Přejít na obsah

MirekJ

Uživatel
  • Počet příspěvků

    67
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem MirekJ

  1. Takze to ocividne pojde "nastavit". U sluzobneho to chapem, asi kvoli evidencii v knihe jazd. No uvidime, zatial to riesim rucne, ale stve ma to. Kazdemu vyhovuje nieco ine.
  2. Dopadlo to tak, ze staru baterku som nerozchodil, podaroval som ju tchanovi ako zalozny zdroj na kotol, vyuzitie nasla :-) Zacalo mi to totiz ten proces obnovenia starej baterie celkom dost pozierat cas, a cas su peniaze, tak som zohnal za dost dobre peniaze novu 70Ah a vymenil + nakodoval vsetko sam za cca 3h. Hotovo.
  3. To je mi jasne a preto to aj sam rucne nulujem. Kazdopadne keby to slo nastavit nejakou adaptaciou, bolo by to super.
  4. Ahojte, riesil niekto adaptaciu "pocitadla" udajov (spotreba, cas cesty, pocet km) po kazdom nastartovani? Potreboval by som, aby to auto bralo kazdy start ako uplne novy a nezapocitavalo do toho pocitadla predchadzajuce starty podla nejakeho uplynuleho casoveho intervalu medzi nimi. Stava sa mi dost casto napr., ze rano idem do prace a potom o dve hodiny potrebujem odbehnut autom niekam a "pocitadlo od startu" zapocitava aj hodnoty z rana, co mi nepride uplne logicke - pre mna je to nova cesta a nechapem, preco by to malo vyhodnocovat ako jednu spolocnu cestu to, co som jazdil rano plus to co jazdim v danej chvili. Mozno je v tom nejaka logika, ktorej nerozumiem, ale mna zaujima vzdy v danej chvili to co je od startu a nie nejake korelovanie. Myslite ze sa to da urobit cez VCDS?
  5. MirekJ

    Letní pneu

    Po kradezi vsetkych kol (bohuzial) pred 2 rokmi som si nechal v servise vymenit vsetky pneu z P7 Cinturato na Continental PremiumContact 6. Rozdiel v hlucnosti v prospech Continental pre mna osobne v mojej konfiguracii Supa neskutocny, Pirelli uz jedine v kvalitne odhlucnenom Porsche :-) Ine parametre neviem porovnat, ale jazdi sa mi s nimi velmi dobre (sucho + mokro). Dezen zatial obstojne drzi, nepozorujem nejake znacne opotrebenie, a to jazdim kazdy den na Vysocine.
  6. MirekJ

