Přejít na obsah

Jan D

Uživatel
  • Počet příspěvků

    45
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem Jan D

  1. Ako technicky by to malo ísť. Ja mám základnú Scalu s Swing rádiom a podarilo sa aktivovať bezdrôtový smartlink ale mal som starší softvér ktorí bolo potrebné v servise aktualizovať. Záhadne že ti píše inú hlášku. Mne to vypisovalo že služba nebola spustená a mám sa obrátiť na predajcu. Ako mne povedali že keď tam je aplikácia v menu rádia tak sa to dá aktivovať. Najlepšie zájisť do škodovky kde si to pozrú cez VIN ale nevidím prečo by to nešlo aktivovať. Pozerám že máš oveľa novšiu verziu softvéru. Mne keď to aktualizovali tak to natiahlo "najnovšiu" ale pozerám že mi tam dali ďaleko od novšej.
  2. Mne povedali to isté že môj telefón je príliš nový a že nieje v zozname podporovaných telefónov. Ale skúšali aj staršie telefóny ktoré by mali biť podporované a bol tam rovnaký problém. Ale ja mám základné rádio Swing. Aktualizácia bola zdĺhavá, trvalo to 1,5 dňa. Bolo potrebné aktualizovať viacero jednotiek ktoré sú spojené s rádiom , hrozilo že ak sa niečo pokazí tak budú musieť kompletne preinštalovať celý systém a toho by bol už problém. Ako ide mi to teraz na prvý pokus, iba sa mi stáva cestou domou z práce že mi na jednom mieste vypne zrkadlenie telefónu a potom to naskočí po chvíľke. Vždy na tom jednem mieste. Ako stalo sa mi to aj inde v centre križovatky a tam som bol nahratý lebo to trvalo pár minút kím sa to znova pripojilo. Ale som spokojný lebo sa to aspoň dá používať. Hlavne že sa v škodovke vyhovárali že je to spôsobené mojím telefónom a po aktualizácií to ide.
  3. Mne to šlo tak 50/50. Raz to pripojilo a potom zase nie. Samsung A54. Pomohla až aktualizácia softvéru infotaimentu v autorizovanom servise ako reklamácia.
  4. Auto bolo v servise celý deň a nestihli urobiť všetky aktualizácie. Dorábali to ešte na druhý deň. Po záruke je to problém pretože sa človek nedostane k atualizačným súborom. Je to potrebné vykonávať cez pripojenie na škodovácky systém. Ale kedže sa už vyrába Scala vo Facelifte tak toto bola posledná aktualizácia. Predpokladám že sa na to škodováci vykašlú a nebudú podporovať aktualizácie na staré modely. Ale keď má človek lepšie rádio tak to aktualizuje cez mobilnú sieť a aktualizácie má k dispozícii za jazdy. Tento problém sa týk aiba autoráddií Swing ktoré sa nedokážu aktualizovať cez mobilnú sieť.
  5. Len pre info. Problém s pripojením sa vyriešil až aktualizáciou softvéru v rádiu a príslušných jednotkách. Teraz to funguje ako má. Sem tam sa to vypne samo od seba ale za chvíľu to naskočí samo a funguje to.
  6. Veď mám nový Samsung A54 ktorý je na Android 13 ale na ceste je aktualizácia na Android 14. Neviem no teda ako na to. Aj v škodovke keď to skúšali tak mali čo robiť aby to spojili s Androidom, ktovie , možno tam zabudli nainštalovať nejakú aktualizáciu softvéru v rádiu a preto je taký problém. Musím pozrieť aký tam je softvér a porovnať s fotkami čo mám keď som beznádejne riešil ako to odblokovať.
  7. Predpokladám že to spôsobuje WI-FI pripojenie. Dnes som prišiel do auta so zapnutým wifi a až tak som naštartoval auto a nabehlo to bez problému. Ak sa mobil prv pripojí cez Bluetooth a potom zapnem wifi tak to nefunguje. Pritom pár dní po odblokovaní som wifi ani nezapínal , zaplo si to samo po pripojení cez Bluetooth. Najskôr bude problém v GOOGLE softvéri. Mám Samsung A54 a čakám na nový Android 14 tak potom uvidíme či sa to nerozbehne.
  8. Ale máš IPHONE, kde to funguje. Ja mám Samsung s Androidom a tam je problem. Doteraz som neprišiel na to ako to spojazdniť. Posledné 3 dni to neprípojí a predtým 3 dni to išlo. Mobil zobrauje že som propojený k autu cez Android Auto ale v aute mi mobil nenájde v pripojených zariadeniach a keď to dám pripojiť manuálne tak to vypíše chybu pripojenia.
