Přem.

Popisovaný jev jsem poprvé zaregistroval u KIA CEED 1,4CRDi r.2013. Myslel jsem, že je to tím malým dieselem, ale postupně jsem se s tím už setkal u VW Passat 2,0TDi r.2016 -byl to fakt silný motor, ale holt to trvalo, než se uráčil zabrat- teď to samé v Touranu 1,6TDi r.2013, někdy kurvuju, až se hory zelenají, a bavil jsem se s kolegou, co má Audi A6 2,0TDi s automatickou přev. a dělá to i ve sportovním režimu. Byl jsem zvyklý z Hyundai i30, 1,6CRDi r.2008 na okamžitou odezvu, to se hnedka jinak předjíždí! Ale tam bylo tuším ještě z plynového pedálu lanko. Takže to bude buď něco s elektronickým snímačem polohy plynového pedálu, nebo s aktuálně moderním ekologickým kurvením aut, jak už se tady kdosi zmiňoval. Každopádně jsem se s tím stále nesmířil a budu hledat cestu, jak to eliminovat. Snad nějaký chiptunning, nebo zas natáhnout z pedálu lano :-D Uživateli PropeThy gratuluji a také vyjádřuji obdiv k trpělivému přístupu ohledně dechberoucích závěrů Martina Bednáře :-)