teg

Jestli se nikdo nehrabal v elektrice,tak bych to viděl na spínací skřínku.

Nejspíš bude blbnout mikrospínač v zámku dveří.

Měl jsem to samé,v určitých otáčkách to padalo do nouzáku.Vyřešeno generálkou turba,ted to nemá chybu.

Mě se také pokazilo počítadlo km při 70 000km-Feldu jsem kupoval novou a dodnes ji mám-,úplně se rozpadlo poháněcí kolečko v tachometru.Tak jsem dal jiný tach.,protože díly se nekoupí.Favorit má tachometr trochu jinný,nejdou použít díly,jinak je ovládání,uvnitř,denních km.

Já byl přesvědčený, že žhaví jen při startování?

mě po nastartování taky kvičí a jen tehdy,když zapnu AUTO climatronik.zjistil jsem,že v ten okamžik sepne kompresor,ten má poměrně velký odpor,a na jeho řemenici proklouzne klínový řemen.řemen má automat.napínání,takže nejde přitáhnout,tak to neřešín.začas řemen vyměním.

jedině vyměnit za originál.já tam měl druhovýrobu a vrzalo to jak svinˇa,dal jsem origo.a nádhera.

a jaké má označení trysek originál osazení 66 kw,nikde jsem se to nějak nedočetl.

mam dotaz.na př.polose mam matici na dvanáctihran,mohl by mi někdo íříct co je to za velikost,abych si mohl koupit na to ořech? okta 1,9 tdi r.v.2003.

chtěl bych se zeptat,zda někdo ví,kde je umístěno venkovní čidlo teploty vzduchu climatroniku na oktě 1.dík.

ja bych to tam nedaval,známého chytily policajti a jak viděli kolečko,nic je nezajímalo a dostal flastr.

děkuji za vysvětlení,s těmi otáčkami to musím vyzkoušet jak padaj.

zdravím vás,chtěl bych se zeptat,jakou funkci má spínač u spojkového pedálu.na okta.1,9 66kw.dík.

[ zdar,nikdo nepíšete,o kolik seč zvedne spotřeba.ja běžně jezdím v průměru za 5l a to moc nešetřím.

za tu stovku v servise škoda,no nevím.já si to asi udělám sám,snad to bude fachčit.