David Bohuš

Ahoj všem, Mam rapid z 11/2013. Ma rádio swing, mám prý údajně nějaký polodot (ne maxidot). Auto nemá Bluetooth, ale mám multifunkční volat, kde je tlačítko hovoru, které po zmacknuti a držení nic nedělá. Chtěl bych si koupit 2din rádio, nejlépe originál, na bazosi jich je mnoho. Co potrebuji k tomu, abych mohl z auta normálně volat a přijmutí hovoru na volantu fungovalo. Abycht měl na 2din rádiu kontakty, spotřebu, informace o vozidle atd. jsem v tom úplný lajk, výměnu bych samozřejmě nedělal já. diky všem :)

Zdravím, Pokusím se co nejsrozumitelněji popsat mou situaci.Mám 180 000,- a u nás ve městě v bazaru mají Škoda Rapid 2013, 1.2 TSI, 63kw, 128 500 najeto za 169 000,-. Na auto jsem se zajel podívat, projel se s ním asi 10km. Auto jelo skvěle, motor šlapal jako hodinky, všechno bylo plně funkční. Vozidlo mělo před 18 000km uděláne brzdy, rozvody, vyměněn řetěz a samozřejmě olej. Při obcházení auta, jsem si všiml malého škrábance na levé zadní straně vozidla. Při dotazu na nehodu, mi prodejce potvrdil, že do auta to někdo "napral" a v aut. servise bylo opraveno, přestříkáno.Zaplatil jsem Cebii a vyjel si info o autě (viz. foto). Lehce jsem se zděsil:1. Stav KM je zvláštní. Auto bylo na technické 10/2017 s nájezdem 111 000km. Poté je 1/2019 nehoda, kdy pojišťovna nahlásila stav 128 500km. Ale cebia ukazuje, že 4/2019 a 5/2019 je nájezd o 500km méně než 1/2019. Když jsem byl auto projet, tak mělo najeto 128 800km. Kde vzala cebia tyto dva údaje? Může auto být stočené? Nějak se mi nezdá, 500km není žádný rozdíl a za takovou krátkou dobu nemohlo auto najet desetisíce km.2. Když jsem otevřel info od pojišťovny od té nehody, tak jsem zjistil, že do auta to někdo "narval" ze zadu/boku. Auto bylo hlášeno jako totální likvidace (podle pojišťovny) se škodou 3700 EUR. V úterý vezu auto k mechanikovi, který auto celé zkontroluje, napíchne na PC a řekne mi, zda ho mám koupit či ne, ale ptám se i Vás, zda by jste do toho šli?.Od prodejce mám domluvenou slevu za chybějící letní kola + případně budu vyžadovat více.Díky všem za názory.Screeny:https://ibb.co/QrVfhn4https://ibb.co/FgDrpbnhttps://ibb.co/KqqStydhttps://ibb.co/tB4MSYkhttps://ibb.co/N1ffTzn

Dobrý den, pokusím se jako lajk popsat srozumitelné chování mě Fabie 1.4 mpi 2002. ”jedu, zmacknu spojku a přeřadím na jinou rychlost, ve chvíli kdy pustím spojku a zmáčknu plyn, vystřelí otáčky na cca 2500, ihned spadnou a auto se chytne a jedu dál. Snad je to srozumitelné. Děje se tak u nižších rychlosti, ze začátku to bylo nepravidelné, ale teď je to častější, respektive skoro pokaždé. Čím by to mohlo být ? Dekuji