NNNTomas
-
Počet příspěvků
1170 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem NNNTomas
-
To je možná ono - "vibruje" to než se to usadí, ani tym listí být nemusí, může to dělat opět to ložisko -futro.
-
Rozhodně reklamovat, dyť nový je drahý jak prase.... Nebo se smířit s bzučícím...nic se nestane.
-
Ne, jen sem si to promazával, bylo to trochu lepší, ale teď v zimě se to vrátilo - má na to vliv teplota. Navíc mám auto už 5let starý. Sundá se celý kaslík spolujezdce, pak se k tomu dá dostat, ještě je potřeba myslím odpojit pár kabelů v cestě. Za 1,5-2hodky jsem to měl rozebraný, prostříklý a složený, to jsem to dělal poprvé v životě a ještě koukal na servo cirkulace.
-
Mazání moc nepomahá, hlavně v zimě se vrčení rádo vrací... dokud se to trochu neohřeje. Výměna je rychlejší než samotné namazání ;-)
-
To bude ono. Třeba jsou vůle i jinde...
-
jj, silikon nefunkuje, ale ten teflon na tom docela držel - cca půl roku to nevrzlo - pak jsem to preventivně vyměnil.
-
Oni už jsou trochu "mazlavý" - namazaný to ale neni. Já je stříkl pro jistotu tím teflonem (nebo jak se to jmenovalo). Tohle to je: http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=516
-
Viz výše. Přitáhni "kámen" na převodce řízení, ale jen trochu jinak se ti nebude vracet volat (oprabdu neutahovat - jen pootočit). Jinak postup je uveden v DP. Stačí si autem na něco najet, aby sis mohl lehnout pod auto - kousek za přední nápravu.
-
Na Jarově jsem kupoval na oktávku na 700,- všechny 4, to snad neni tolik....a origo je origo.
-
Já na Fabii I mám origo plastové podběhy v předu i vzadu ničím nepolepené. Tak jsem vzal Sikadam 630 a polepil + přetřel body kitem a dost to pomohlo, hlaně v dešti, na štěrku taky trochu.
-
To jsem zkoušel, pověsil drát k zrcátku-svisle přišlo mi to stejný. VF technik nejsem, ale i ty SMDéčka v anténě změřit dokážu, ale bez schématu se po tištáku blbě "leze"... ještě mě napadlo použít odrušovač, jestli není vstup zes. v autorádiu zahlcenej nějakým bordelem....
-
Mě pomohl myslím, že to byl teflonový sprej, stál asi 200-300kč. Jenže stejně když jsem měnil silenbloky, tak gumy radši taky vyměnil. A navíc je výměna levnější než 4x ročně to patlat, a navíc to tam ani nedostaneš.
-
Jak?
-
Zkoušel trochu přitáhnout "kámen" na převodce řízení? Neklepe ti v řízení pokud při chcíplém motoru hýbeš volantem vpravo - vlevo?
-
To jsem měřil napětí tam je. Proměřoval jsem i zesilovač u antény. Jenže nevím, co mám naměřit
-
"příspěvku smaž se"
-
Vazelíonu se guma (pryž ) nemaž, rozežírá jí to. A mazání je stejně jen na chvíli...
-
Přez Vag to myslím, že nejde. Jedině poposadit ručičky, ale né moc, když to přeženete bude o zase při malých rychlostech ukazovat méně než jedete, jelikož je to procentuální odchylka - tudíž číselná hodnota se mění. Při 200km/h by to chtělo vrátit o tři "dílky" (15km/h, tj. 8%), to by ale pak při 50 ukazovalo 35km/h... Takže mě šla ochylka změnšit na cca 3-4%. Nějakou je tam i lepší nechat (rozdíly v nahuštění, sjetí pneu, R15-R14,...).
-
Dělají to zadní okna, "vycucávají" (rozdíl tlaku) vzduch - a "pumpuje" a nám pak pumpuje v uších. Zástěrky to nedělají. Zkuste pootevřít trochu přední okénko, zlepší se to...tlaky se vyrovnají.
-
Takže by GPS souhlasila s palubním PC - s ukazatelem průměrné rychlosti - taky mi ukazoval cca 94km/h při 100vce na tacháči. Je ta procentuální odchylka opravdu konstantní? Stejná jak při 50-tce tak při 150-ti ?
-
Zkoušel jste někdo nejlépe s GPS (informativní "radary" nejsou přesné) zkoumat o kolik proměřuje "analogový" tachometr (ručičkový) oproti digitálu co ukazuje průměrnou rychlost, celkovou vzdálenost a reálné rychlosti ? Zajímali by mě rychlosti 50, 100, 130, 160, 200 km/h. Klidně i jiné... Nejlépe na R14 185/80 (R15 195/50). Vím, že oficiálně Škodovka říká, že ručičky ukazují mínus 6-9% oproti reálu.
-
Třeba v elektroinstalaci...
-
Já to meju zrvovna tímhle http://www.clin.cz/
-
Nechte už ty objemy být. To je jak kdyby jste se dohadovali proč si ten či onen koupil modrý a né červený auto... 1,4 je základ - to ale pěkně blbej - nevím proč škodovka dělala tu slabou variantu, když konkurence ze stejného objemu běžně má kolem 70kW a 1,2ky výkonem na úrovni slabý 1,4 - 55kw. Po čipu na tom bude 1,2 konkurence schopná, a proti couráku 1,4 55kW.
-
Když hrabeš tak ti aspoň nelítaj kamínky po dveřích...