gabrielroman

@misor1994 To že sa to dá opravit o tom neviem, stale som sa dočítal že pokial odijde Led pasik tak jedine nové svetlo. Poprípade že to robí niekto v polsku no nedopatral som sa že kto a za kolko. Ak vieš o niekom kto to robí na SK tak by som bol vdacný za info. @Martab Super ďakujem. Vyskušam

@bojler prečo to som už písal. No ide o to ze keď mu jedna odíde tak aby to nevyzeralo divne tak preto vypnúť oba a zapnúť hmlovky. Pozri nič v zlom ale ak chceš tak mi porad ako to urobiť ( za co ti budem vdacny), alebo môžme písať takéto veci cez spravy nech nezahlcujeme vlákno.

@bojler tak kolegovi pravdepodobne odchadza led pásik a keďže mame rovnaké auta tak nebudem vypisovať o kolegovi. Tak sa pýtam ci to ide v"nudzovom" stave urobiť. A ako to ide urobiť. @L.Kuník dnes už je na ceste toľko vianočných stromčekov ze sami nevedia a ani na STK co je originál a co nie. Mal som nastavene blikanie led ako v predu tak aj v zadu pri zapnutej smerovke a čuduj sa svete prešiel som. A X krát za mnou išli policajti a nič. Takže tak.

Zdravím. Mam Bixenony s AFS. No chcel by som sa opýtať ci je možné denne svietenie upraviť tak,že LED pásik sa vypne a ako denne svietenie zapnúť hmlovky? Ďakujem.

Zdravim. Rozhodol som sa povymieňať klasické žiarovky za LED. Jednalo by sa: inteirer- strop, osvetlenie nôh,kufra a schránky pri spolujazdcovi exterier- SPZ, smerovky, spiatočka, osvetlenie v spätnom zrkadle, hmlovky A aj ked chcem kupit žiarovky s Canbusom tak okrem SPZ v podstate neviem ako su oznacovane tieto svetlá a v akej polozke zmenit na Led. Čo sa týka hmloviek som sa tu dočítal ze treba aj nastaviť intenzitu svetla. No neviem to najst. Teraz som menil v mihalniciach a tiez nemali vypisovat chybu no aj napriek tomu vypisovali tak som ich musel nastavit cez VCDS. A bol by som rad keby som vedel co robit uz dopredu a nie az ked to bude horiet. Dakujem. Edit: Este by som sa chcel opýtat či to striedavé blikanie led pasiku pri zapnutej smerovke neposkodzuje resp. neskracuje životnosť ledky v prednom a zadnom svetle?

Dakujem pozriem

Zdravím. Vedel by niekto ako nastaviť US svietenie s nastavovaním intenzity cez infotaiment? este dávnejšie som videl video že sa to dá no nemôžem nájsť návod. Mam r.v 2014 model 2015 a Amundsen Ak by niekto poradil bol by som vďačný.

@marfan ano presne o ten pokles cca 20Nm mi išlo.

Zdravím. Tak dnes som sa konečne odhodlal na chip. Zašiel som do BH Motorsport a tu na fotke je výsledok. 133,9kw a 391,5 Nm. Musím povedat že je to citeľný rozdiel. Len sa chcem opytat je podľa vás ten graf priebehu v pohode? Jedna sa mi o ten točivý moment medzi 1800 a 2200ot. Dik

Mne to menil kamarát. Treba dať dole tu prehliadku pri spolujazdcovi a panel z rádiom tiež dať dole. My sme rádio aj odpojovali lebo sa mu tam nedalo dostať. Ale ak vieš čo a kde sa mení tak to je cca na pol hodinku. Pozri si etku.

