MaddDogg

Pokud se nepletu maximální odběr je 150 W a to telefon ani zdaleka nedá, je to udělané na dobíjení notebooku.

Moje zkušenost je taková že je spínač v poloze "AUTO" a zapnu stěrače na "cyklovač" AKA dešťový senzor a po zhruba 20-30 sekundách pokud poprchává tak sepnout hlavní světla pokud opravdu prší tak někdy i okamžitě po jednom setření skla.

Včera proběhla aktualizace na iOS a jízdní data už fungují a appka nezamrzává.

Mám stejný problém s iPhone verzí, nezbývá doufat než že to opraví v příštím updatu. (nečekám že to tak bude)

Já mám L&K 206 kw rv. 08/2017 a klapky tam jsou.

To je naprosto normální že při použití tažného zařízení se asistent vyparkování a sledování mrtvého úhlu vypne je to uvedené i v příručce k autu "Pokud je do zásuvky tažného zařízení zapojený přívěs nebo jiné příslušenství, jsou oba systémy nedostupné."

Zdravím, když už se tu řeší chování el. klapek tak nebudu zakládat nové téma a zeptám se zde, chtěl bych vědět jak by se správně měli chovat klapky v různých režimech DCC, jelikož když přepnu na sport tak se klapky uzavřou přičemž na comfort a normal jsou otevřené z logiky věci mi to přijde špatně v návodu nic o klapkách a jejich chování není. Dále bych Vás rád poprosil o radu jak vyřešit toto nekorektní chování. [EDIT] převodovka DSG a zkoušeno na místě při zařazeném stupni P. Děkuji R.V. vozu 08/2017