Rainhard

Ahoj, chcem poprosit o informaciu. Hladam kompetentneho na Diagnostiku v Prievidzi prip. v okoli. Idealne by bol "autoelektrikar" ale samozrejme budem rad za akykolvek kontakt. Ide o beznu identifikaciu zavad. Dakujem za cas a vasu ochotu.

Ahoj, vie niekto vysvetlit co sa ukryva za znacenim pruzin tlmicov. Predpokladam ze je rozdiel v tuhosti, atd... Avsak ake pruziny mam pouzit na Fabiu 1.4 16V 55kW HB z tychto konkretnych: 6Q0411105AC coil spring / 2 paint marks / 3 paint marks red blue / PR-G01/L01 (1) 6Q0411105AD coil spring / 3 paint marks / 1 paint mark red blue / PR-G01/L02; PR-G02/L02 (1) 6Q0411105AE coil spring / 3 paint marks / 2 paint marks red blue / PR-G01/L03; PR-G02/L03 (1) 6Q0411105AF coil spring / 4 paint marks / 1 paint mark red blue / PR-G01/L04; PR-G02/L04 (1) 6Q0411105AG coil spring / 1 paint mark / 1 paint mark red yellow / PR-G01/L05; PR-G02/L05 (1) 6Q0411105AH coil spring / 1 paint mark / 2 paint marks red yellow / PR-G01/L06; PR-G02/L06 (1) 6Q0411105AJ coil spring / 1 paint mark / 3 paint marks red yellow / PR-G01/L07; PR-G02/L07 (1) 6Q0411105AK coil spring / 1 paint mark / 4 paint marks red yellow / PR-G01/L08; PR-G02/L08 (1) 6Q0411105BC coil spring / 2 paint marks / 1 paint mark red brown / PR-G02/L32 (1) 6Q0411105J coil spring / 2 paint marks / 1 paint mark red green / PR-G05/L10 zdroj: http://www.vagcat.com Bordel v znaceni niektorych predajcov je na infarkt. A ak je rozsah cien od 6 do 55 Euro za 1 ks je to problem. Ktore z vyssie uvedenych su pouzitelne a rovnakych vlastnosti ako tie povodne? Co znamena tato zvyraznena cast kodu?: 6Q0411105AC coil spring / 2 paint marks / 3 paint marks red blue / PR-G01/L01 (1) Mohol by mi to niekto ochotny pozriet v ETKA? Dakujem cast odkazov na spomenute rozdieli v cenach: http://www.benetpx.sk/product/pruzina-predna-fabia-13002/ http://www.elitecat.sk/ArticleDetail.aspx?...p;NodeId=100032 http://www.elitecat.sk/ArticleSelection.aspx?B=1 http://www.petroaspol.sk/suc.php?nriadok=200 http://www.naakup.cz/zbozi/87532304-pruzin...xs-6q0411105ac/ http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dily/6q0411105.html http://www.cc-autodily.cz/index.php?go=sea...ledavani=Hledej

vdaka za zaujem... Blok D nemam... ISO konektor pre napajanie A1- fialovo-biely A2- prazdne miesto (nemam telefon) A3- sedo-biely A4- hnedo-cerveny A5- cierno-modry A6- sedo-modry A7- cierno-modry A8- hnedy ISO konektor repro B1- B2- B3- cerveny B4- hnedo-cerveny B5- modry B6- hnedo-modry B7- B8- tie tlacitka... bola to jedina moznost povodu zavady, ktora mi napadla... to ze by bola zavada v "novom" autoradiu, po tych utrapach som si nedokazal pripustit... a zapojeniu som "veril" i ked som laik... dnes som zapojil radio a.... akoby sa nic nestalo slape... pre istotu som nastavil v setup ze telefon NO... avsak, ked som ho skusal (testoval)... pocas prehravania CD na desatinu sekundy sa CD prehravanie prerusilo a na displeji naskocil PHONE... urobilo to v nepravidelnych intervaloch parkrat na desatinu sekundy... Predpokladam ze je chyba pravdepodobne v "novom" cerstvom radii ktore sice ma cerstvu 1-rocnu zaruku, ale pockam co sa bude diat... ci sa bude "jav" PHONE opakovat... mimo temy: utrapy zo zapojenim orginal autoradia ...hladanie vhodneho "serioz" Symphony... zvazovanie moznosti z MP3... objednavka a dlha cesta spoza rieky Moravy (8dni)... hladanie moznosti zapojenia (ihned)... rozhodnutie pre kutil-zapojenie... kupa ISO konektorov a hladania schemy atd... "maturita" z vyberania vodicov z ISO konektora... napojenie a ocakavanie vysledku snahy... 1/4 hodina funkcne a potom zbohom (PHONE)... dnesne prekvapenie funkcnostou... odlomil som kolicek z konektora anteny... montaz noveho... btw... v banke ma potesili... chcu IBA 300,-sk ako poplatok za prevod penezi... a to som i klientom CeskoSlovenskej banky... ... to ma este cakaju dalsie repro... ... dufam ze radio vydrzi v aute a nezmeni majitela... to by bolo priznacne vyvrcholenie...