Na 99.999% ti odišla teplotná klapka. To iste som riešil aj ja. Nepomahal reset ani nič iné. Diagnostika vypisovala skrat a zle základne nastavenie. ak ti môžem poradiť tak to kúp rovno zo škody. A davaj pozor lebo sú 2 typy Denso a ešte jeden no názov si nepamatam. Cena na bola okolo 90€

Zaskrtnut políčko v infotaimente zo sklopenim spatneho zrkadka a "cudlik" na ovládanie spätného zrkadla dat do polohy R Odoslané z SM-N975F pomocou Tapatalku

Ja to takto robím stále. Záloha a až potom niečo robím. No keď niekto dôjde s rozhasenou riadiacou tak sa nedá spojazdniť? To som prekvapený no. Odoslané z SM-N975F pomocou Tapatalku

Takže cez online kódovanie tam nedokáže nahrat povodne kódovanie pre jednotku? Mal som za to ze to tak funguje. Otázka je ak sa to nedá nakodovat načo to tam je?

@Langusta 2018 Dakujem. @KarelM pokial je postup uvedený tak som ho musel prehliadnuť a ospravedlňujem za sa spam.

Zdravím. Vedel by mi niekto poradiť ako nakodovat striedanie smerovky a zadného svetla? Dakujem.

Zdravím. Skúšal som nakódovať zatváranie zadných dverí z interíéru no vyblafla na mňa táto tabuľka. Otázka je ktorú možnosť vybrať? Ďakujem

Skús dať na práve svetlo blinken rechts biede phase. Máš nastavené na oboch ľavú stranu fildo1994 odkiaľ si?

Zdravím. Takže sa mi nakoniec podarilo nakódovať pár vecí, no nielen to, ale aj zistiť stav jednotky airbagu či bola aktivovana..... + záloha komplet jednotiek či už na ´´hranie sa´´ alebo na obnovu jednotiek. Vypnutie DLR pri zatiahnutí ručnej brzdy Zadné svetlá pri Dennom svietení Tlmenie LED DLR pri smerovkách Zmena počtu cyklov na spustenie ostrekovačov svetlometov Zmena času potrebného na spustenie ostrekovačov svetlometov Staging Množstvo paliva na dotankovanie Vypnutie kontrolky nezapnutých pásov Rýchlosť ventilátora v režime AUTO Zmena citlivosti čidla vlhkosti Sklopenie pravého zrkadla pri zaradenej spiatočke AIRCARE ESC Sport Aktivácia XDS Nastavenie XDS Aktivácia HHC – Hill Hold Control Nastavenie HHC – Hill Hold Control Tuhosť posilňovača riadenia Zvýšená citlivosť plynového pedála Anti – Theft systém – systém ochrany proti krádeži Uzatvorenie okien pri daždi u zamknutého auta Ďalšie veci sú ešte v pláne :)

Dakujem vyskúšam. Este ohľadom online kódovania. Ked som dobre pochopil, tak sa používa keď sa pokazí kódovanie, keď sa nainštaluje nová RJ. Je tam este nieco? Alebo som to zle pochopil?

To som skušal urobiť CSV subor. Možem ho otvoriť v exceli a toam pozrieť co je aktivne a čo nie. no dá sa ten súbor nahrať späť do riadiacej jednotky? Túto možnosť som nenašiel a pride mi že musím meniť hodnoty jednu po druhej tak ako to bolo. To online kodovanie obnovuje iba dlhé kodovanie? No pýtam sa preto aby som nemusel dlho meniť vsetko späť napr pred STK, ale či to nejde rychlejšie tak povediec ,,jedným klikom,,

Zdravím. Chcel by som sa opýtať, keď sa vykonávajú nastavenia nie cez dlhé kódovanie ale cez prispôsobenie. Dokážem cez online pomoc / kódovanie vrátiť späť celé nastavenie alebo je potrebné ísť položku po položke a meniť to manuálne? Mam vcds max, kabel hex V2 Originál žiadna čína mam ma mysli napr. 09 cent. Electic Bezpeč. príst. xxxxxx prispôsobenie leuchtexxxxxxxx zmeniť z xxx na active Ďakujem