  9. No tak bez problému ako bez problému. Bezdrôtové pripojenie cez Android Auto funguje ako sa mu zachce. Raz to pripojí a inokedy to nejde. Nepomôže ani reštart telefónu a rádia.
  10. Smartlink sa popdarilo aktivovať na rádiu SWING. Dokonca ide aj bezdrôtový bez kábla. Cena 325 Eur.
  11. Pri teplote 0 a nižšie sa určite vzduch prehrievať nemôže. K tomu jazdím trasu 17 Km.
  12. Ja som to poriešil takto. Ale nejaký obrovský rozdiel som nepocítil. Stále som mal problém zahriať motorový olej na 80 stupňov.
  13. Riešil som to v servise, kde mi prv povedali že je to možné aktivovať ale treba počkať rok až to výrobca spustí. Prešli už 3 roky a bolo mi povedané že to nebude možné. Výrobca sa vyjadril že pre moje vozidlo nije možné smartlink aktivovať a ani to neplánujú spustiť v budúcnosti. Pritom mám zistené že moje VIN aktiváciu smartlinku podporuje ale v škodovke kašlú zvysoka na zákazníka a preto je SCALA moje posledné auto od škodovky. Výrobca stráca zákazníkov môžu si za to sami !
  14. Lenže ja som ten súbor vymazal a nebol som schopný TROJAN dostať z PC von. Pomohla iba kompletná preinštalácia systému. A to som ten súbor nerozbaľoval ani neinštaloval. Po stiahnutí sa objavila hláška o 5 nájdených hrozbách. 4 sa podarilo vymazať ale ten posledný proste ostal a stále mi tu antivirus vykazoval aktívny trojan. Ohľadom Firewallu, mám origo systém s plne aktualizovanou ochranou a Firewall ani neškrtol. Ja nechcem rožširovať zbytočnú paniku ani nikoho obviňovať ale nieje predsa možné aby som po stiahnutí súboru mal infikovaný PC. Chápem že pri inštalácii to môže vybehnúť ako výrus ale nie že to stiahnem a už je infikovaný komp. Veď každý vie čo ako, ja iba sa snažím varovať nič netušiacich ľudí o nebezpečnom súbore.
  15. Máš pravdu , vymklo sa to z hlavnej témy. Za mňa to môžeš zmazať , všetky info čo som potreboval je v Kódovaní SCALA. Ja som nevedel nájisť dostupnú diagnostiku , preto som vytvoril túto tému , potom som to našiel v Kódovaní ale už som to tu nevedel zmazať.
  16. POZOR ! Na strane 27 je link na stiahnutie VCDS od používateľa "fsociety19x". Tento súbor som si stiahol aby som videl či aj tu je vírus a je tam TROJAN. Ani som to nerozbaľoval a už som mal 5 TROJANOV v systéme. 4 sa mi podarilo vymazať ale posledný mi stále vyskakuje že je aktívny a nedá sa odstrániť. Musím vymazať celý PC. Dajte si na tento link pozor ! Viď priložená príloha.
  17. Práve som mu napísal , som nevedel čo znamená SS ale teraz mi došlo že asi Súkormná Správa. Ešte otázka ohľadom VCDS. Tuna na fóre v kódovaní Scala niekto nahodil najnovší VCDS soft ale mne keď to stiahnem naskočí že tam je vírus TROJAN. Ľudia píšu ako v pohode kódujú s VCDS aj čínske verzie ale asi je to dosť zlé keď si takýto program s vírusom spustím na PC. Asi jediné riešenie je starý laptop určený iba pre VCDS bez prístupu k účtom a sieti. Mám OBD11 ale nemám zaplatenú PRO vezriu a nechcem platiť dosť vysoké ročné predplatné aby som mohol napríklad nakódovať novú batériu. Preto chcem aj nejaký "lacný" čínsky HEX V2 kábel s Atmega162 ale bojím sa nejakého poškodenia riadiacej jednotky keď je tam TROJAN vírus.
