FCCID
-
Počet příspěvků
50 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem FCCID
-
hádám to bude nejspíš stejné
-
Jen dotaz.. baterie je po 2 letech už špatná?? nebo se mění z jiného důvodu?
-
Ty nové (stránka 2) dorazy jsou u autokelly, ale já ještě neobjednával https://www.autokelly.cz/Product/VAG-4M0837087/1002715866#
-
Fabia 3 FL má ve předu blinkry PWY24W ne BAU15S..
-
Ano, měl jsem problém, pomohlo manuální odemčení a zamčení (několikrát po sobě) přes vložku zámku. Pak vybíjení baterky v klíči přestalo, asi se to spárovalo. U více klíčů současně se mi to neprojevovalo.
-
Pokud si to dobastlíš, tak to určitě půjde. Zprovoznil jsem si pravé tlačítko u start-stop, ale ne na ovládání vrat. Seženeš si modul se 3mi funkčníma tlačítkama (nebo samostatné plastové tlačítka) opatrně!! rozděláš a přeskládáš a složíš. Potom si vhodně upravíš DPS nebo přidáš piny do konektoru atd.. K cestám které vedou na plošky tlačítka připájíš dráty od tlačítek z ovladače vrat a jedeš. Easy :)
-
kdybych to musel řešit já, asi bych volil nějaké UV čiré lepidlo, nebo UV odolný čirý epoxid
-
Já si vyrobil tuto verzi (v SMD provedení) a absolutně bez problémů. https://www.nicomania.de/auto/start-stop-automatik-deaktivieren#
-
Zajímavé u mé F3 FL 5/2019 plast již nebyl nainstalován a mám tam molitan
-
https://digital-manual.skoda-auto.com/w/cs_CZ/show/4f7948a5cd1754eeac1445255bfd19dd_2_cs_CZ?ct=4f7948a5cd1754eeac1445255bfd19dd_2_cs_CZ O těch vnitřních tam není ani čárka (jak se tam dostat)
-
Lze nějakou diagnostikou upravit automatickou nivelaci led světel?? (F3fl) Aby nedocházelo k tak agresivní korekci směrem dolů po zatížení, to se s tím potom nedá téměř jezdit v porovnání pokud jedu sám.
-
https://www.carscanner.info/choosing-obdii-adapter/ může to být adapterem, proto jsem vybral a koupil takový, který je uvedený na ofic. stránkách app (Viecar Bluetooth 4) Funkčnost je 100%
-
tak to může být jenom propojka = 0 Ohm A pokud je to jen propojka 0402, stačí tam udělat cínový zkrat místo součástky.
-
Myslíš tuto? Pokud ano, bude odpor velikosti 0402 hodnotu ti musí někdo změřit, mám pouze se start stop tlačítkem. Ten odpor na druhé straně u 2 LED diod má hodnotu 10kOhm .
-
Je to tak 240000km a pak další kontroly po 30000km
-
Vložit novou baterii, sundat krytku zámku a manuálně klíčem odemknout a zamknout auto
-
ano mělo by to být 8k2 (velikost smd 1206)
-
Mě drnčelo a klepalo hlavně na kostkách ovládání oken u řidiče, to velké tlačítko, takže jsem to rozdělal a vytlumil. První jsem myslel, že je to zámek, držák lístků na skle nebo přístrojovka, ale nakonec toto. Ale ono se stejně časem ozve něco jiného
-
"Každá žárovka H7 má podle evropských norem tzv. světelný tok 1 500 lumenů, kvůli ztrátám v reflektoru však silnici ozáří pouze část z nich – u nejlepší žárovky v testu to bylo 657 lm" Starý test, ale o to nejde Scala používá stejné LED Osram v počtu 7 low beam a 6 hi beam
-
Málo nebo moc, vycházel jsem z hodnot proudu z datasheetu, 1680lm je tok z jednoho světlometu na potkávačku. Podle mě je to reálná hodnota, ne jak když číňan napíše k led žárovce 10000lm, které nikdy neviděla.. Každopádně si na výkon svých LED světel nemůžu stěžovat, oproti H7 z F1 je to velký skok
-
Chtělo by to vyzkoušet, jestli to udělá nějakou změnu.. Teď jen počkat, až bude venku cca 10st a sledovat voltmetr :)
-
zkoušel jsi ovi ten režim RECOND? pozoruješ nějakou změnu? Moje baterie se chová stejně jako tvoje..
-
Neprováděl jsi nějaké kódování na autě? že by se to nějak rozhodilo
-
A co když má třeba startovací tlačítko, hmm?
-
Zkusil bych odemknout a zamknout mechanicky klíčem i několikrát a ještě před tím změřit napětí baterie v klíči jestli je ok tj. více než 3V
