paca

skúsim a potom sa ti ozvem. vdaka !!!!

Táto teoria by ma zaujímala ! ja "agr" nemám, u mna zrada bude inde.

asi nie ! ja som menil sviečky, sadu káblov, zapalovaciu jenotku, pretesnil som výfukový systém, výfukové zberné potrubie je zvarené, premeraná kompresia vo valcoch/ všetko v poho /, výmena pal. filtra a regulátoru tlaku paliva. Lambda a váha vzduchu je bez chýb. Napriek tomu to prdlá dalej !!!!!

pal. filter som vymenil aj regulátor tlaku paliva! NEPOMOHLO ! dalšie nápady ?

Zle si to počul ! Máš Octa I 1,6 SR akl 74 kw, Na výbavu sa pozri VAG-om, vyhladá ti to riadiace jednotky a o celom aute budeš vedieť viac. /či je to skladačka alebo origo /

No stokonovku by som nechipoval, sport. kat. vačka atd. atd. atd. - stojí to za to ? a na konci máš výsledný effekt o 5 koní viac, že ti niekto povedal, že to má o 25 koní viac by som tomu neveril. Ak chceš vedieť kolko ti na to pridali tak to daj na brzdu a nechaj si to zmerať. Budeš nemilo prekvapkaný ! Stokonovka nieje na chipovanie. na priame sanie zabudni ! Octa má náporové sanie. Pomôžeš s tým, že tam dáš "hrušku" do motorového priestoru nech nasáva horúci vzduch? Asi nie.

skúsim ! potom dám vedieť !

už je to spravené ! Nepomohlo ! Všetko ok, všetko vyskúšané. len to prdlá dalej !

Som v koncoch ! Mám menší problem s motorom. Ráno naštartujem ide v pohode, motor sa zohreje a ako keby valec vynechával / hovorí sa tomu "prdlá"/ spotreba je v poriadku /7 - 7,5/, v ťahu ide jak čert. Sviečky a káble menené /NGK/, cievka menená / beru /, rozvody menené /Valeo/ váha v poriadku, zberné potrubie výfukové v poriadku, výfuk pretesnený, lambda chybu nevykazuje ! Čím to môže byť ??????? Octa 1 1,6 74 kW, AKL, r.v. 2000