MIgráček
-
Počet příspěvků
300 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem MIgráček
-
Vždycky je to půl na půl, aby jeden mohl po 200 prodat, musí jinej koupit 😄
-
Jasně že to ničemu neuškodí, ale asi se ti dle všeho nehodí peněžence tazatele.
-
Zatím mám jen zkráceno a jsem spokojen, duše je klidná
-
A nebo pro zahraniční trhy, kde tohle vůbec neřeší.
-
Zajímavá úprava a jestli je i výsledek pozitivní, tak super.
-
Koťátko vs. divoká šelma.
-
Myslím, že je to napsáno jasně, mini bude osekaný na funkcích a ne na rozměrech.
-
Tak to souhlas, víc mě ale mrzí, že je to prostě víc VW, než škoda, ale už jsem se odnaučil soudit nějak výrazně podle fotek, takže si počkám na živé setkání ( a pak to zkritizuju fest ).
-
Otázka je, na jak dlouho s tím autem počítají a jak dlouho má být design přijatelný, než model definitivně skončí.
-
Aneb Hezkého Valetýna přeje vaše Škoda Auto
-
Jelikož O5 už ani neplánují, tak není na co čekat.
-
Spíš byl náklad větší než reálný zájem, tak je třeba to trochu protlačit.
-
Dostalo to ránu větším kamínkem. Teď, když se sype, je to hned.
-
“2015 style max vybava nebo 2020 stření výbava?? samozřejmě srovnatelný stav a výbava.” Asi myslel stav a cena, upsal se. Já bych šel do novějšího, jsem náročný na stav, nenáročný na výbavu. Zas ale chceš to na dlouho a ten litr bude mít filtr, start-stop a další věci, co asi v klidu fungujou, ale já jim nevěřím
-
Jestli myslíš ty gumové výseky, tak ty tu vyráběl jeden člen.
-
Pokud to půjde z povinnýho viníka, pak by měli proplatit, co na autě bylo. Jiný to asi může bejt při řešení z havarijního, kde pojišťuješ auto v nějakém stavu, z kterého počítají cebu pojistného a případnou změnu bys měl nahlásit/připojistit.
-
Tu jsem ale zmiňoval.
-
Pokud tedy výrobce dbá na bezpečnost, pak mi vysvětli, proč tady rozlišuje u stejného typu kola na základě povrchové úpravy https://www.elektrony.cz/cs/alu-kola/alutec-adx02-black/produkt vs. https://www.elektrony.cz/cs/alu-kola/alutec-adx02-fullblack/produkt Nechci výrobcům křivdit, ale myslím, že řeší jen životnost a případné reklamace.
-
A z jakých příčin výrobce neporučuje disk pro zimní provoz mi prozradíš? Skončit u blábolu je polovičaté.
-
Asi mícháte jablka a hrušky dohromady. Jedna věc je, že kolo do zimy nedoporučí výrobce a to zpravidla kvůli té povrchové úpravě a soli, která kolu škodí. Druhá věc je, že se taková kola nedoporučují obecně a jako ideál se nabízí plechový disk s poklicí, aby se pod kolo ke kotouči, brzdiči, destičkám atd. dostalo co nejméně bordelu. Tady se tedy výrobce a pečlivý servisák shodnou, každý ale bude mít jiný důvod.
-
Máš co dohánět.
-
Tak nějak bych to viděl a hlavně bych se asi zamyslel, na co chci tažný. Na nosič kol je to asi jedno, ale jinak bych preferoval, kvůli dalším úpravám s ním souvisejícím, tovární verzi.
-
To by šlo, ale dodělávat výhřev, tažný, senzory... To už mi smysl finančně nedává, pokud se řeší omezený rozpočet.
-
Proč ne, vypadá to ne pěknej kousek. Takže případně na místě bez emocí pořádně prohlédnout a neměl by být problém.
-
Prolétl jsem celé vlákno, jelikož v akumulátorech nemám moc jasno. Aktuálně - z výroby, mám akumulátor 60Ah, 280A. U kapacity bych při nákupu nového akumulátoru patrně zůstal, přijde mi dostačující. V čem ale tápu je startovací proud. V podstatě se mi nedaří najít akumulátor, který by měl tak malou hodnotu, jako má můj současný. Jaký vliv má vyšší hodnota startovacího proudu? Na jak vysokou hodnotu můžu až jít?
