Tomas666

U těch kostí se vyplatí zachránit původní matky. Pokud je teda už někdo někdy nevyměnil za obyčejné co bývají s novýma kostma. Úplně nejhorší když mají tu silonovou pojistku proti povolení. Pěkně ty staré projet závitníkem, pak jdou kdykoliv povolit. Třeba když je třeba měnit pružinu, nebo když ta nová kost nic nevydrží atd .

Já tam mám taky Sachs. Teď mají najeto víc než 50tis. a fungují.

Cena? Výrobce, označení.

Buď je tam někde netěsnost, ať na kompresorové částí, nebo na výfukové, nebo do toho turba něco vběhlo. A nebo to má případně najeto víc než si myslíš. Ale jak píšu. 370tis najeto a turbo slyšet není. A auto jede jak z praku.

Nebude tam někde nedocvaklé vedení od turba ke klapce? Já mám najeto 280 turbu původní, kolega 300 a taky původní a jezdí mi jedna na servis momenatelne cca 370 tis a turbo původní. Spolehlivost je asi ok.

Ty dvě deci bych vůbec neřešil. To tomu motoru nijak neublíží. Jestli mezi rysky nebo na max je dle vkusu každého soudruha, je to úplně jedno.To že je ten olej tak brzo po výměně černý je dobře. Je to tím že dobře rozpouští karbon.

No to.mne taky napadlo to oříznout, ale to mi stejně nic nepřinese. Páč podle toho co tu píše wirer, tak nabíjecí proud krom toho velkého zeleného je u všech stejný. A pokud to N funguje, není důvod cokoliv dál řešit.

Tak mám k dispozici i 5q0035726B, ale ten má jinou zásuvku, ta nepasovala na kablík. Mám i 5q0035726, to zůstalo po demontáži swingu, ale to nemá napájení. Já mám toho columba dodělaného,místo starého cernobileho swingu, bral jsem jednotku, displej, kabeláž (byl to komplet svazek z vnitřku auta) a USB z vrakáče, tak bůhví z čeho ten svazek je. Předpokládal jsem že je to všechno z jednoho auta, to jsem po tom prodejci chtěl, ale bůhví. Nicméně dál to neřeším, jen mne zajímalo co by tam mělo být. Podle toho co píše wirer, tak asi s indexem B, ale na to já nemám kablík. Jo a ještě jeden poznatek, jednotka má červené podsvícení, takže ta bude asi z VW. Nicméně funguje to s N, takže ho tam nechám

Takže dneska zapůjčený 5q0035726e, nový z obchodu, zda ten předchozí není vadný. Není. Nefunguje. Dal jsem zpět 5q0035726N a chodí to. Měl jsem tam na zkoušku i ten s E na konci asi dva dny a nabíjí rychleji. Ale USB nenačte. Jaký jiný ještě je možný k mib1 columbovi?

Já v něm mám stejně strčenou flešku a na nabíjení mám nabíječku v zapalovači. Jedině bych mohl ještě zkusit objednat to E a doufat že to N půjde vrátit. Objednáváno na škoda díly

Tak kdyby někdo do budoucna měl stejný problém, vyměnil jsem USB konektor za 5Q0 035 726 N a už to chodí. Předtím tam bylo 5Q0 035 726 E. Netuším zda byl vadný, nebo jen nevhodný typ... To už asi nezjistím. Nemám jak

Takže v byte 19 bit 6/7 je zapnuto USB, iPhone. Předpokládám že je to správně. Konektory jsou zastrčené správně. Ještě mne napadá jestli nemůže být někde seklý kabel, ta kabeláž byla z vraku. Zkusím propípat. Předpokládám snad správně, že ikdyž není fleška zapojená, tak nabídka USB svítí? Abych nehledal chybu v rádiu a nebyla vadná fleška. Ikdyž jsem zkoušel i druhou a v počítači normálně funguje

Ten co dělal ochranu komponent a kódoval to do auta tvrdil že je to nakódované dobře. Můžu to ověřit, mám origo VCDS, nicméně nemám znalosti kde a co, respektive nevím který bit atd...