    140kw a dpf

    Cau, tiez mam Sup fl rok 2020. Vypalovanie DPF poznam uz uplne bez problemov, ked na volnobeh su otacky okolo 1000rpm a spusti sa ventilator - podla tohto to uz poznam velmi spolahlivo, ze sa vypaluje DPF. (Naviac este ked spolujazdci si vsimnu, ze sa nieco extremne vypaluje :-)) Ked si to vsimnem a nahodou zaparkujem, vacsinou 5 minut staci na to, aby regeneracia DPF dobehla - poznam to podla toho, ze otacky velmi ale velmi jemne klesnu na cca 900-950 a zvuk ventilatora sa tiez zmeni (ako keby sa zacal pomaly vypinat). Radsej necham regeneraciu dobehnut (niekde som cital, ze je to vraj lepsie nechat dobehnut, ale kto vie), a po tomto stave ked vypnem motor, a potom hned nastartujem, uz ziadna regeneracia DPF neprebieha - otacky su nizsie a ventilator nejde, proste klasicky stav bez regeneracie. Ked si to nevsimnem a ponahlam sa a zaparkujem hned, proste kaslem na to a regeneracia pokracuje pri dalsom nastartovani, neda sa nic robit. Myslim ze je to v pohode, tak ci onak :-)
  7. @Krosta Vdaka. Ano, v jednotke 36 je to takto nakodovane ako pises. Co sa tyka toho dalsieho, to su adaptacie v jednotke infotainmentu alebo nieco ine? Mam VCDS.
  8. Ahojte, nevie niekto ci sa da adaptaciou alebo kodovanim zapnut v MIB (Amundsen) zobrazenie polozky pre obecne nastavenie sedadiel? Mam Sup3FL L&K MY2020. Ide mi vo finale o moznost nastavenia Easy Entry (ON/OFF) cez MIB, ktore mam nakodovane a existuje aj kodovanie pre moznost nastavenia Easy Entry pre sedadlo sofera cez MIB. Lenze - bez zobrazenia obecnej polozky pre nastavenie sedadiel v Car Settings sa to v MIB samozrejme nezobrazi. Jeden clovek mi potvrdil, ze by to zobrazenie obecnej polozky pre sedadla malo ist nakodovat a potom sa zobrazi aj moznost nastavovat Easy Entry, ale uz si nepamata presny postup. A na nete som zatial nic zmysluplneho nenasiel.
  9. Mam smart nabijacku Optimate, kupoval som podla recenzii. Ta mi hlasila po 24h nabijania/udrzovania 50-60% percent kapacity a potvrdilo sa mi to aj cez voltmeter. @e1. Nevedel by si mi prosim poslat odkaz na ten cinsky desulfator? Viem o jednej firme tu v Prahe, ktora to riesi (repas + desulfatacia), ale nie je to zadarmo a je otazne, ci sa to vobec financne vyplati nez nova bateria. Kupovat dalsiu smart nabijacku ktora vie nabijat 10+ Amperov - co som sa dival, tak tie lepsie su celkom drahe. Limitne napatie mam teraz tusim nastavene na 12.2v. Ale mam v plane hodit do kufru nejaku lepsiu gelovu AGM trakcnu bateriu s DC/DC step-down menicom (kvoli ucinnosti) z 12V priamo na 2x5V/3A USB porty a potom na to napojit kamery. Plan je taky, ze tie kamery by nahravali non-stop, bez nejakeho parkovacieho rezimu a ta trakcna baterka by sa raz za cas (podla kapacity 2-3 tyzdne) nabila. Zalozim ked tak separatne vlakno, ak bude v tomto projekte nejaky seriozny progres ;-) Je to kvoli tomu, aby som co najviac usetril primarnu baterku. Suhlasim s tym, ze by to tam chcelo omnoho vyssiu kapacitu - no mali sme si tusim potom miesto Supu objednat najdrahsie SUV od Skodovky, ktore ma tusim uz priamo v kufru nejaku druhu bateriu ;-)
  10. Diky vsetkym za odpoved. Zmeral som a vacsie rozmery ako dlzka 27.5cm tam nakoniec nepojdu, pretoze na spodnej lavej strane vycnieva akysi sroub, ktorym tam je nieco prichytene. Keby tam nebol, myslim ze by to slo. Rekuperaciu by som najradsej poslal niekam - lenze, vytahovat konektor z minus polu uplne nechcem, takze to jedine riesenie je "potlacenie" rekuperacie. Start/Stop mam od zaciatku pouzivania auta cez jeden sikovny CAN dongle permanentne vypnuty. Suhlas, ze necele dva roky je podla mna tiez dost malo, ale mohol som tej baterke "pomoct" dostat sa do tohto stavu aj sam - mam od zaciatku v aute 2x 4K kamery s nonstop nahravanim v parkovacom rezime, viac nez casto som pouzival v zime Webasto a imho mohli dopomoct aj lockdowny, ked som nejazdil vobec cele tyzdne a samozrejme, na nabijanie odstaveneho auta som vobec nemyslel. @Michaltvr Aky velky prud mas na mysli? Teraz nabijam cca 6A a silnejsiu nabijacku nemam...
  11. Ahojte, budem menit po necelych 2 rokoch AGM baterku (prekvapivo ma tak 50-60perc. kapacity). Ma zmysel uvazovat nejaky nestandartny rozmer dlzky (cca 31,5cm vs klasickych 27,8cm, ostatne rozmery sedia) kvoli vacsej kapacite alebo odpoved je jednoznacna - nepodari sa mi to tam namontovat? Su to cca 4cm naviac a nejake miesto tam este je. Je to Sup3FL MY2020. Diky vopred za akekolvek postrehy.
  12. Ahoj, diky moc - potvrdzujem, ze po nastaveni oboch horeuvedenych hodnot na neaktivne to vypne animaciu zadnych blinkrov - odskusane na S3FL MY2020. Ciste nahodou - netusis ci existuje adaptacia na vypnutie animacie oboch zadnych blinkrov naraz ked zapnem vystrazne svetla? Pri vystraznych svetlach ide animacia stale, bez ohladu na horeuvedene adaptacie ked su neaktivne.
  13. Jasne rozumieme si, blinkrami som myslel tomto v kontexte zadné svetla...
  14. Ano presne. Nechcem animaciu, chcem len staticky blinker bez animacie, ale v ramci FL.
  15. No moc si mi nepomohol ci to ide kodovanim alebo nie. Keby to ale slo, tak by to bolo super, osobne sa mi viac pacia klasicke blinkre. Inak by to asi slo rozobrat cele svetlo a odsledovat elektriku v doske / controlleru, ale to je uz fakt hardcore a len pre fajnsmekrov "elektrikarov" s volnym casom ;-)
  16. Ahojte, neviete či je možné nakódovať na MY2020 FL zadné dynamické led svetlá tak, aby tam nebol ten prechodový efekt postupného rozsvietenia ale len sa proste celé vypínali a zapínali? Díky za akúkoľvek odpoveď.
  17. MirekJ

