juicy51

Zdravim borci, uz druhy den sa snazim prist na nazov jedneho dielu, ktory sa mi podarilo ulomit. Je to plechova suciastka v tvare kruhu, ktora drzi koberec medzi motorom a kasnou. Pomohlo by mi mozno hned aj cislo dielu aby som ho vedel objednat. Za pomoc vopred dakujem.

V servise kde som to dal menit o repase nechceli pocut, pretoze nemozu nan dat zaruku a ked som im chcel doniest cerpadlo sam, tak mi povedali ze montuju iba suciastky ktore maju od svojho distributora, ktoremu mozu verit. Daval som to menit cele aj s pracou...

Chalani zial bolo to servo...400€ v prdeli :-(

Kontrolka sa obcas rozvieti ale ked zastanem vypnem motor a znova nastartujem tak ide ok. Niekedy ide servo v pohode niekolko km inokedy staci ze chcem prejst par stoviek metrov a blbne celu cestu...az kym ho nevyrazi...potom stvrdne volant a ostava svietit kontrolka riadenia...mal to kamarat, povedal ze precistil kontakty na tom konektore a poriadne ho zatlacil a pre istotu aj stiahol paskou aby drzal, no po tyzdni to zacalo robit zase... Je tezke to dat merat na VAG kedze to neblbne stale rovnako...:-( ale skusim to zajtra ku veceru a uvidim

Dnes to nestihnem ale zajtra vecer to sem nahodim. Ak to bude hadzat hodnoty tak je to ok? Alebo ake hodnoty by to malo hadzat? Servo funguje striedavo, raz je tuhe inokedy preposilovane...Na dnes som ho odpojil aby sa zbytocne netrapilo...

Nazdar borci, tak ako som pisal v teme s kablovym zvazkom aj mne blbne servo. Blikanie pristrojovky prestalo po tom co sme preletovali takmer vsetky kable zo zvazku, no servo nadalej zopina a vypina. V servise mi povedali ze je to na beton servo. Za nove chcu s pracou 400€. Pytal som sa ich na cidlo natocenia kolies ale povedali ze to nemoze byt, ze je to urcite servo. Viete mi poradit ako by som si sam vedel zdiagnostikovat to cidlo? Mam pocit ze v servise chcu len zarobit tak hned hadzu tu nakladnejsiu opravu. Kupili by ste nove servo alebo to mozem risknut s repasom?

Vyzera to ako crevo pretoze prva vrstva je na fotkach uz stiahnuta, bolo to nieco medzi gumou a lepenkou ale velmi sa to lamalo...vidiet to na druhej fotke trosku dalej...inak kable su vymenene takmer vsetky ale servo este stale troska blbne...:-(

Tak pani doslo aj na mna. Fabia rv. 2000, stav tacho 95000km takmer stale garazovana. Zacalo to blikanim pristrojovky za dazda a naposledy zacalo vypadavat servo. Mechanik to dal na VAG a vypisalo mu kontrolu vedenia CAN-BUS tak bolo jasne ze ide o zvazok. Z 10tich okom urcenych kablov bolo 8 v prdeli...pre istotu ale pozrie vsetky co tam su.

Chlapi dakujem za pomoc, skusal som hladat ale pri slove rozvody mi naslo par tem, ktore boli takmer prazdne, tie ktore tu postol Luďa mi celkom pomohli.

No tak chrasti to o cosi viac ako som bol zvyknuty. Auto je pouzivane 1-2x do tyzdna, preto mame na takmer 13rocnom aute len 90tis km. Doteraz okrem oleja, sviecok, filtrov nebolo na motore robene nic. Nechcem nic zanedbat a preto sa chcem poradit s vami co mate viac skusenosti. Planujem urcite dat vycistit skrtiacu klapku...

Nazdar borci, kdesi som sa docital, ze Fabia ma rozvodovu retaz, ktoru vraj "netreba menit" Predpokladam ale ze klinovy remen by sa menit mal. Momentalne mam na tachaci tesne cez 90tis km. Cez leto ma caka vymena oleja a tak by som chcel zainvestovat aj do servisu motora, kedze je trosku pocut jemne chrcanie pri stati na volnobehu. Neviem odhadnut ci su to rozvody alebo ventile. Viete mi poradit nejaku znacku vyrobcu suciastok, pripadne podelit sa o svoje skusenosti pri servise motora?

Hladal som na nete VIS prirucku ale nikde ju nemozem najst...DP je dielenska prirucka? Chcem zdiagnostikovat motor na VW Polo rv 1999 pretoze sam od seba zhasina, potrebujem zistit tie skupiny a hodnoty velicin na ktore by som sa mal zamerat.

Nazdar borci, mam doma VAG COM diagnostiku, chcem sa opytat kde by som nasiel nejaky zoznam podla ktoreho urcim skupinu meranych hodnot. Co napriklad urcuje skupina 001 a ake by mali byt predpisane hodnoty, ktore su zobrazene ako napr. na obrazku. http://www.autoserviszatko.sk/uniweb/imgv.php?img=168

Chlapi je nejaka vada ak mi tato kontrolka vobec nesvieti? Ani ked otocim klucom do polohy 1 ani ked nastartujem, nikdy mi nesvieti. Rozsvieti sa iba kontrolka EPC, baterie, rucnej brzdy ale kontrolku motora som na svojej pristrojovke za 5 rokov este nevidel. Podobne ako na tomto videu: Mam 1,4MPI 50kW r.v.2000.

Takze kde je chyba na mojom aute ak ta kontrolka nesvieti? Mam nieco zle alebo to moze ovplyvnit funkciu motora?

