Spodni silentblok je videt pri zvednuti auta, max sundat dekl pod motorem. Horni prave je pod podavacim cerpadlem (u 2.0TDI, jine motory jsem nevidel) a aby ses dostal k levemu tak vyndat airbox, baterku a jeji zakladnu. Ale na hornim se nema moc co trhat. To by muselo byt nevim co aby se rozpadl... Nejpravdepodobneji bych to videl na ten spodni. Pro ilustraci prikladam fotky jak oba (levy a spodni) vypadaji (odmysli si powerflex vlozky).