Wazi

@lukyadam Ahoj, díky za odpověď. můžeš mi sem ještě hodit o jaký sprej šlo? Díky moc

Ano - u "sociálních" výbav nesvítí část světel na kufru.

Tak to je tedy síla..

@Oskar Burcsak netapetuj, pak se tu v tom nedá vyznat.

Tak pokud nemáš puštěný radio nahlas, tak si toho jde snadno všimnou, nejen, že koukáš na otáčky, ale i jde slyšet motor, že se malinko "vytočí", ale je to fakt ani ne o 100 ot/min. Jen se to teď začlo dít prvně, takže proto se ptám. Asi ty teploty, no...

Poslední dva dny sleduji po studeném startu a spadnutí ručičky otáček na 1200 asi po sekundě mírné poskočení ručičky o cca 50 a okamžité spadnutí opět na 1200. Nikdy předtím se mi to nestalo. Ihned jsem si vzpomněl na splašené otáčky volnoběhu na HTP, ale takhle až to snad nezajde. :-D Dotaz tedy zní, zda to někdo má taky, případně kvůli čemu se tak děje?

Já dneska ráno na 12 km cestě do práce při -17°C olej na necelých 60°C, voda těsně před zastavením ukázala 90, ale celou cestu skoro 50-60 km/h, lidi se báli, přitom silnice úplně v pohodě.

Já bych se chtěl zeptat těch, kterým nic nevrza, nic se vám neozve ani když jedete po rozmlácené cestě?

@Joscer S tím dotazem máš částečně pravdu. Než jsem se rozhodl pro scalu, samozřejmě jsem to tu četl a měl načteny všechny možné problémy, které se mohly objevit i u mne. Problém ale je, jak všichni víme, v tom, že téměř u každé značky se najde něco. Takže by člověk musel chodit pěšky. Pokud jde o samotný infotainment, tak jasně, on sám o sobě není špatný, ale k čemu mi je, když soudruzi nedokáží udělat pořádný software? Jak jsem psal, líbí se mi to a kdyby všechno fungovalo, jak má, tak s tím nemám nejmenší problém. Ikdyž se přiznám, že pořádně nevím, co všechno to umí, ale třeba navigace všeobecně i od známých vím, že radši používají waze, než tu integrovanou v autech. Co ale fakt nechápu, proč někdo chce složitě řešit výměnu bolera za amund. Když to dotyčný tak chce, proč si to rovnou nepořídil. Ale asi jsem divný, protože tomuhle jsem nikdy nerozuměl, výměně dílů na novém voze.

@Peter Urban Proč proboha? To ti nestačí číst tu pořád jak něco nefunguje? Mně se nejdřív amundsen samozřejmě taky líbil, ale nakonec jsem bral skladovku s bolerem a ve finále jsem rád. Neměl bych na to nervy.

Přesně to co popisuješ se mi taky stává. Asi je to tedy normální. Nicméně mě to taky překvapilo a ptal jsem se tu na to. Čekal bych to spíš obráceně v zimě otáčky na těch 1500 a v létě dejme tomu 1200.

V aktuálních teplotách kolem - 10 mám po příjezdu do práce (12km) teplotu někde kolem 65°. Taky mi to občas o pár stupňů spadne dolů a pak zase leze výš.

Takže je to asi na všechny stupně, ikdyz jsem to zaregistroval jen na 2,3,4. Trochu jsem po tom pátral a vypadá to na tu tzv. turbodíru.

Takže jsem asi sám s tímto problémem. A to jsem si říkal, že bych zde mohl dostat nějaké tipy, jak na to, protože tohle je věc. kterou podle mě muselo řešit více lidí.

Doteď jsem si myslel, že občasné opakované odemknutí je způsobeno tím, že klika je mokrá. Dnes se mi to stalo opět a klika byla zcela suchá. Popíšu přesně situaci - jdu z obchodu, chci dát nákup na zadní sedačku. Uchopím kliku jen aby se odemkly dveře. Nákup dám do auta. Chci otevřít dveře, Uchopím kliku a zámky opět cvaknou, směrovky zablikaji. Před časem se tu na to někdo ptal. Já tedy nevím, zda se to dá považovat jako závada. Myslel jsem, že když je auto odemknuto, tak kessy to pozná a nemá snahu opět odemykat. Edit. : tak teď jsem zkoušel za deště odemknout a opakovaně sahat na kliku a z cca deseti pokusů se ani jednou neodemykal, takže moje domněnka, že to má něco společného s vodou, byla mylná.

Tento problém se mi (zatím) neobjevil.

Zajímavé, že to dělá po nastartování. Když normálně vyřadím na neutral a šlapu na spojku tak už nic.

Nevím kam to napsat, takže se zeptám zde. Pokaždé, když sešlápnu spojku a nastartuju, následně spojku pustím, tak se ozve malé jakoby cvaknuti, ale opravdu tiché. Nejedná se tedy o zvuk při samotném šlapání na pedál. Nevíte, co by to mohlo být?

To je krásná cena :-D Já zrovna přemýšlel, když bych se rozhodnul po dvou letech Scalu prodat a vzít jinou škodovku - jen teoreticky. Kolik bych "prodělal", když by mi dali bonus za výkup.

Tak to se mi ještě nestalo. Dnes jsem ještě víc pozoroval při 2 tis otáčkách a jemném zrychlování, tak se to malé cuknuti stává i na čtyřku. Ale když šlápnu na plyn trochu více, tak je zrychlování plynulé.

Řešili jste někdo problém viz video? Teď v zimě to takový problém úplně není, ale v létě, když je interiér rozpálený a začne chladit klima, tak je to docela síla. Asi navštívím servis kvůli rachotu a sloupku u spolujezdce, nechce se mi v tom samotnému hrabat, ikdyz horší to snad být už nemůže. Je to docela smutné, když presedam z firemní dacie, kde interiér naprosto bez jakýchkoliv pazvuků, do rozvrzane Scaly. :-( VID_20210203_153124.mp4

Poslední dobou si všímám při cca 2000-2100 otáčkách a zařazené trojce takového jemného cuknutí když pomalu přidávám plyn. Ale asi se to stávalo od začátku, jen teď jak se na to zaměřuju, tak to víc vnímám. Stává se vám to také?

Sledoval jsem to poslední dny a u mne se to opravdu stává pouze když je klika mokrá. Nevím, jestli to taky někomu dělá, ale popravdě se mi to moc řešit nechce.

Já mám tenhle problém taky, ale jen občas. Prostě někdy si odemknu, dám na zadní sedačku věci, znovu se dotknu kliky a zase cvaknuti zámku. To je ale třeba jeden případ z deseti. Říkal jsem si, jestli to nebylo třeba tím, že byla klika mokrá.

@petulko Ahoj, v této části se mi zatím vlhkost neobjevila, ale zato tam mám mrtvé broučky, takže je dost možné, že se to někdy rosit bude.