Přejít na obsah

Zdenek61

Uživatel
  • Počet příspěvků

    28
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem Zdenek61

  1. Přátelé, příjemné prožití svátků, hodně zdraví a najetých kilometrů v roce 2015 přeje Yeti 1.2 TSI Active a jeho posádka.
  2. No my můžem zatím celkem kdykoliv. Je pravda, že 16.1. jdem na ples, tak v sobotu to budem vydýchávat. Tak se přikláníme k Artigasovu termínu 24.1. - 25.1.
  3. Tak mi dnes přišla odpověď. Dobrý den pane Trčko. Předem se omlouvám za pozdní odpověď, z důvodu účasti na zájezdu. Na Váš dotaz odpovídám následujícím způsobem.Ano, takové akce v našem areálu Mohelnických lomů probíhají za následujících podmínek: Dohodnout termín,oznámit počet vozidel,popřípadě jiné požadavky. Tuto akci pojmout jako společnou s jedním mluvčím jako organizátorem a stanovit pro účastníky stejné podmínky.Za jedno vozidlo a použití areálu požadujeme částku 200,-Kč splatnou v průběhu setkání.Případné doplnění informací odpovím na tel.602 529 609. S pozdravem Stratil Mir.
  4. Pokud se tato akce uskuteční a budeme zváni, rádi přijedeme.
  5. Jedno malé video, není sice ze srazu, ale třeba se bude líbit. http://leteckaposta.cz/961000266 heslo do archivu jako obvykle
  6. Včera jsem poslal dotaz na kontaktní email AMK Mohelnice, ktery provozuje "Mohelnické lomy". http://www.amk-mohelnice.cz/O%20nas.htm Ptal jsem se na možnost a podmínky uspořádání malého jednodenního setkání. Byli jsem tam na jednom Truck trialu a je tam na výběr spousta tratí dle možností našich "Yeťáků". Na jejich webu deklarují možnost spolupořádání podobných akcí. Zatím se mi nikdo neozval. Pokud by někdo měl v Mohelnici nějaký kontakt, zkuste se taky poptat.
  7. "leteckaposta.cz" má omezenou velikost souborů. Nevím, jaká je rychlost downloadu jinde, ale parametry nejpoužívanějších úložišť bez registrace a poplatků jsou zde. (doufám, že se mi to sem podaří asi na třetí pokus nějak vložit)
  8. No necháme to probublat na fóru, jestli by byl zájem. Pokud by nás tam nechali "řádit" a přišla dobrá zima, tak by to mohla být dobrá akce.
  9. Jo jo, promluvil jsi mi přímo z duše . Přesně to jsem měl na mysli. Maximum zábavy, minimální šance poškodit auto.
  10. No, já myslím, že trasa byla celkem OK. Kdyby bylo víc vody, tak by to nevadilo, ale myslím, že sedět po "prdel" v blátě není žádný terno . Osobně bych uvítal pěknej zimní okruh, tak 20 - 30 čísel prašanu plus nějakou solidní závěj. Vždyť máme "Yetiho". Je mi jasný, že jenom s předkem bych moc parády nenadělal, ale zatím jsem ještě nikde nezůstal viset. Jako mlaďoch jsem se vždycky těšil na zimu, jak si zablbnu na sněhu.
  11. Zdravím všechny.... Připojujeme se k poděkování za zorganizování super akce a všem za účast. Budeme se těšit na další setkání. Posílám odkaz na fotky ze srazu. Dal jsem to tam všechno, tak si to nějak přeberte. Heslo do archivu je zvíře, co měl Artigas za předním sklem http://leteckaposta.cz/160311348
  12. Tak zítra, už se těšíme. Dáme si do nosu, manželka upekla bábovku
  13. Tak v sobotu mi hopsnul Yeti (1.2 TSI) do nouzáku, EPC + "do servisu". Po dvou restartech motoru EPC zhaslo a zase to jelo. Měl jsem asi 20 km do Prostějova, tak jsem v tamní škodovce zajel do boxů na diagnostiku. Resume byla mechanická závada regulace plnícího tlaku turba. No dle servisu se samostatně nedodává (zatím), tak řešení je výměna celého turba (cca 25 tisíc). Než jsem dojel do cíle, tak mi to padlo ještě jednou. Můj Yeťák se narodil v roce 2010 a má naběháno cca 53000 km. Tak tento týden domlouvám v servisu opravu v rámci kulance. Dnes jsem tam byl na diagnostice a doložení servisování. Zítra by mi měli dát vědět, jak se k tomu postaví Škoda. No pokud by to nedopadlo, tak je možná ještě jedna možnost, vyměnit pouze ten regulátor. Sice podle servisu se samostatně nedodává, ale našel jsem ho za 4000 Kč na www.turbodmychadla.com Píšou tam, že jsou nové. Na těch obrázcích jsou asi jeté kusy, tak jsem tam hodil dotaz a odpověděli, že mají nové díly. Píšou, že jsou jediní dodavatelé a je fakt, že nikde jinde to není. Třeba ta informace někomu pomůže.
