Přejít na obsah

Xrainman

Uživatel
  • Počet příspěvků

    30
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem Xrainman

  1. Po 3 rokoch mam 55 tisic km a problem sa znovu zopakoval. Chladiaca kvapalina vyrazne pod min ryskou.
  2. Vsimol si si nazov vyvojara U-DienTech? Pred stiahnutim skuste aj rozmyslat. Ako developer by tam malo byt uvedene Google LCC
  3. Ahoj Mam tiez 2.0d, rok vyroby 01/2018. Pred tyzdnom mi vymienali alternator. Medzi sviatkami mi prvykrat auto nenastartovalo, bateria bola komplet vybita. V servise nemali elektrikara, tak mi baterku pocas noci nabili. Po dvoch tyzdnoch mi auto nenastartovalo znovu. Nakoniec v servise zistili ze je vadny alternator a v ramci zaruky ho vymenili. Start/Stop vacsinou vypinam. V zime aktivne pouzivam nezavisle kurenie a vyhrievanie sedaciek. Za tie dva roky som ani raz nemal ziadny problem s bateriou.
  4. Ahojte, mam rovnaky problem. Pokial fuka vietor, tak je to pocut este viac.
  5. Problem zo synchronizaciou vyriesila navsteva servisu. Ale podla mna to opravili nahodou alebo nevedeli co robia. Auto bolo v servise 2 dni. Ked som si ho isiel prevziat, tak prijmaci technik tvrdil, ze sa zavadu nepodarilo odstranit a synchronizacia nefunguje. Dohodli sme si dalsiu navstevu, pretoze podla neho sa musia na auto pripojit z Mladej Boleslavi. Ked som auto prevzal a sadol do neho, tak sa zobrazila kontrolka ze nefunguje SOS tlacitko + hlasova hlaska. Vratil som sa na predajnu. Prijmaci technik mi oznamil, ze mi to zabudol povedat a ze sa to doriesia pri planovanej oprave synchronizacie. Tak som isiel domov, pred domom mi to vsak nedalo a vyskusal som synchronizaciu. Na moje prekvapenie fungovala. Okrem problemu z SOS tlacitkom sa po oprave synchronizacie objavili dalsie "drobnosti" - nie vzdy si zapameta nastavenie asistentov - nie vzdy si zapameta nastavenie nezavisleho kurenia (napriklad 2 dni funguje, potom sa nastavenie vymaze) - nie vzdy si zapameta nastavenie telefonu (telefon sa niekedy pripoji automaticky, niekedy ho musim pripojit rucne) - blbne pripojenie cez vlozenu SIM kartu (niekedy ide, niekedy nie) Prva oprava bola v novembri, vtedy vyriesili synchronizaciu ale pokazili sa veci vyssie. Potom som tam bol v decembri, auto tam bolo 2 dni, problem z SOS tlacitkom sa im nepodarilo vyriesit. Auto si chceli este nechat, co som odmietol. Vtedy tvrdili, ze mozno bude potrebne vymenit celu jednotku. Zatial nemam dohodnute dalsie stretnutie, pockam asi 2-3 mesiace kym budem mat 30 tisic km a spojim to s garanckou. Takze moje skusenosti zo Skoda Connect a celkovo zo servisom su celkom vesele
  6. 6.11. som bol v servise :) Ale netrufam si tvrdit, ze moj problem sa vyriesil aktualizaciou na strane serverov. Skor to bolo zaseknute niekde u mna na aute.
  7. Po niekolkych konzultaciach zo Skodou a roznych neuspesnych pokusoch o rozbehanie mi odporucili navstevu servisu. Az potom mi to zacalo fungovat. Pred navstevou servisu som v mobilnej appke a na webe videl stale stare udaje,. Vobec nefungovala synchronizacia.