  18. Bolo to moje prvé auto , zmieril som sa s základnou výbavou. Určite som cielene nehľadal Mirrorlink/Smartlink vedel som že to auto nemá. OK , ale keď som sa trocha poobzeral po aute tak som si všimol gombík na rádiu APP čo je vlastne smartlink aplikácia , v menu autorádia som našiel že radio má potrebný hardvér , na internete som sa dozvedel že tam je aj príslušný softvér , tak som si povedal že aký problém to odomknúť. Ale nerátal som s prístupom výrobcu a to ma hnevá že je to trápna kravina , odomknutie trvá dve minúty. Človek to aj chce zaplatiť ale to pre škodovku nič neznamená. Mal som na výber medzi 4 ročnou Oktávkou alebo nové. Chcel som nové aby som nekúpil outo od človeka , ktorý ho zdevastoval a ja sa potom nedoplatím na servis. Veď nové sa kaziť nebude. Nič v zlom ale platiť za výbavu je zlodejina , ani z kilometra to nemá tú hodnotu a akurát sa to bude kaziť. Ale veď ja si to chem zaplatiť aby mi to odomkli. Pri každom aute je to možné keď autorádio podporuje takúto funkciu čo moje rádio podporuje. Stojí to 300 Eur a kľudne zaplatím aby mi to odomkli. Ale keď mi to nechcú odomknúť lebo nejaký chytrák sa rozhodol že to "narokom" neuvolnia pre dodatočné dokódovanie aby potrestali človeka že si "dovolil" kúpiť auto v základnej výbave tak takýto výrobca je nefér. Nechcem nadávať na Škodovku , auto som kúpil v dobrej cene a slúži mi k spokojnosti ale niektoré maličkosti má škodovka nedomyslené. Keby som využil lepšie auto tak si určite kúpim Oktáviu s 2.0 litrom v dobrej výbave ale ja jazdím do práce a bežné jazdy po okolí. Lepšie auto mi netreba.
  19. Ako auto jazdí dobre , nemôžem povedať žeby to bolo zlé auto ale takáto prkotina je úmyselne zablokovaná aby to človek nemohol používať. V budúcnosti bude za príplatok otváranie dverí a keď si človek kúpi skladovku tak nebude možné otvárať napríklad kufor lebo si to človek nepriplatil pri kúpe vozidla. Keby to autorádio nemalo možnosť Smartlinku tak nič nepoviem ale je to podporované , je tam aj potrebný hardvér , dokonca je tam nainštalovaný softvér, iba je to úmyselne zablokované a takéto jednanie je nepriateľné. Ešte ti v service povedia že čo chceš keď si kúpil základnú výbavu. Mám základnú výbavu ACTIVE s rádiom SWING , žiadné príplatkové veci to auto nemá , no okrem príplatkovej bielej farby. Ja som to už v servise riešil a nič sa nedá. Povedali mi kým sa to Škodovka nerozhodne odomknúť pre moje auto , tak to tam neodkódujú. Mechanik nahodí VIN a tam mu vyhodí že pre moje auto je táto funkcia nepodporovaná a hotovo. Hlavne som tu niekde čítal , že v ČR to v servise kľudne odomkli bez problémov. Ono sa tie kódy dajú odomknúť cez OBD11 , aj som to riešil s človekom ktorý kóduje takéto veci. Je schopný mi všetky uzamknuté kódy dokódovať ale autorádio je nastavené / zablokované na prijatie nových kódov čiže to nepôjde. Iba čakať až sa objavý aktualizácia pre moje autorádio MIB3 a stále je tam dosť veľké riziko poškodenia autorádia s novým softom z internetu. Už sme to odišli od témy , ja som sa pýtal na diagnostiku a našiel som tu kopec informácií. Kúpil som si OBD11 a parádička.
  20. Áno je to Smartlink , aspoň aplikácia sa tak volá ale keď to otvorím v aute tak mi napíše že služba nieje spustená a že sa mám obrátiť na predajcu , ktorý tvrdi že to nieje možne aktivovať lebo som si to nezaplatil pri výrobe auta a už sa to nedá aktivovať. Ja som kupoval auto ako skladovku a teraz mám celú životnosť auta fungovať bez Smartlinku / Mirrorlinku ? Mám riskovať poškodeie autorádia pri snahe o aktiváciu tejto funkcie ? Snáď to jedného dňa bude možné odomknúť. Je to dobrá vec a keď je to iba v odkódovaní tak prečo by to nešlo.
  21. Smartlink nefunguje , je tam možnosť si zaplatiť predplatné na rok a cez aplikáciu pozerať na stav auta , paliva a prkotiny , ktoré mi netreba ale v mojej výbave je to k ničemu kedže mám 0 výbavu. Mirrorlink je "zablokovaný" a ten odblokujem aj keby som mal rozkopať autorádio. Nebudem fungovať na aute kde to je zablokované a nedá sa to odblokovať aspoň podľa servisu. Odomknúť kód sa dá cez OBD11 ale rádio to nezoberie lebo to blbý výrobca zablokoval v rádiu ale počkám si na flashnutý software do rádia a bude to fungovať bez problémov. Už iba čakať...