Áno osadene je to správne. Keď som dneska dal reset klimi tak pri kalibrácii fúkal aj teplý aj chladnejší vzduch to znamená že motorcek sa hýbal tak ako má. No iba pri kalibrácii a následne už na podnet zmeny teploty nereaguje. Respektíve cez ľavý reaguje no nie v takom rozsahu ako by mal. Rozpätie je možno 3-5•C. Odhadom. A cez pravý sa ani nepohne. Práve preto sme skúšali dávať aj iný panel či nieje zlý potenciometer alebo niečo v panely. To že píše že som nekalibroval tak to sa pytam či sa dá cez VCDS nakalibrovat inak ako dať Nastavenie dorazov klapiek aj manuálne cez AC + fúkanie (2hy s prava). Este má napáda nahrať nanovo kód climatronicu cez VCDS. Ale to je iba vystrel na slepo. Nastavenie dorazu klapiek prebehne bez problému. A nevypisuje žiadnu chybu. Diel ako píšem som objednal cez ŠA. Je úplne nový. Ale keďže sa menilo označenie tak je to ten istý 5pinovy motorcek aký bol tam predtým.

Takže vyskúšaná výmena za druhý panel climatroniku a tam chyba nieje kedže aj po výmene robí stále to isté.

Zdravím. Ja by som len chcel doplniť marian.marcin. Po výmene vykonané : Naučenie dorazov klapiek. A reset klimatroniku cez tlačidlá. Teplotná klapka bola objednaná z škoda auto čiže originál diel. Pôvodne tam bolo toto čislo 5E0 907 044 K no doručené bolo iné no bola mi podaná informácia že pod týmto číslom sa už nevyrába ale bolo prečíslované, takže predpokladam že v tomto problém nebude. Ešte mam otázku či je potrebné cez VCDS zmenit aj toto číslo a ak ano tak ako? Lebo aj po výmene mi chybu zobrazuje pod týmto 5E0 907 044 K číslom Takéto chyby boli pred výmenou: Adresa 08: Klima/topení (J255) Labely:| SVO\5G0-907-044.clb Řídící jednotka SW: 5E0 907 044 K HW: 5E0 907 044 K Díl: Climatronic H03 0907 Revize: 00001K06 Kódování: 02010104000100010005000000101000 Dílna #: WSC 73430 031 00063 ASAM Dataset: EV_ACClimaBHBVW37X 003017 ROD: EV_ACClimaBHBVW37X_003_VW37.rod VCID: 2D06F3262D97B46F520-8078 Řídicí jednotka větráku čerstvého vzduchu (vpředu): Geber fuer Kaeltemitteldruck/Kaeltemitteltemperatur: Snímač kvality vzduchu: 2 závad nalezeno. 328197 - Servomotor teplotní klapky vpravo B108D 54 [009] - Chybejici kalibrace Potvrzeno - Testováno od smazání paměti info o závadě: Stav závad: 00000001 Priorita závad: 2 Frekvence závad: 1 Počítadlo resetů: 152 Kilometry: 186396 km Datum: 2020.01.11 Čas: 12:34:27 Napětí svorky 30: 14.3 V Vnější teplota: 5.0 °C Vnitřní teplota: 22.4 °C Teplotní klapka vpravo: skutečná hodnota: 156 Teplotní klapka vpravo: skutečná hodnota: 75.5 % Teplotní klapka vpravo: požadovaná hodnota: 157 328199 - Potenciometr servomotoru teplotní klapky vpravo B1095 15 [008] - preruseni nebo zkrat na plus Sporadická - Potvrzeno - Testováno od smazání paměti info o závadě: Stav závad: 00000001 Priorita závad: 2 Frekvence závad: 1 Počítadlo resetů: 194 Kilometry: 186459 km Datum: 2020.01.11 Čas: 18:16:50 Napětí svorky 30: 14.2 V Vnější teplota: 2.5 °C Vnitřní teplota: 23.7 °C Teplotní klapka