pitab
-
Počet příspěvků
13 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Oznámení pitab
-
pitab si změnil profilovou fotografii -
Které všechny šrouby měníte, při výměně rozvodů? Dle manuálu se musí měnit všech šest šroubů na uložení motoru (zmiňují se o tom i ve Světě motorů) a čtyři šrouby na řemenici. Věděli by jste objednací čísla?
-
Dvířka otevřeš jenom skrz poběh. Zezadu na zámku je pod gumovou krytkou páčka, kterou zatlačíš v podélném směru (viz. obrázek).
-
co je vodotesna spojka?
-
Proc ne, idealne osadit vodotesnym konektorem a vydrzi to navzdy.
-
Zdravím, dokáže mi někdo ze systému vytáhnout typ oleje do převodovky dle VIN? Zkoušel jsem ofiko servis, nicméně každý doporučuje jiný typ. Dle pana Sixty by tam měl být G 052 726 A2: "Do 28.2.2007 se používal v 5°a 6° převodovkách MQ250 olej syntetický G 052 726 A2". Zastoupení naopak doporučuje G 052527A2. http://www.prevodovky-sixta.cz/index.php/degradace-oleje
-
V zámku nádrže je motorek, když ho vyndas tak by jsi měl při zamceni/odemceni cítit, jak přesouvá zapadku, děje se tak?
-
Spis se tam ulomi pacicky na plastovem mechanismu, ten motorek nas vsechny prezije. Ja to delal zezadu pres tapec, staci trochu odehnout plastovy kryt, vyhrnout tapec a za pul hodky neni co delat. https://youtu.be/sixVuoywtVA
-
Já postupoval odzadu a stačilo sundat jenom kousek plastu a tapecu. Jak to budu montovat zpět nafotím.
-
Pravda. Nepřihlášenemu mi to psalo nedostupné
-
Prosím o reupload, již není dostupné.
-
Jak se jmenuje ten servis z Brna? Diky
-
Kde to je uvedeno?
-
Mam 1.9 TDI PD BXE. Kupovano od prvniho majitele(195000km), zarucene kilometry. Za me tankovana obyc nafta benzina, pred stk cepro kvuli absenci bioslozky. Pri kazdem tankovani pridavan VIF 1:1000. Jezdiim spis delsi trasy, min 50km. Motor pri kazde delsi jizde vytacim do 4500rpm. Pred nekolika mesici vycisten ERG, lehce zaneseny, ale nic hrozneho. Pred STK vymeno: olej, olejovy filtr, palivovy filtr, vzduchovy filtr, chladici kapalina. Pred STK ujeto pres 100km, s tim, ze jsem motor dost vytacel. Hodnoty mereni odpovidaji skutecnym hodnotam. 2017 - najeto 165000km, kourivost 0.97 (puvodni majitel) 2019 - najeto 206000km, kourivost 0.78 (ja) Jak je videt, tak kourivost muze jit i dolu bez vetsich zasahu.
