Martin 1212

Děkuji za info. Tak hold skusím udělat vodní pumpu s rozvodama a když problém setrvá tak to asi bohužel směrovat k tomu těsnění. Jelikož neni emulze na vičku a nic se nestrácí tak doufám že to muže bejt ta pumpa. Ale je to opravdu zajimavé že když sem zkoušel jezdit uplně bez termostatu s volným průchodem tak teplota krasne max 90° a auto i normalne topilo. Nasadím termostat zpět a hned to vaří a netopí

Ano také sem si myslel, koupil sem hned druhý, oba kvalitní Mahle. Ale pořád to samé. Je možné že bych na termostat blbě nasadil tu přírubu a on se neotevřel ? Když se v te urcite teplote stáhne ta pružina a on otevře, přiruba by neměla mit vliv aby zustal zavřený říkám si nebo se pletu ? ?‍♂️?‍♂️

Prosím o radu, motor se po chvili jizdy začne přehřívat a netopit, při vyměně termostatu beze změny. Tak sem vymontoval termostat a skusil sem nechat pruchod uplně otevřen- a vse je v normálu pochopytelně delší doba než se zahřeje a když dojde k 90° tak už drží teplotu a vše v normálu. Takže co jsem zjistil? Kdyby byla nefunkčni vodni pumpa držela by vodu a motor se dal přehřival i bez termostatu? Co je tedy špatně že termostat neotevře ? V servise mi nic moc neřekli diag. Bez zavad voda se nestraci ani olej.

Zdravím členy Mám dotaz jestli by tu někdo nebyl schopen objasnit jev který se mi děje. Na chladiči spalin teče voda z kruhového otvoru. Chladič obsahuje tenhle otvor od výroby prohledl sem na internetu několik hladičů a všechny ho tam mají. No podstatné je to že otvorem teče voda jen mě, takže otazka je jestli pomůže výměna toho chladiče nebo je to pouze nějaky přepad kdyby byl oběh někne ucpaný? Otvorem vyteče do hodiny 5 litru chladici kapaliny ?? . Díky za všechny nåzory:) přikládám obrázky kde je ten otvor označen červeně. V nejbližši době bych to skusil vyměnit tak uvidíme jestli to bude ok. Octavia II , Motor 1.9 TDI 77kw BXE