vpravo: skutečná hodnota: 110 Teplotní klapka vpravo: skutečná hodnota: 50.0 % Teplotní klapka vpravo: požadovaná hodnota: 110 Takéto po výmene: Adresa 08: Klima/topení (J255) Labely:| SVO\5G0-907-044.clb Řídící jednotka SW: 5E0 907 044 K HW: 5E0 907 044 K Díl: Climatronic H03 0907 Revize: 00001K06 Kódování: 02010104000100010005004000101000 Dílna #: WSC 73430 031 00063 ASAM Dataset: EV_ACClimaBHBVW37X 003017 ROD: EV_ACClimaBHBVW37X_003_VW37.rod VCID: 2D06F3262D97B46F520-8078 Řídicí jednotka větráku čerstvého vzduchu (vpředu): Geber fuer Kaeltemitteldruck/Kaeltemitteltemperatur: Snímač kvality vzduchu: 1 nalezena chyba: 328197 - Servomotor teplotní klapky vpravo B108D 54 [009] - Chybejici kalibrace Potvrzeno - Testováno od smazání paměti info o závadě: Stav závad: 00000001 Priorita závad: 2 Frekvence závad: 1 Počítadlo resetů: 163 Kilometry: 186740 km Datum: 2020.01.17 Čas: 14:32:08 Napětí svorky 30: 14.3 V Vnější teplota: 1.5 °C Vnitřní teplota: 22.0 °C Teplotní klapka vpravo: skutečná hodnota: 158 Teplotní klapka vpravo: skutečná hodnota: 76.5 % Teplotní klapka vpravo: požadovaná hodnota: 160 Takéto boli merané hodnoty: Addresa 08: Klima/topení (5E0 907 044 K) 14:54:47 IDE00322 Stav základního nastavení nebyl ještě nastartován IDE00973 Vnější teplota 0.0 °C IDE00974 Vnější teplota vypočtená interně -0.5 °C IDE00976 Teplota v přívodu vzduchu vpředu vlevo 30.7 °C IDE00977 Teplota v přívodu vzduchu vpředu vpravo 32.3 °C IDE00981 Teplota v přívodu vzduchu v prostoru nohou 42.3 °C IDE00982 Teplota za výparníkem 6.7 °C IDE00983 Vnitřní teplota 24.9 °C IDE00989 Stav větráku aktivní IDE00322 Stav základního nastavení nebyl ještě nastartován IDE00998 Teplotní klapka vlevo: skutečná hodnota 45.5 % IDE00998 Teplotní klapka vlevo: skutečná hodnota 120 IDE00999 Teplotní klapka vlevo: požadovaná hodnota 119 IDE01040 Teplotní klapka vlevo: doraz studeného vzduchu 26 IDE01041 Teplotní klapka vlevo: doraz teplého vzduchu 231 IDE01042 Teplotní klapka vpravo: skutečná hodnota 116 IDE01042 Teplotní klapka vpravo: skutečná hodnota 53.0 % IDE01043 Teplotní klapka vpravo: požadovaná hodnota 115 IDE01044 Teplotní klapka vpravo: doraz studeného vzduchu 0 IDE01045 Teplotní klapka vpravo: doraz teplého vzduchu 0 IDE03127-MAS00108 Zabráněné stopy (kruhová paměť)-den 31 IDE01041 Teplotní klapka vlevo: doraz teplého vzduchu 231 IDE01042 Teplotní klapka vpravo: skutečná hodnota 204 IDE01042 Teplotní klapka vpravo: skutečná hodnota 100.0 % IDE01043 Teplotní klapka vpravo: požadovaná hodnota 205 IDE01044 Teplotní klapka vpravo: doraz studeného vzduchu 0 IDE01045 Teplotní klapka vpravo: doraz teplého vzduchu 0 IDE01050 Klapka rozdělení vzduchu vpředu: skutečná hodnota 50.0 % IDE01050 Klapka rozdělení vzduchu vpředu: skutečná hodnota 132 IDE01051 Klapka rozdělení vzduchu vpředu: požadovaná hodnota 131 IDE01052 Klapka rozdělení vzduchu vpředu: doraz přívody na tělo 236 IDE01053 Klapka rozdělení vzduchu vpředu: doraz prostor nohou 27