JSvoboda

Tak pis iV ne IV Zajimalo by me proc by mel byt canton jiny? A hlavne v cem? To jsem nevedel...

Pls nepis ze jde o S IV je to stale III jen facelift. Nekoho by to mohlo poplest. Pokud jde o subwoofer tak s tim asi problem nikdo nema. Spis s tim zvukem v aute z tech repraku ze dveri... Nejde to poradne nastavit aby zaroven bylo slyset slovo a zaroven aby hudba hrala prijemne pro ucho... Subac ten duni tam asi neni co resit. Jestli bude dunit vic pri prepolovani to zjistis jen kdyz to skusis

Mel jsem to podobne. Nejdriv sem tam nesli otevrit dvere a pak zase sli... A pak uz nesli vubec... Zamek dveri za 5000 kc Ted mi to zacalo delat na dverich u ridice pro zmenu, sahnu na kliku auto se odemkne ale moje dvere nikoli... Takze pocitam ze ty zamky asi odejdou postupne vsechny...

Jak jsem psal. Asi ma svuj rozum a po case se proste preladi jak uzna sama

Jedna nevyhoda odpojeni konektoru je co jsem vypozoroval , ze uz auto nehlida stav baterie. To znamena napriklad ze nezavisle topeni by mohlo bezet a automaticky se nevypne kdyz je slaba baterka a vyzdime ji. Se zapojenym konektorem to ohlida a vcas vse vypne aby jsi nastartoval. Tez jsem to resil driv. Voltmetr mam taky stale zapojen. Ale uz to neresim a zapojil jsem konektor zpet napeti mam stale okolo 12.5V. Nekdy 12.4V kdyz stojim dele. 2 roky mam novou baterku a zatim dobry. Zajimave je ze zena v O3 1.6TDI ma napeti 12.6V plus minus porad a ma stejnou baterku tak nevim jestli to tam funguje jinak nebo ma kvalitativne lepsi baterku nebo mensi vybavou to je...Nevim.

Ja daval na zadek ATE vse a tez 2 roky uz parada... cena is praci asi 6az 7 tis. Na predku mam jeste origo ale uz s s hranama. 104 tis. Km.

To DSG mi pripadalo taky lepsi hned po uprave... Ale jak jsem psal ma asi svoje adaptace a sama se nejak doupravi. S tim DPF mam taky kazdych cca 400 az 500 km vypalovani i kdyz tankuju bez bioslozky. Jezdim 2x az 3x do tydne cca 70km. Dokonce jsem zategistroval jednou ze DPF vypaloval zrejme 2x za sebou mi prislo ale to nemuzu rict na 100% . Ukazovalo ze je nutne nechat bezet motor pak to zhaslo a po chvili se to zase objevilo.

No prave, 2.0 tdi meli bud 6 DQ250 nebo novejsi dq 381/380 oboji mokre... mozna slabsi tdi 1.6 mohla mit suchou... Silne pochybuji ze O3 2.0 tdi ma suchou... to je spis nemozne... S3 to tak ma urcite.

To by me take zajimalo... Aaad mam, fermata auto mam ale apla se nezobrazi v AA tudis nemuzu video vybrat a spustit. Ale tak pro deti mam 2 tablety na operadlech takze cajk ale chtel jsem vyuzit displej auta pri cekani atd... A kdyz tam je uz DVD tak proc propanakrale nemuzu zrcadlit i Netlix apodobne...

Ja skoro 2r.

Co vim tak, ze do vsech aut uz od 2015 davali baterky EFB. Jen do aut s nezavislym topenim a 4x4 s vysokou vybavou davali AGM a jelikoz se setri uz na vsem tak bych se nedivil kdyby uz AGM prestali davat uplne Nicmene AGM urcite doporucim, proc nemit zatum nejpokrocilejsi tip akumulatoru v aute...

Otazka je co je origo do nekterych seriii zejmena ze zacatku davali baterky Mol... pak Varty a i Exide... mozna i dalsi... Ale z Exide urcite chybu neudelas, jen je potreba si pohlidat prodejce a stav baterie... Po vymene urcite doporucuji nakodovat.

Jasny takze radeji nechat na nekom kdo tomu plne rozumi nebo nechat jal je... Diky

Toto by zajimalo i mne... Ale zda je to mozne to nevim. Nekde psali, ze se musi sehnat spravny sw dat na kartu a aktualizivat v radiu nejak tak. Ale jelikoz se to tu neresi tak to asi nejde ? No treba se nekdo ozve kdo ma zkusenost...

Jo doporucime original olej A kolik si tak za to rekli?