    Kola trinity

    Mal som ich, žiaľ niekto ich veľmi moc chcel, tak už nejakú dobu mám 19" Acamar. Ale pri najbližšej príležitosti by som išiel do 19" Trinity znova, príp. ešte 19" Cepeus. Obecne 19" Superbu moc slušia.
  18. MirekJ

    Matrix LED

    Súhlas, u môjho MR2020 to tiež prepína segmenty rýchlejšie a rovnako aj rozsvietenie / vypnutie už nie je také to pomalé divadlo. Za mňa režim Sport v tomto určite.
  19. Mám, drobný rozdiel cítim, určite to hreje menej na ruku keď slnko svieti z boku. Problém je, že najviac slnečného svetla aj tak ide vždy cez predné sklo...
  20. MirekJ

    Matrix LED

    Myslíš že by to teda v servise pre MR2020 vedeli fixnúť alebo je to čisto vecou hardware v MR2021?
  21. Odpoviem si sám - hľadal som všade možne, nuž posledná verzia pre radu 4XX sw je 0478 - stručná odpoveď na moju otázku je teda - neexistuje. Škoda len, že to má aj v tejto poslednej verzii podstatné bugy... Čo by som dal teraz za Columbus.
  22. Moja skúsenosť. Úprimne od cca listopadu až prosince minulého roku Škoda Connect (teraz MyŠkoda) ide konštantne dolu vodou, reálne rozmýšľam že tú appku odinštalujem, je to 50/50, v 06/2020 sa to takto rozhodne nechovalo. Mám to na iPhone, ale to neustále odhlasovanie s nutnosťou pri každom druhom spustení appky sa znovu prihlásiť ma pekne irituje. Nehovoriac že mi to po prihlásení zresetuje nastavenia. A prestáva pomaly ale isto aj fungovať zapínanie Webasta a vôbec appka je oproti realite pozadu tak asi o polhodinu. Hoši zo Škodovky to majú proste dofakané, škoda...
  23. Ahojte, len zisťujem - dával si/dostal niekto upgrade fw/sw Amundsena kto kupoval nové auto v covid rozmedzí 03-06/2020, tj. tesne pred novým mr 2021? Alebo inak - existuje upgrade za toho cca polroka na tieto infotainment veci alebo nie? Začal mi posledne častejšie padať SmartLink (zasekne sa a reštartuje, čo je pri zapnutej navigácii mega vopruz), nedialo sa mi to - netuším, či to môže byť káblom, iPhonom, atd. mám origo lightning káble od Applu aj od Škodovky. Díky za akékoľvek info :-)
×
×
  • Vytvořit nový...