  22. Zdravím, Viem že na staršom autorádiu MIB2 sa dalo nainštalovať aktualizáciu a potom to zobralo odomknuté "Podorované kódy funkcií". Scala má novšie MIB3 na ktoré som nenašiel ani zmienku o aktualizácií rádia. Nevedel to odkódovať ali fachman čo sa tomu rozumnie , povedal že si musím počkať. Nevie niekto spôsob ako odomknúť uzamknuté kódy ? Vopred Ďakujem. Ináč ja by som čínsku kópiu VCDS HEX V2 nekupoval , človek si akurát zavíruje systém a aj tak nefunguje dlhé kódovanie. Ja som si zakúpil OBDeleven (OBD11) za 60 eur a s tým je človek schopný nakódavať prakticky všetko (Okrem Kódov funkcií)-
  23. Ahoj, Už som našiel tuna na fóre niečo ohľadom kódovania a tam to pekne rozoberali. Rozhodoval som sa medzi VCDS VAG COM HEX V2 (300 EUR) a OBD11. Nakoniec som sa rozhodol pre OBDeleven za 60 EUR. Pre mňa najlepšia voľba. VCDS je dosť zložité a kódovať sa neodvážim , v OBD11 si dokážem nakódovať nejaké veci veľmi jednoducho. Dokonca cez OBD11 je možné odblokovať podporované kódy funkcií , napríklad Smartlink / Mirrorlink lebo je to u mňa zablokované ale ešte som nenašiel spôsob ako odomknúť rádio aby zobralo novo nakódované kódy.
  24. Tak Auto mám z servisu doma. Servis natočil videá a poslal to výrobcovy , ktorý zamietol reklamáciu s vyjadrením : "Kvalita radenia odpovedá sériovému stavu". Výrobca sa taktiež vyjadril k výmene oleja : olej vymeniť nepotrebuje a môj plán výmeny oleja za riedší olej je zlý nápad pretože táto prevodovka je stavaná na husteší olej kôli vysokým teplotám v letnom období. Som rád , že sa neprejavila porucha prevodovky a už viem že všetky problémy sú zapríčinené hustejším olejom v prevodovke. Ja osobne podozrievam aj "kvalitu" spojky , kde to nemusí dostatočne odpojiť motor od prevodovky a pri hustejšom oleji nastáva problém. Ak sa môžem vyjadriť k vyžšiemu príspevku , kde je problém s "kvičaním" alternátoru. Určite je slabá batéria a príliš veľká záťaž na studený alternátor spôsobuje dosť veľký odpor a ten remeň to nedokáže plnohodnotne pretočiť. Ja osobne dobíjam batériu každé 3 mesiace a vždy je batéria podbitá. Dnes v servise odmerali 12,2 V. Čo som niekde čítak tak tieto batérie klesnú aj k 11 V. V zimnom období keď klesne voltáž batérie tak nefunguje Start-Stop system ale to mi akurát vyhovuje.
  25. Dnes som odniesol auto do servisu a zajtra budem vedieť. Dostal som servisné/náhradné vozidlo Škoda Kamiq 1.0 TSI Evo 6 st. manual (1500 KM). Prevodovka nemá až take problémy pri preraďovaní , určite to ide lepšie ako moja ale ak chcem zaradiť 1. stupeň tak musím stáť a to aspoň zopár sekúnd , inak jednička nejde. A už sa mi podarilo trafiť "zuby" pri zaraďovaní 2. stupňa ale je to nové auto a je ešte nezabehnuté. Oproti tomu je moja prevodovka v Scale horšia , čo sa týka ľahkosti preraďovania medzi rýchlosťami. Ináč čo sa týka vyraďovanie rýchlostí dole kopcom. Samozrejme keď chcem brzdiť motorom tak to nevyradzujem ale keď chcem "plachtiť" tak vždy rýchlosť vyradzujem. A vždy budem , určite nevidím zmysel v plachtení so zaradenou rýchlosťou. Automatické prevodovky tiež vyraďujú rýchlosť dole kopcom a pri plachtení čiže nevidím absolútne žiaden problém pri vyradzovaní. Z bezpečnostného hľadiska je to v pohode lebo auto má elektrický posilňovač bŕzd a riadenia čiže aj keď "zdochne" motor tak to nemá vpliv na riadenie vozidla.
×
×
  • Vytvořit nový...