scorpiczech

Ano, dávám do rootu karty pouze adresáře mib1, mib2 a metainfo2.txt. Aktualizuji z Menu - Navigace atd. To vše funguje, načte se metainfo, ale potom je tlačítko Zahájit zašedlé, jakoby k aktualizaci nic nebylo. To se mi právě nikdy před tím nestalo a Zahájit bylo vždy aktivní. Zkusím tedy dnes ještě nahrát mapy na usb místo na kartu, jestli by se něco změnilo. edit: tak po zkopírování map na usb vše proběhlo na první pokus a aktualizace hotová za 40 minut 🙂

Zdarec chlapáci, někdo, kdo jste již aktualizoval na Columbovi MiB 2.5 na mapy 45/2023 a měl před tím 22/2023? Našlo vám to něco nového? Ptám se proto, že jsem stáhl podle VIN 45/2023 a vůbec nic k aktualizaci mi to nenabízí a každé země mám 0. Tak nevím, zda je to chyba při stahování nebo rozbalovaní (rozbaloval jsem v 7zip). Kdykoliv před tím jsem dal aktualizovat z SD karty a za půl hodiny bylo hotovo. Tentokrát mě to právě aktualizaci vůbec nenabídlo, proto ten dotaz. Děkuji za info

mapy KT45/2023 znovu ke stažení

Zdravím, nemá někdo navíc a byl by ochoten poslat přes Zásilkovnu třeba? Děkuji za případné nabídky

Zdravím, odpojil jsem konektor, startstop vypnutý, ale na maxidotu mi to zobrazilo hlášku závada startstopu. Zkusil jsem to smazat Carscanerem, tak uvidím, co bude dál...

Jo, takhle to zafunguje v ten daný okamžik, ale další upozornění na hovor je opět skoro naplno. Prostě ze záhadných důvodů, to nezůstane na navolené hlasitosti. to p2p: Aha, tak to mě nenapadlo, zítra vyzkouším. Díky za tip

Pardon, vypadlo slůvko iPhone. Standardně neplatí pro iPhone, v nastavení BT korekce hlasitosti vyzvánění není. Tlačítky na boku se ovládá celková hlasitost telefonu.

Zdravím pánové, poradil by někdo, jak vyřešit hlasitost vyzvánění telefonu, která se i po úpravě na infotainmentu dotykovými tlačítky neustále vrací na velmi vysokou hodnotu, takže pokaždé když zýazvoní připojený telefon, posádka vozu se lekne, a to včetně mě :-) Telefon 14 Pro pčipojen přes BT nebo přes Carplay kabelem. V nastavení infotainmentu to nejde, tak mě napadlo to zkusit nějak přes vagcom, ale nejsem si jistý, zda vůbec lze. Pokud ano, může mě někdo ze znalých nasměrovat, kam šáhnout? Děkuju

Zdravím pánové, jak prosím smažu dříve spárované telefony? Děkuju edit 5.7.2023 kdyby někdo hledal jak vyřešit, tak tovární nastavení a telefon

Děkuju a přeju prima den

Ano, je to tahle ikona. Děkuju za vysvětlení, jen nevíme, co přesně tu interferenci způsobuje nebo čeho se vyvarovat. Ale alespoň, že je jasné, odkud vítr vane :-)

Jako kdyby jen přibrzdil, tak by to ani nevadilo, ale tohle blokne auto skoro na fleku na chvíli. A jak jsem psal, náhodně při skoro totožném každodenní několikanásobném sjezdu do podzemek.

Pánové zdravím, hledal jsem v lupě a nic podobného jsem nenašel, navíc si nejsem jistý, že to postuji do správného dredu, ale k věci. Máme mimo jiné ve firmě dva Superby 3 TSI 2.0 206kw DSG, jeden je 2018 a druhý 2020. Pod firmou máme podzemní garáže a již se stalo mě i kolegovi, že v bodě zlomu, kdy už se najíždí na rovnou podlahu se jak moje, tak kolegovo auto už párkrát jakoby "kouslo", zastavení bych přirovnal, jako kdybych při velmi pomalé jízdě dal řadičku do polohy P. Navíc se na maxidotu objeví velká červená ikona vozu s čárama kolem předku. Podotýkám, že do garáží vjíždíme cca 6x každý den a mě se to stalo 2x, kolegovi 3x. Nic méně, vzhledem k tomu, že je to nepředvídatelné a velmi neepříjemné, pátrám po tom, co to může způsobit. Napadá mě, že nějaké čidlo náklonu nebo něco podobného? Pokud by tomu tak bylo, proč to udělá jen semtam a náhodně. Při vjezdu já i kolega jedeme velmi pomalou rychlostí, v cestě nic nezavazí, vjezd je dostaečně široký a z hladkého betonu. Navíc ten "zlom" není nijak velký. Děkuji za případné názory a rady.

Po výměně BT jednotky za novější mě to taky trápí. Návod na VCDS mám - Připojit se do jednotky 77 telefon a v přispůsobení je zvuk při připojení, tak ten dat deaktivovat Jen bych potřeboval někoho v Olomouci nebo okolí, kdo to přes VCDCS zprocesuje.

Tak vyřešeno výměnou BT jednotky za novější typ, konkrétně za 7p6 035 730 D