NNNTomas

radši už né...počůral bych se smíchy Dost už klamavé reklamy

...aháá....hmm... ...a jak rychle běhají ty proudy(elektrony) než projdou 6m kabelem? ...jak dlouhý "bas" pokryje "kapacitátór"? ....kolikanásobně je zlato propustnější než měd?

otevřít okénka , vozit auto plný kostek ledu, nejezdit v létě... nic smyslupnýho mě už nenapadá...

Diagnostikou zjištíš dle hodnot jak se klapka hýbe...

Až budeš otáček "knoflíkem" nastavováním teploty poslouchej /bedlivě / jestli uslyšíš motorek jestli přestavuje klapku...

1,8T je "úspornej" motor (na to co umí), pokud se na něj nedupe, jestli tuhle trasu jezdíš za 7,5... tak s fabkou (cca 1100kg) s 1,2 by ses měl vejít určitě do 6l. Záleží jak jezdíš, a než si zvykneš na motor bez turba (a potřeby to točit)...

Zoro55: Nehodil bys sem pár fotek? Abych si udělal představu jak to vypadá (uchycení) a jestli by to aspoň teoreticky mohlo sednout na OI... Škoda že není nalepovací ) PS: Jestli je vyhazuješ, rád je testnu

Já kupoval origo Škoda "fridex" a na tý lahvi to bylo, ale na jiných /"neorigo"/ jsme to neviděl...ani nezkoumal, tohle mi jen náhodou padlo do oka

Taky mi magnet překážel, nebo spíš navijáky pásů... Hrajou potichu protože nejsi u nich tak blízko, směřujou nahoru a jsou měnší, tudíž mají i měnší citlivost... njn, origo TVM nejsou tak špatné jak se o nich říká, plepšíš si možná s nějakými "kvalitními" od 1,5-2tis. a výše...

"Zvyk" říká destilku (vodní kámen to je prevít:) ), ale už i na origo flašce s fridexem píšou, že je možnost ředění kvalitní pitnou vodou (pokud není tvrdá, studniční /vápencovou/ bych moc nedával)...

Já, kdybych chtěl, tak se vejdu do 5.5l/100, ale to by mě ale začal předjíždět už i AJAX... Takže jezdím namistrovaně za 6,8l/100...

Zdravím, nevíte někdo jak je uchyceno vnější těsnění dveří na Oktávce II ? Myslím, to gumové těsnění, co je po celém obvodu dveří (na předních i zadních). Napadlo mě totiž , jestli by nešlo nandat i na jedničkovou Otávku (maximálně by se třeba pokrátilo). Jelikož budu kupovat nový, zajímalo mě, jestli by se nevyplatilo tohle, když je po celých dveřích. Taktéž bych chtěl zkusit i to co utěsňuje spáru "mezi" předními a zadními dveřmi. Nezkoušel jste to náhodou někdo? Díky

Na mosfet ser, když nevíš co to je Je to "druh" zesilovače - konc. stupně/trandů, debilně řečeno

Taky mi kdosi říkal, že tam má DLS (nebo Rainbow-už nevím) s 63mm, tyhle Selenia mají 53mm...

no, bez vytlumení to nemá cenu s žádnými repráky.

Co třeba : http://eshop.prodance.cz/DetailPage.asp?DPG=91187

...a čím pak omýváte černé postranní lišty na dveřích (i ostatní vnější plasty) když je "omylem" přejedete Turtletem? Těch bílejch map po vosku se blbě zbavuje...

Zajímavý, já mám doma 15" sub, a jsem "rád" za to, že hraje aspoň od 35Hz bez poklesu... Ale ekvalizér dělá divy...jen chudák brepták se u toho naběhá...

"doopravdy" od 50Hz bez poklesu v téhle velikosti nepůjdou žádný...

...tak to možná bude trošku nakloněná

Tak to má být, je to normální...

Ahoj, odkud jseš?

Já s 1.4 55kw jezdím kolem 6,5/7 (léto/zima) docela "svižně" jak je zvykem říkat... Ale lepší je 59kw, tu ale davali jen do kombíků.

Píšou max. 390W, né RMS. Tudíž to třeba zvládnou jen jednou za život...

No, filtr bych měnil asi jako poslední, pokud tead nemáš najeto přes 200tis. Nevím co pořád máte s těmi filtry...