Přejít na obsah

3D controler

Uživatel
  • Počet příspěvků

    16
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem 3D controler

  1. Toto uz asi nie ja aktualne, ale ak by niekto este tuto suciastku potreboval mam jednu uplne novu nikdy nepouzitu Bosch na predaj. Cena 75€.
  2. kenwood radia maju, rovnako ako vacsina modernych autoradii podpatovu a tepelnu ochranu. Tzn. ked je radio prehriate a hrozi jeho poskodenie samovolne sa vypne, alebo ked je na napajani radia menej ako 11,5 V (myslim - neviem presne, mozno menej) takisto sa samo na par sekund vypne. Mne to robilo tiez pri vyssich hlasitostiach, ked napajanie nestihalo. Pomohlo to, ze som vymenil napajaci kabel za kabel s hrubsim priemerom. Potom to prestalo a vsetko ide v poriadku.
  3. mas pravdu preskusane modul aj vaha a ostava rovnake. VAG nepisal ziadnu chybu, az dnes som tam mal "prispusobeni bohatosti smesi" alebo nieco v tom zmysle (napamatam si presne). Skusim este vymenit cerpadlo (nastastie mam moznost si poziciavat diely na vyskusanie), ale napadlo ma ci tam nebude nahodou aj rele ovladajuce palivove cerpadlo - a ak ano viete mi niekto povedat, ktore rele to je? uplne normalne to potom nastartujem a idem dalej, len mi je neprijemne ked mi to zdochne a ja idem napr. v lavom pruhu a nie je ako sa odstavit na krajnicu, aby som to znova nastartoval.m Inak to chyta normalne.
  4. Este doplnim: tankovany stale len benzin Shell V power, vymeneny palivovy filter, Vag neukazuje ziadnu zavadu. Diki za vsetky rady.
  5. Mam Octu 1,8 T 1999 AGU. Mal som problem s modulom zapalovania - auto islo na 3 valce. V servise mi modul vymenili, auto islo normalne cca 150 km. Potom nastal moj problem: Pri ustalenej jazde (vacsinou na 4tom a 5tom prevodovom stupni) mi niekedy auto cukne a nasledne zostanu mi vysiet otacky.Niekedy to spravi bez toho cuknutia- dalej je to vsak rovnake. Akonahle vyradim rychlost motor zhasne. Ked rychlost nevyradim dobrzduje normalne motorom az kym nezdochne. Plyn vsak mozem pritlacit az na podlahu, proste nereaguje. Niekedy mi to nespravi ani raz celych 100 -200 km, inokedy kazdych 10 km, proste ako sa mu chce. Skusal som uplne novu vahu vzduchu a ziadny rozdiel. Myslite, ze to moze byt opat tym zapalovacim modulom? Alebo ma niekto iny napad? Pozn.: precital som hodne toho na fore, hladal som co sa dalo - nic objektivne a konstruktivne o mojom probleme som nenasiel. Ak sa mylim prosim o link a admina o lock. Vdaka.
  6. HEH az teraz som to tu objavil. Ja som senzor vonkajsej teploty nemenil len mi raz zacala svietit chyba E1. Isiel som po kabloch a zistil som ze je poskodeny kabel s senzoru vonkajsej teploty. Ja som ho mal v prednom naraznik uchyteny na 2 malych skrutkach, ale podla mna zalezi umiestnenie senzora z velkej casti na mechanikovi ktory tuto klimatizaciu montuje. Diavia je predsa klimatizacia pre DODATOCNU montaz. Takze ako sa mechanik vyspi, tak umiestni senzor. Kable som zaizoloval a fungovalo. Lenze som menil predny naraznik za novy a urobil som tu chybu, ze som ten senzor zabudol naskrutkovat na novy naraznik. Takze sa mi stalo, ze zapadol ku chladicu, kde som ho asi uvaril. Teraz mi ukazuje vonku bud -20 az -40 stupnov alebo naopak +50 az +65 stupnov. Takze teraz uz zhanam novy - ak by ste nahodou niekto mali tak kupim.
  7. uz sa to tu velakrat riesilo, skus pohladat na fore......chorobou tychto octavii je mikrospinac v zamykacom mechanizme dveri...ked sa to stalo mne riesil som to tak ze som zabuchol vsetky dvere otvoril lave zadne stisol DO a zamkol, vodicove dvere nezamklo, takze som ich cez tie zadne zamkol rukou (zatlacil puntik) a potom len zabuchol tie zadne, takto som to robil mesiac kym som to neopravil.
  8. Jo jasne kluci ja som to zabudol upresnit: Takze klima je dorobena digitalna a ma vlastny display, na ktorom to svieti. Pre istotu aj foto:
  9. Nechcem to tu zapratávat novými temami. Mám tiez dotaz k tejto klimatizacii, takze ak by ste mi niekto vedeli pomoct bol by som vdacny. Moj problem: na displayi mi ukazuje chybu "service" a blika tam velke E1. Klima inak funguje celkom normalne. Je to len nedostatok chladiacej kvapaliny alebo sa mam bat niecoho vaznejsieho? Dakujem.
  10. Takze ja sa tiez pridam a priznam aj moju napln prace. Momentalne 3D technik kontroly - meranie akychkolvek tvarov (najme strojnych suciastok a lisovanych plechov) budto priame vyhodnocovanie rozmerov z vykresu, alebo meranie voci modelu (ProE, Cattia) alebo este skenovanie tvaru. Takze keby ste chceli nieco zmerat na 0,001 mm - nie je problem!!! Od 1. oktobra v tej istej firme presupujem na druhu lod - konkretne programovanie CNC strojov- takze si budem pisat programy na rozne doplnky k auticku
  11. Takze uz to mam konecne spravene Dal som na radu kazdeho z Vas, takze som to ciastocne odvrtal a potom som tam nabil (opatrne) 20ku torx. Vytiahol, rozobral a nebol vadny mikrospinac, ale len preskoceny taky plastovy jazycek, ktory sa pohybuje hore-dolu. Napravil som a funguje bezvadne. Smutne vsak je ze na druhy den mi odisiel zamok vo vodicovych dverach ten sa uz nedal opravit - normalne v tej mechanickej casti praskla jedna suciastka, ale uz je to vymenene opravene. Dufam ze so zamkami uz mam pokoj
  12. Panove - dakujem vsetkym za rady , s tym vacsim torxom som to skusal, lenze od 20ky je potom uz len 25ka a ten je moc, takze bud ta drazka, alebo to budem musiet odvrtat len dufam ze tam nic nepo....
  13. Dakujem za rady, uz mi je to jasne.......inak je tam torx 20, lenze to som zistil az na vodicovych dverach. V tych spolujazdcovych predchadzajuci majitel tu hlavicku tej skrutky tak znicil, ze mi nepomoze uz ani ten torxny kluc, neviete poradit ako by som ho vybral? Asi mi zostava len nasilie, lenze ako? Dik
  14. Ahoj, som tu novy a chcel by som poprosit o radu. Mam 1.8 T '99 a hnevaju ma spolujazdcove dvere. Cital som forum a na 99% to bude mikrospinac. Moja otazka je ako dostanem ten zamok von? Je mi jasne ze musim rozobrat tapacir atd. Lenze ked chcem vybrat klucku, nastane problem. V manuale mam napisane ze mam otocit klucom vo dverach, ja vsak vo dverach dierku na kluc vobec nemam. A dalsia vec je ze ked chcem uvolnit tu skrutku ktora je na cele dveri, tak neviem aky kluc pouzit 3ka inbus je maly 4ka velky. Dakujem za akukolvek pozitivnu radu.
×
×
  • Vytvořit nový...