  14. Jak to, že máš širší gumu a větší profil a naopak užší s nižším? Takhle se ten rozdíl ještě zvětšuje. No není to nic neobvyklého, letní sada je ještě origo z výroby a zimní dodáno od auto Havex a je to dle specifikace v TP OK. Jde mi jen o to, jaký může nastat problém, pokud to zimní kolo použiji na dovču jako rezervu. Pokud budu doma, tak to sebou tahat nebudu. Jestli by to mělo dělat nějakou paseku, tak zkusím v pneuservisu půjčit nějaký starší kolo stejného rozměru, jaký dává škodovka jako rezervu - 195/60/R16
  15. Zdravím. Tak jsem dnes koupil sadu pro rezervní kolo (kastlíky, hever, klíč na kola, podlahu ...)¨ Jedu na dovolenou a bez rezervy si to opravdu nelajznu. Někde v noci na dálnici něco zkoušet lepit a na nějakou asistenčku nebude čas. Pojedu na trajekt, sice mám časovou rezervu, ale za ty nervy by to nestálo. Origoš kolo už se mi nechce kupovat. Buď si nechám vc pneuservisu požadovanej rozměr složit, nebo tam dám zimní kolo. Je to sice "205" oproti originál "195", ale pěkně tam vleze. Spíš mi jde o rozměr. Aktuálně obuto 215/60/R16 a zimní 205/55/R16. Nebude problém s diferenciálem, nebo ESP ? Jak jsem nad tím poslední dny uvažoval, tak jsem si říkal, že ty dojezdový "galusky" jsou sice z úspory místa fajn, ale představte si situaci, že frčíte na dovču, obsazený auto, kufr narvanej po vrch, venku humus počasí a máte defekt. Vytáhnete galusku, šupnete ji tam a stojíte s tím píchlým, pořádně zasraným kolem na silnici a řešíte kam s ním. No pokud víte jak je to s tím rozdílným rozměrem, tak poraďte. Zdeněk
  16. Ahoj, pracuju pro mobilního operátora Vodafone jako obchodník pro firemní zákazníky. Pokud podnikáte a štve vás každý měsíc faktura od stávajícího operátora a chcete ušetřit, dejte vědět a něco vymyslíme, možnosti jsou opravdu velkorysé Dále nabízím zprostředkování PC kurzů.
  17. Po nastartování šly otáčky na 1100 a potom spadly až tak, že motor se začal dusit. Buď zhasnul, nebo se chytnul sám nebo jsem mu musel pomoct přidáním plynu. Po rozjezdu ok.
  18. Přesně s touto závadou jsem byl v servisu před cca měsícem a půl. Auto jsem tam nechal do druhého dne, řekli mi, že jim ani v Boleslavi neporadili a že mám přijet za měsíc až bude novej SW pro ŘJ Tak koukám že se to povedlo hned se objednám
  19. Matky na poloosách jsou už ocelové. Problém byl v silentblocích, byly úplně na hadry. V pátek jsem se stavil v servisu, ale neměli volno ani na pondělí a protože mě tlačil čas, tak jsem se stavil v mototechně a koupil jsem co měli na skladě. Hodil jsem to v garáži na špalky a v pátek večer udělalal jednu stranu a v sobotu ráno druhou. Přípravek na nalisování jsem sice neměl, ale posloužila stolářská svěrka a šly tam jako po másle. Auto je jako nové, ticho, pěkně drží stopu. Uvažoval jsem i o těch dílech ze Seatu, jak je popisované na fóru, ale jak jsem psal tlačil mě čas, tak jsem tam hodil co měli. Vzhledem k tomu, že ta výměna (hlavně ta druhá strana, kdy jsem už věděl kam sáhnout), nebyla takovej problém, tak příště tam holt dám lepší matroš. Zdeněk
  20. Ahoj. Mám Fábii 1.4 16V 74kW (rok 2000). Po návratu z dovolené (cca 3000 km) mi začalo po přidání plynu a stějně při uvolnění plynu v okamžiku začátku brzdění motorem něco kovově klepat na přední nápravě. Při jízdě po nerovnostech se klapnutí ozve jen občas, ale v případě akcelerace a odstavení plynu klapne vždy. To samé na místě, popojetí na zpátečku...cvak, brzda...nic, znovu popojetí...cvak. Kosti jsem zkoušel, vůle není, na poloosách menší axiální vůle, na dotažení jsem zatím nesehnal klíč. Podle poslechu se zdá, že to klape víc vlevo. Fórum jsem prošel, ale většinou to všem klepe na nerovnostech, což je u mě minimálně. Zdeněk
  21. Mám probičku - mrkněte mi prosím někdo do ETKY na cenu kol 5. rychlosti. Motor je 1.9 SDI, kód převodovky bohužel nevím
  22. Ahoj všem, o víkendu mi začala na Fabii 1,9 SDI rachotit převodovka - vždy při sundání nohy z plynu se ozývalo hlasité klepání. Klepání se ozývalo i při zařazeném neutrálu (jen znělo jinak), vždy jen při jízdě. Auto jsem odvezl do servisu, kde mi sdělili, že závada je v převodovce a že je nutné vyměnit pětková kola. A teď můj dotaz : Je to normální po 110 000km? Co všechno může takovou závadu způsobit? Setkali jste se s něčím podobným? Auto už je bohužel půl roku po záruce
×
×
  • Vytvořit nový...