Jak moc mají ty mapy aktuální? Včera jsem provedl aktualizaci na nejnovější a není tam například nadjezd ve Zlíně Přílukách, ktery je otevřený už minimálně rok.

Nikdo prosím neví? Teď tam mám USB 5Q0035726E I v menu USB nesvítí, je nedostupné. Nevím co s tím. Předchozí majitel rádia tvrdí že mu USB normálně fungovalo. Děkuji

Vyteče defakto jen z toho sání a něco málo z malého chladiče. Tak litr. Ale pokud nemáš nějakou velkou vanu tak je lepší to vypustit všechno, páč když to taháš ven, tak to cmrndá všude možně. Na čištění doporučuju odstraňovač karbonu a těsnění od retechu. To bylo to jediné co dokázalo ty usazeniny relativně dobře rozpouštět. A pak už jen škrabkat, šmrdlat, vyfoukat a znova. Na fotce výše je tam toho nula nula nic, já měl najeto cca 250tis a nánosy byly slušné. Čištění mi zabralo dobře celou pracovní směnu. Jestli ne víc.

Dokáže prosím někdo poradit jaký USB ke Columbovi. Konkrétně k 5E0035020D. Montovali mi místo swingu columba, měnili i USB co mi prodejce dodal s jednotkou navigace, ale nějak to nechodí. Nabíjí, ale z flashky to muziku nenačte. Tak jestli.mám spravne číslo USB. Děkuji.

Poraďte prosím někoho spolehlivého kdo opravuje jednotky. Mám mib1 columbuse a hraje jen jedno repro. Podle servisu vadný zesilovač, ale oni to nedělají. Děkuji

24mm

Nenašel jsem potřebné téma tak se zeptám tady. Chci místo swingu dát navi. Mám člověka co to namontuje zapojí rozchodí, v tom asi problém není, Amundsen se dá sehnat kolem 8000, columba můžu mít za 13000. Má význam těch 5000 připlatit? V čem je columbus lepší? Teda kromě větší obrazovky? A jak je to potom prosím s aktualizací map? Není s tím problém když teda auto z výroby mělo jen swinga? Jedná se o předfacelift rok 2013 Děkuji

Tak celá akce padá, páč ta alpina nemá v sobě navigaci. Dle odpovědi eshopu. Což mne celkem zaráží. Páč za ty prachy co za to chcou.... Android nepotřebuju. Potřebuju rádio které nebude šumět u každého buku a bude mít navigaci. Takže mne stejně asi nemine přestavba na origo navigaci. Nevíte o někom že zlínska kdo by to dokázal?

No bolero a smartlink padá tím, že auto občas užívá otec, nemá chytrý telefon, neumí ho ovládat, ale potřebuje navigaci. Já mu před cestou žádám cíl a on jede. Proto je tam teď ten android. Jediná chyba toho androidu je tuner. Rádio mají ve výprodeji na ahifi za 23tis. Když jsem poptával columbuse, tak nikdo mi jej levněji jak 25-30 nenamontuje, s tím že budu muset auto vézt někam přes půl republiky. Jsem ze Zlína, tady nevím o nikom kdo by to dokázal dodat a nainstalovat. Pokud ta alpina je plug and play, tak jsem schopný si to nainstalovat sám. Včera jsem do e-shopu psal, co obnáší montáž, tak čekám co napíšou. Nebo doporučte nějaké jiné rádio, které bude splňovat to co potřebuju. Dekuji

Pro mne je alfa omega navigace a příjem rádia. Ideál by byl Columbus, nicméně ten tam sám nenamontuju, hlavně neodblokuju. Shánět kabely, prodlužovat svazek, měnit kastlík. Čím dál víc nad tím uvažuju. Cenově to vyjde počítám plus mínus na stejno

Má někdo prosím dlouhodobější zkušenost? Zvažuju koupi, cena je teď nějakých 23 tis. Mám tam nějaké android ale to je k ničemu, zvažuju přestavbu na Columbus no cenově to vyjde asi nastejno.

Hledal bych únik. Benzín je těkavá kapalina, to co někam nateklo už bude dávno pryč.