  8. Aktualne info: - po doliati destilovanej vody sa znovu objavil rovnaky problem (asi 2 mesiace po prvom pripade) - objednal som sa do servisu - v servise nezistili ziadnu zavadu Podla prijmacieho technika odvzdusnili system a doliali chladiacu kvapalinu. Na otazku ci je bezne, ze chladiaca kvapalina unika na novom aute som dostal odpoved v zmysle "nie je to nic nezvycajne u novych aut". Pokial by sa to znovu objavilo, tak to preveria znovu. Mal som niekolko novych aut a ani raz sa mi nestalo ze by som musel dolievat chladiacu kvapalinu.
  9. Neviem ako okná ale strešné okno sa pri daždi nezavrie. Odskúšané na vlastnom aute. Prišiel som k aute počas letnej prehánky, strešné okno som otvorené na vetračku, pršalo v tom čase už niekoľko minút. Našťastie sa nič vážne nestalo ale okno sa nezavrelo.
  10. Dnes sa mi stalo, ze auto neslo nastartovat. Nechal som pusteny starter cca 10 cyklov, potom som to stopol. Skusane asi 5x za sebou - auto nestartovalo a ziadne kontrolky nesvietili. Uz som zacinal rozmyslat, ze zavolam odtahovku. Potom som pockal 2-3 minuty a nasledne auto normalne nastartovalo na prvy krat. Uprimne, v novom aute za niekolko desiatok tisic EUR by som problemy zo startovanim necakal. Mozno keby bolo vonku -30 stupnov. Mam 140kW motor, najazdenych cca 15 000 km.
  11. Mne naťahovala aplikácia 2 mesiace staré údaje a nedali sa obnoviť. Preto som ju odinštaloval a chcel som ju znovu aktivovať. Inak včera som mal počas celého dňa error 500 po prihlásení. Zaujímali by ma skúsenosti nových majiteľov, ktorí skúšali aktiváciu. Prosím admina o presun do Elektriky. Možno je na zamyslenie, že niektoré témy by si zaslúžili spoločné vlákno pre všetky autá.
  12. Mozno mimo Bratislavy. V BA som vyskusal 2x Shell, 2x OMV a 1x Slovnaft. Sortiment pre auta sa stale viac a viaz zmensuje. Napriklad len na jednej pumpe mali destilovanu vodu, G13 nebola ani na jednej z nich.
  13. Prestal mi dávnejšie fungovať vzdialený prístup k autu. Takže som odpároval v aute Škoda Connect služby a chcel som si ich znovu aktivovať. Aktivácia však nefungovala. Som web developer, takže som sa pozrel prečo konkrétne to nejde. Dôvod je ten, že na stránke chýbajú 2 javascripty a aktivácia kvôli tomu neprejde. Napísal som mail na podporu, dnes prišla odpoveď, že ide o plánovanú údržbu, ktorá bude trvať do 7.9. Neviem odkedy sú chýbajúce scripty plánovaná údržba, ale čo iné im zostávalo napísať. Skôr mi to príde tak, že pri nejakom release zabudli na tieto scripty a teraz sa čaká na testovanie a nasledujúci release. Škoda Connect je napísaná v Jave, preto im to tak dlho trvá. Ak vám nebudú fungovať Škoda Connect služby tak dôvod je "plánovaná" údržba. Problém sa týka mobilnej aplikácie aj webu.
  14. Zaujímavé je, že keď som pozeral kvapalinu o týždeň neskôr, tak už bola len mierne pod ryskou. Dolial som trochu destilovanej vody a budem sledovať či to znovu neklesne. Je možné, že bola nízka už u dealera. Nenapadlo ma pozerať kvapalinu pri preberaní auta :)
  15. Ahojte Na Maxidote mi vyskočilo hlásenie, že chýba chladiaca kvapalina. Keď som sa pozeral, tak je asi 2-3 cm pod MIN ryskou. Chápem, že je teplo. Ale nepozdáva sa mi, že v aute, ktoré má pol roka a najazdených 10 000 km takto ubudla chladiaca kvapalina. Čo je horšie, tak G13 som zatial nenašiel na žiadnej pumpe (prešiel som ich asi 5 v Bratislave). Nalejem tam 1-2 deci destilovanej vody a objednám sa do servisu. Má niekto podobnú skúsenosť? Motor 2.0 TDi.