Mne tato kontrolka odkedy mame auto (cca 4roky) nikdy nesvietila. Bol som raz na nezavaznej diagnostike a ani vtedy nesvietila a problem s tym nebol. Mam doma kabel a ked som to dal na VAG tak cela kontrola prebehla bez jedinej chyby. Volal som kamaratovi ktory ma tiez Fabiu ani jemu to odkedy sa pamata nesvieti. Takze ak je stav ze tato kontrolka pred startom nesvieti zly co urobit aby svietila Resp co sa moze stat ak nesvieti alebo ako tento problem odstarnit....

V knihe ktora je v aute som precital ze je to kontrolka elektroniky ale mozno sa aj mylim, bolo to neskoro vecer. Ide mi len o stav kontrolky pred nastartovanim...po nastartovani nesvieti nic. Pred startom svieti klasika EPC, kratko Airbag a bateria...Kontrolka Emisii mi nikdy v zivote nesvietila...ale ako som pisal vyssie uz asi v 3-4 autach som si vsimol ze ta kontrolka pred startom svieti tak neviem ci nie je v poriadku moje auto alebo tie ostatne.

Nazdar borci, chcem sa opytat ci Vam na autach svieti kontrolka elektroniky (v cervenom kruzku na fotke) pred startom motora. Sedel som v nespocetne vela autach Skoda a na niektorych to svieti a na niektorych nie. Na mojej Fabii to tiez nesvieti, naopak na kolegovej ano...Obidve auta sme dali na VAG a vsetko v poriadku, bez zavad...Akurat som sedel v novej Octavii Tour co ma mozno 500km a tiez tato kontrolka svieti po pretoceni kluca...ale zhasne hned po nastartovani. Chcem sa preto opytat ci ma alebo nema pred startom svietit. Za kazdu radu dakujem.

Zdarte borci, neviete mi povedat cislo a nazov dielu, ktory je na prilozenych fotkach? Jedna sa o to puzdierko ktore je medzi calunenim dveri a kolikom. Akosi sa mi to ulomilo a potrebujem nove pretoze kolik mi teraz naraza do calunenia zvnutra. Ak by mi to vedel aj niekto zadovazit, vzal by som 2ks nech to stoji co to stoji. Neviem ci sa lisili podla vybavy v odtieni alebo materialy ale potrebujem to na Classica...Vsetkym vopred dakujem.

Chlapi poradte mi, co vsetko potrebujem urobit a ci treba nejake specialne naradie aby som sa ku kablovemu zväzku dostal. Bateriu demontovat problem nebude ale neviem ako drzi vzduchovy filter. Za rady dakujem

Takze dnes rano to napodiv nespravilo...uz ma to fest sere...alarm nemam, imo pochybujem, BSG som nemenil ani nic nepridaval. Jediny zasah do eletro bol pri montovani centralu pred rokom aj nieco a pred 3 mesiacmi nvoe radio. Ku kablovemu zvazku sa teraz nedotanem kvoli filtru a baterke a vonku je fest kosa tak sa bojim ze tie stuhnute kable polamem. Asi to bude musiet pockat na jar

Borci mam problem, pri studenom starte rano mi zacne blikat kontrolka 25 - smerove svetla privesu a rozblika sa aj "trojuholnik" = obidve smerovky na palubovke...ale ten cerveny trojuholnik medzi vyduchmi vzduchu neblika ako pri klasickom zapnutom vystraznom. Toto blikanie sprevadza aj rychle tukanie ako by toho tukaca ktory vydava zvuk pri vyhodenej smerovke...ale v ovela rychlejsej frekvencii. Trva to cele asi 5-7 sekund. Medzi tym nejde auto nastartovat, ked to skonci auto normalne nastartuje a cely den jazdy bez problemov. Zas ked ho odstavim a rano don nasadnem opakuje sa to. Vag neukazal ziadnu chybu ani rano pri tom startovani ani pocas jazdy. Nestretli ste sa s niecim podobnym. Len na okraj pripomeniem ze kontrolka 25, ktora ma na starosti kabelaz pre prives je u mna nemyslitelna nakolko nemam tazne zariadenie ani nikdy na aute montovane nebolo. Dakujem za kazdu radu

Nedavno som bol v jednej reklamnej agenture s tym ze by som si od nich chcel dat nalepit foliu na stlpiky, pozerali na mna ako na vola co to po nich chcem. A ked chlapik pozrel na auto popisal si nieco na papier vyskocil na mna s cenou 300€ (cca 900SK) co sa mi zda vela. Spravil by som si to aj sam ale problem vidim v lepeni folie okolo tesnenia...ako ste to vyriesili vy? Okolo tesnenia ste to orezali alebo ste ho vybrali a zasunuli na foliu? Lebo fotky z dialky tu mate pekne ale zaujimal by ma detail okolo tesnenia okien. A ako ste to strihali alebo rezali...DIK

Auto mam uz dlhsiu dobu ale minule ma tak napadlo ako by som svoju Fabiu odtiahol keby sa nieco pokafralo...Pokial viem tak ku Feliciam je pri rezerve davane tazne oko ktore sa nasroubuje pod naraznik, ale na Fabii taky zavit nikde nie je...a ani volne viditelne oko som na svojej maske nevidel, tak ako sa tahaju Fabie, resp kam upevnit lano?

Cez tyzden doslo aj na moje bubny. Natierane Hammeritom 3 vrstvy. Sorry za to spinave auto ale cely tyzden je u nas dazdivo a tak ho nemozem umyt