. Pak uz jen staci odcvakat kryt od elektroniky a povolit cca 6 malych sroubku na torx. Elektroniku predelat do te koupen
  3. Tak potom musí špatně zapojený svazek od tlačítka. jak sem již psal. nemusel jsem nic kódovat. hned to jelo.
  4. Aha, špatně sem četl..... Proc si tam daval jednotku s indexem E? Ta je pro 8 cidel(predni i zadni) . Index A je jen pro 4 zadni. Index E ma uplne jiny zapojeni. Navic sem ji ani nemusel nijak kodovat kdyz sem si dodelaval predek. Hned vse fungovalo
  5. Frekvence se daji nastavovat. Ale porad tam musi byt 2 repraky
  6. Musi mit dva repracky. Pri prekazkach pipaji oba. Jak by mohla jednotka ridit 1 reprak pro predek i zadek. To bys pak asi nepoznal kde mas prekazku
  7. Ano jednotka je ok. Cidla pouzit muzes kdyz mas fl jednotku. Origo nastrik vem smirglem abys to zdrsnil a pak to splichni sprejem a pak aspon 2x lakem. Hlavne musis spravne zapojit. Drzaky na cidla se lepi na naraznik oboustrankou. Musis koupit drzaky pro fl cidla. Dale udelat spravnou diru. Da se na to koupit origo vrtak. Stoji cca 300 kila ale udelas uplne presnou diru. V narazniku jsou znacky kde mas tu diru udelat.
  8. Trochu zruky odeme no. To nic Odesláno z mého EVA-L19 pomocí Tapatalk
  9. A odkud ses? Myslim ze aby ti to zobrazovalo tak potrebujes FL jednotku s koncovkou 475C. Kdyz vykuchas tapec z levyho zadniho nadkoli tak se na ni muzes podivat. Ale myslim ze tam budes mit 283 nakonci Odesláno z mého EVA-L19 pomocí Tapatalk
  10. Napichni to na diag a mrkni se co je tam za jednotku senzoru. Jestli je to vubec zobrazovaci Odesláno z mého EVA-L19 pomocí Tapatalk
  11. A teoreticky by tocmelo byt jednoduchy. Jde tam porad jen 6 dratu. +- a 4 cidla. Takze dodrzet napajeni a cidla uz potom vyzkousis jak ti budou ukazovat na radiu nebo pipat. Dalsi vec snad mas 8mi kanalovou jednotku...
  12. Teoreticky bych to mohl vyfotit jak mam barvy ja v prednich cidlech pokud by ti to pomohlo
  13. Jeden vikend o prazdninach pojedu za tetickou do vimperka tak se stavim
  14. A nejaka jina naprava? Mam v zaloze fungl novou jednotku protoze uz mne to zlobi delsi dobu
  15. ahoj, je možné že hodnota "5B" nefunguje ani na jednotku 1K0 937 087 Q 110 0651?
  16. zdarec, dodělávám si na autě přední PDC, jsem ve fázi že mám vyměněnou jednotku a nataženou origo propojovací kabeláž až pod volant. původní kabely jsem tam nechal a jen nechal odpojený konektor. ve sloupku u řidiče přepojil reprák, Můj první dotaz zní kde najdu GW, je to ta velká piksla pod volantem za pojistkama mezi relátkama? budu tam napojovat 2 kabely na pin 16 oranžovo-hnědý a na pin 6 oranžovo-černý, že? Druhý dotaz se týká spínacího tlačítka a dalších drátů který se napojují viz níže A samotný dotaz je kam tyto dráty napojit. GND vezmu z jakéhokoliv konekt
×
×
  • Create New...