PavelVondra

Dobrý den, Koupil jsem ojetého Superba II s 125kw TDI a dělal to samé, co píše pán z prvního příspěvku. Cukal motor mezi 1700-2200 otáčkami při mírné akceleraci. Nakonec asi po 5tis km se rozsvítila kontrolka motoru a v servisu mi řekli, že to je Eager ventil (nevím, jestli to jméno píšu správně), který prý rozhoduje, kam jdou výfuk. plyny. Oprava stála 18tis, ale auto přestalo cukat, tak snad to už bude dobré. Všichni předtím radili vyčistit a seřídit (popř vyměnit) vstřiky, ale zdá se, že by to bývala byla špatná investice. Tak snad to někomu pomůže. Hezký den, Pavel