Ahoj, prosim poradte... zapojil som autoradio Symphony CD do Fabie... zadal kod... odskusal... CD hralo... nastavil stanice FM... vsetko OK ale, ked som ho zasuval do palubky zatlacil som pravdepodobne na viac tlacidiel naraz... tak sa na displeji zobrazilo PHONE. Nedalo sa radio spustit, ani CD... tlacidlo setup TP nereaguje... reaguje iba otocne tlacidlo na nastavenie hlasitosti, GEO a AUD. Ked som vytiahol kluc zo spinacky, tak stale bolo na displeji PHONE. Pritom pred mojim pokusom o zasunutie do palubky... bolo vsetko OK a radio sa vyplo po vytiahnuti kluca zo spinacky a displej prazdny. Odpojil som radio a znova zapojil... zapol som ho a na displeji bolo PHONE 1000... tak som zadal kod... ale PHONE na displeji zostalo a radio okrem spomenutych tlacitiel nereaguje. Ked nastavujem tlacidlami GEO a AUD parametre... na displeji je PHONE v mieste kde zobrazuje FM Na ISO konektore pin c.2 zapojeny nemam... nemam montaz telefonu. Zapojene radio je myslim korektne... pri skuske po prvotnom zapojeni vsetko bolo OK... radio je "nove" zanovne z firmy BRM. Prosim poradte, kazda rada dobra...

Odpoved som nasiel v dielenskej prirucke-Elektricka schemata č.20/2 str.116... uz my iba nie je jasne naco je v tom zvazku ten SEDÝ vodič... ktory je pripojeny na 7 v ISO konektore pre napajanie... povodny CIERNO-MODRY je odcvaknuty??? predpokladam ze auto nezhori, ked to zapojim ako je v scheme... ISO konektor pre napajanie A1- fialovo-biely A2- prazdne miesto A3- sedo-biely A4- hnedo-cerveny A5- cierno-modry (hrubsi vodic) A6- sedo-modry A7- cierno-modry (hrubsi vodic) A8- hnedy (hrubsi vodic) ISO konektor repro B1- B2- B3- cerveny B4- hnedo-cerveny B5- modry B6- hnedo-modry B7- B8-

Zdravim vas... potreboval by som vediet konkretne zapojenie vodicov v ISO konektoroch pre napojenie autoradia, pre Iso konektor napajanie i pre Iso konektor repro. Ale konkretnu farbu vodicov, prosim. Chcem zapojit Orginalne autoradio Symphony. Momentalne je napojene neorginalne (sunka) na priamo bez Iso konektoru. V aute mam zvazok kablov, a nie vsetky viem spravne zaradit do konektoru. Su to tieto konkretne. Za dvojbodkou uvadzam momentalne napojenie neorginalneho radia. cierno-modry (hrubsi vodic) cierno-modry (hrubsi vodic) fialovo-biely sedo-biely sedo-modry sedý hnedy (hrubsi vodic) :zem - hnedo-cerveny :B+ a Back up+ cerveny :predný ľavy repro + hnedo-cerveny :predný ľavy repro - modry :predný pravy repro + hnedo-modry :predný pravy repro - ISO konektor pre repro, chýba ISO konektor pre napajanie, je v kabelazi pritomny a su v nom napojene kable nasledovne: A1- fialovo-biely A2- prazdne miesto A3- sedo-biely A4- cierno-modry (hrubsi vodic) A5- hnedo-cerveny - odcvaknuty A6- sedo-modry A7- cierno-modry (hrubsi vodic)- odcvaknuty A8- hnedy (hrubsi vodic) - odcvaknuty Hladal som pomoc u odbornikov, ale ochota ziadna... kedze je to praca na 1/2 hodinu asi sa im neoplati (: Ak mozte poradte, prosim... dva dni mam radio, a stale v skatuli