  16. Dnes som si odsledoval cas, kedy sa auto same rozbehne po zastaveni. Skor to budu 3 sekundy ako 5 sekund. Povodne to naozaj vyzeralo na tych 5 sekund. Skoda ze to nie je mozne zmenit. Prijal by som napriklad 10 sekund.
  17. Ak pustim volant pri normalnej rychlosti, tak sa po nejakom case zobrazi upozornenie. Ked nechytim volant do nejakeho casu, auto pribrzdi. Pokial ani po pribrzdeni nechytim volant, tak by auto zastavilo. Pod normalnou rychlostou myslim 30 km/h a viac. Pokial vsak rychlost klesne pod urcite km/h, tak sa upozornenie automaticky vypne. V pomalej zapche (15 sekund idem, potom 30 sekund stojim, atd) nie je nutne mat ruky na volante. Objavi sa upozornenie, po urcitom case vsak zmizne. Nikdy som neskusal ci auto zastane ak by som isiel 5 minut 10-20 km/s . Vzdy som to skusal v zapche, kde bola kombinacia ze som x sekund stal a x sekund som isiel. V podstate by sa takto dalo ist donekonecna bez volantu. Auto normalne zabaca a prisposobuje sa rychlosti auta predomnou. Vidiet to je na tomto videiu:
  18. Pri zapche nie je nutne mat ruky na volante. Auto vypise varovanie, nic viac okrem varovania sa vsak neudeje. V podstate nemusim mat vobec ruky na volante a autom sa takto mozem posuvat donekonecna. Co je neprijemne, je interval kedy sa auto rozbehne. Automaticke rozbehnutie funguje len pripade, ak auto stoji cca 5 sekund. Po tomto case je nutne stlacit plynovy pedal.
  19. Mám vyhrievané čelné sklo na Kodiaqu a vôbec ich nevnímam ani som si ich nevšimol. Počítam, že čelné sklo je rovnaké pre obidve autá.
  20. Kde presne v návode si to našiel? Ja som tam našiel len toto: Ja štartujem auto stlačením tlačítka Štart a podržaním brzdy. Neriešim žhavenie, to má za mňa zabezpečiť elektronika a naštartovať až vtedy, keď je auto pripravené. Väčšinou je to okamžite (aj teraz pri -15). Aj v oficiálnom videu je zobrazené štartovania stlačením brzdy a tlačítka (30-40 sekunda).
  21. U mňa zatiaľ mierne sklamanie. Je dosť hlučný pri nízkych otáčkach. Verím že to je len nezabehnutým motorom, keďže mám len pár desiatok km. Pri predvádzačke pred pol rokom som nemal pocit že by som to až tak vnímal. Porovnávam s A4 (rovnaký motor) s ktorou som dnes išiel a s Q5 ktorú som mal doteraz. Dynamiku zatiaľ nemôžem úplne hodnotiť, kedže je auto v zábehu. Ale už teraz viem, že budem s ľútosťou spomínať na 176kW ktoré som mal predtým Motor nie je úplne zlý. Mám však pocit že je zbytočne udusený a išlo by z neho dostať aj viac.
  22. Digitalny panel som chcel aj ja. Pisal som do SA a ich odpoved bola: Je mi ľúto, ale digitálna prístrojová doska sa nedá objednať do žiadneho modelu Škoda. Nábeh do výroby by mal byť v polovici r.2018
  23. Najnovsia sprava od predajcu na moju otazku k doobjednania digitalneho panelu: Je mi ľúto, ale digitálna prístrojová doska sa nedá objednať do žiadneho modelu Škoda. Nábeh do výroby by mal byť v polovici r.2018
×
×
  • Vytvořit nový...