Přejít na obsah

lewkins

Uživatel
  • Počet příspěvků

    15
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem lewkins

  1. Tak bohužel špatná zpráva. Opravdu budeme muset měnit i poloosu. Od MR 12/2015 se při výměně spojky/dvouhmoty přechází na jednohmotu. Sada obsahuje i poloosu. Dvouhmota(sada) prý pro toto auto nejde objednat. Celé to bylo konzultováno u ŠKODA Auto. Na otázku, proč se mění i poloosa, jsme odpověď nedostali. https://www.autokelly.cz/Product/VAG-6V0198406/1006288698/39849642;39850140;7;40186436;40186823;40493057;50922818 PS: Mohu poprosit admina, aby přesunul vlákno do správné kategorie Fabia III? Děkuji.
  2. Vím, kde je poloosa. Proto mne to zarazilo. A proto jsem se právě ptal, jestli tam není něco, co by vedlo servis k nucené výměně i poloosy. Za výběr kategorie se omlouvám. dá se to vlákno nějak jednoduše přesunout, abych nemusel vytvářet nové? Děkuji :-)
  3. Problém diagnostikován. Po přezutí na letní sadu ALU disků to přestalo. Má to nějakou souvislost s originál ALU disky a čidlem ABS na LZ kole :-(
  4. Ahoj. Odešla nám dvouhmota. V servisu nám řekli, že se s ní mění i poloosa. Je to opravdu nezbytné? Díky za info. Fabia Combi 1.4TDI 66kw(CUSB) MR2015
  5. Mám problém s F1 1.9TDI MR01. Z ničeho nic se začal projevovat problém s ASR. Nastartuji, pozhasínají všechny kontrolky, rozjezdu se a po dosažení cca 60km se rozsvítí ASR a omezí výkon motoru. Závada se projevuje při každé jízdě. Pokud vypnu ASR spínačem, auto jede normálně. Ještě jeden poznatek. Na zařazenou dvojku se ASR aktivuje v cca 65km/h. Na trojku je to už v 50km/h. Zpomalím, ASR přestane svítit a auto jede normálně až do opětovného dosažení zmíněné rychlosti. Ta je stále stejná. Diagnostika nehlásí žádné chyby. Dobíjení a baterie OK. Kontrola snad celé kabeláže - OK. Všechny tři pojistky OK. ABS funguje normálně. Utíkal podtlak popraskanými hadičkami - vše vyměněno a utěsněno. Někdo radil problém s podávacím čerpadlem nafty. Sice mne nenapadá souvislost, ale prošli jsme celej palivovej systém a nic nenašli. Nesetkal se s tím někdo? Děkuji. M.
  6. Já jsem ale neměnil rádio ani jiné komponenty. Je tam původní Swing bez HF. Před montáží se ani nenabízela v MaxiDotu nabídka Bluetooth. Po zapojení se sama zobrazila. Pouze jsem doplnil elektroniku s BT pro HF...má oficiální název "Řídicí jednotka ovládací elektroniky mobilního telefonu", která je umístěna pod sedadlem spolujezdce.
  7. Hola hola, Lewkins už taky volá... :-D Dnes jsem právě rozchodil HF. Bylo to až nad očekávání lehké. ;-) Na vrakáči jsem vykuchal z prvního Rapida s HF, na kterého jsem narazil, jednotku 7P6 035 730 K, mikrofon a konektory s kusy kabeláží. Celé to namontoval do našeho Rapida. Říkám si, zkusím to spustit a hle, ono to funguje, aniž by to někdo aktivoval diagnostikou. Takže jsem ještě ušetřil jednoho lahváče za aktivaci. :-) Suma sumárum mě to tedy stálo 2k za materiál. Děkuji za rady a všem přeji jen to nej nej do nového roku. ;-)
  8. To vypadá zajímavě :-) Děkuji.
  9. Tak jsem tu znova. Rozhoupal jsem se k nákupu dílů k tomu HF, ale zjišťuju, že je nikde nemají :-( Prý takové díly nevedou... Jsem docela v šoku. Nemáte někdo tip kde to sehnat na severozápadě nebo v okolí Prahy? ŘJ ovládání mobilu mikrofon kabeláž nebo aspoň konektory s kusem kabelů(ŘJ, mic, rádio) Díky moc. Michal
  10. Chlapi, to je přesně to, co jsem psal o pár příspěvků výše. Rada s barvou dobrá, ale neúplná. Vyděsil jsem se, že model s červeným podsvícením nebude fungovat vůbec. Ano, moje žena, která s Rapidem jezdí, by mne při prvním otočení klíčkem a červeno/zelenou kombinací podsvícení asi vynesla v zubech, ale mnohým z nás by to třeba nemuselo vadit :-) Přiznám se, že mne to zprvu vůbec nenapadlo. Jezdím v Octavii s bílým podsvícením :-( Moje původní myšlenka byla návštěva blízkých vrakovišť a koupě BT jednotky s mic a kabeláží. Elektroniku celkem zvládám a s aktivací by mi pomohl kamarád, který má SW vybavení. Je fakt, že donedávna jsem míval a vrtal jsem se v autech s "koulema", ale snad se rychle přeškolím do nové role :-) No nic, jdu tedy bojovat a laborovat. ;-) Děkuji. Michal
  11. No vida...a jsme u toho... Už bych si rval vlasy z lebedy! Tak zpět na začátek... Které BT jednotky by mi tam mohly fungovat?? Ď. Michal
  12. Super. Popřemýšlím, jestli přihodím pár korunek? Moc děkuji. Michal
  13. To už je docela balík. Počítal jsem s cenou tak do 5k materiálově. Je potřeba v případě toho Amundsena nějak upravovat kabeláž, konektory, anténu...? Předpokládám, že to pak budu muset nechat nakodovat? A bude mi na tom fungovat stávající couvací asistent?
  14. Ahoj. Jsem to výše napsal špatně ? 2014 Michal
  15. Ahoj všem kutilům. I my jsme si pořídili RAPID Spaceback MP14, MaxiDot, multifunkční volant, Swing. Nemá ale HF. Chtěl bych se pustit do jeho dodatečné montáže, ale z informací tady na fóru jsem tak nějak přehlcen. Po přečtení páté, desáté, čtyřicáté stránky na toto téma se v tom začínám ztrácet. Jsou v nich mraky zavádějících nebo neúplných informací. Bylo by tedy možné odpovědět na pár otázek konkrétně? :-) HF chceme používat jen pro příjem a odchozí hovory. Zobrazení na MaxiDotu vítáno. Ovládání na volantu taktéž. Aktivaci mi provede kamarád. 1.Jaká jednotka stačí? 7P6 035 730D? 2.Pokud má jednotka vyšší písmenné označení E, F... bude také fungovat? 3.Dá se říct, že jednotky jsou kompatibilní z jiných modelů? Fabia II, III, Octavia, Superb... 4.Neměl by někdo schema zapojení kabeláže? Pokud by bylo více i jiných schemat k tomuto rapidu... :-) Moc děkuji za rady. Michal
×
×
  • Vytvořit nový...