Spidmax

Ahoj, nedostal som sa stále k výmene - premýšľam skorej nad výmenou za facelift v Hybride - Každopádne dostupnosť je veľmi nízka tohto auta, v počte ktorý spočítaš na dvoch rukách na celom území Slovenska. Každopádne kalibrácia je ľahká, vymení sa - zdvihne sa auto do vzduchu ( aby sa nedotýkali pneumatiky zeme ) a spustí sa kalibrácia skrz diagnostiku a uložia sa hodnoty.

Ahojte, rád by som sa spýtal skúsenejších - v utorok sa mi podarilo trafiť srnku v 90tke - rozbila mi predné mriežky v nárazníku, vytrhla všetky kryty motora a čo je najhoršie bol zlomená chladičová stena aj s ohnutím chladičov ( vďaka bohu nemá to vplyv na funkčnosť auta ) Chcel som sa vás opýtať, čo je nutné urobiť pri výmene chladičovej steny nakoľko to drží celý predok auta. - Je nutná kalibrácia svetiel, radaru, či akýchkoľvek asistentov? Toto je tá otázka čo ma zaujíma, nakoľko mi to nemá kto spraviť tak sa toho extrémne obávam a radšej sa tomu následne vyvarím nejakou opravou na " kolene " a zlepím to nejak dokopy. Ďakujem moc, číslo dielu o ktorom hovorím je 3V0 805 588D

Pri S3 funguje TMC iba v rádiu Amundsen, Columbus to nedokáže na území SVK - ak samozrejme už nepoužíva platený Škoda connect. Oficiálne odpoveď od Škodovky je že sa s touto technológiou nepočítalo na území Slovenska pri Columbuse. - Prečo to ale dali do Amundsenu nikto nevie, či to má niečo spoločné s tým že používajú rozdielne spoločnosti podklady máp, neviem. Je to humus, chýba mi to a je to jeden z veľkých dôvodov prečo chcem kúpiť novšiu S3 so škoda connectom a online dopravou. Skúšal som to riešiť, kódovať, prísť na to - bez pomoci, aj keď Columbus rádio samotné Slovenské TMC prijíma ( v green menu je to vidieť ) ale neukazuje žiadne informácie, zasypal by som človeka zlatom ktorý by to dokázal sprovozniť.

Záleží o aké zvuky sa jedná... Niekedy to môže byť horné uloženie ale väčšinu času sa jedná o gumu... Podľa servisného návodu pre mechanikov od Škody je to, " lůžko obou příčných ramen nápravy " Prikladám aj PDF oficiálneho Škoda postupu, môžeš to skúsiť namazať aj bez rozobratia, nebude to tak efektívne a dlho trvácne ( mne to pomohlo na cca 5 letných a relatívne suchých mesiacov )... Zmizlo mi jemné tukanie podvozku pri nerovnostiach a aj také silné vŕzganie pri prechode skrz retardér. Toto je najlepšia možnosť na skúšku, aby si nerobil veľký zásah do auta. Ak pomôže, vieš čo ďalej, ak nie tak skúsiš niečo ďalšie, pripadne môžeš už rovno každú gumu takýmto. Najlepšie je to premazať v rozobratom stave, alebo vymeniť úplne za nový kus, ktorý by som následne ešte namazal tukom. 2042935-3.pdf

Máš virtual kokpit? - Ak áno ten to zvykne robiť, také jemné " rezonovanie " plastu. - Zvykne sa to ozývať vo veľkých zimách alebo horúčavách.

Ahojte, stretol sa tu niekto s pukajúcim zadným stropným svetlom v interiéry pri prechode nerovností. - Taktiež jemne vibruje, pri počúvaní hudby. - Objavilo sa mi to úplne náhodne, akonáhle auto stálo týždeň bez jazdy a v chladných ránach a je to môj prvý neduh interiéru po 111 xxx km. - Vie niekto o nejakom riešení, čo prípadne vystužiť, vyplniť niečím aby sa tam nedreli plasty? - Žiaľ nemám možnosť, skúšania počas jázd, preto vás prosím o nejakú radu, skúsenosť. - Vďaka!

Ahoj, ja to riešim cez zamestnaneckú zľavu priamo cez rodinného príslušníka v Škode, skladník u nich nacenil 214€ VW diel. Tam je tá suma s veľkým rozdielom oproti bežnej predajnej cene. - Objednávať a meniť budem po dovolenke ( polovička budúceho mesiaca ).

Pridávam fotografiu, ľavej prednej strany, odkiaľ počujem búchanie a cítim diskomfort. - práva strana je o 50% menej otečená.

Je to špeciálna cena so zamestnaneckou zľavou, nákupná cena pre Škodu je 300€ - Jedná sa o diel / tlmič pre VW, ale výrobné číslo je identické ako to čo používa Škodovka na superby keďže zdieľajú podvozky, iba VW to má lacnejšie 😅 - pozeral to zamestnanec Škody podľa VIN na moje auto.

Tak cena predného " Monroe DCC tlmiču " zo Škody je 214€ s DPH - Takže, nemám o čom premýšľať.

S tým vrzganím som počul strašne veľa teórii, jeden hovorí to a druhý to. - Tlmič chcem vymeniť kvôli tomu lebo mám pocit, že ľavý predný tlmič " tupo " búcha a skáče koleso pri niektorých nerovnostiach. - Otečené mám 3 zo 4, ale predný ľavý je na tom najviac zle. - Nedokážem odhadnúť, ale či je to nejako katastrofálne otečené. - Keďže tiež ľudia majú rôzne predstavy o " trochu " otečený :D. - Vymenil by som aj iba jeden, ale to nemá žiaden zmysel. Ako tak, plánujem to robiť buď koncom tohto leta, alebo až budúci rok. Iba si zisťujem, čo k tomu treba :) Ďakujem všetkým, za rady, vážim si to.

Ahojte, plánujem v mojich 112xxx km urobiť prvú výmenu DCC tlmičov na prednej náprave - z dôvodov horšieho komfortu, búchanie ľavej strany pri prejazdoch a vytečených tlmičov - najmä na tej ľavej strane a vŕzganie pri prejazdoch ( počul som že sa jedná o uloženie tlmičov ). Viete mi prosím poradiť akým spôsobom sa to má robiť? Výmenu samotnú asi zvládnem, počul som, že sa má robiť ale kalibrácia po výmene, urobenie základnej polohy cez diagnostiku , chcem sa spýtať aký je postup? - má byť auto zavesené / vo vzduchu? prípadne kde to vo VCDS nájdem? Ďakujem Vám krásne za každú odpoveď, pomoc. - Snáď sa výmena finančne oplatí a pocítim to.

Svetlá aj ambientné podsvietenie aj Rádio sa pri vypnutom zapaľovaní vypnú sami po cca 10min aby sa nevybila batéria / pri zabudnutom zapnutom svetle, otvorenej priehradke, len nesmieš medzi tým otvoriť žiadne dvere, inak sa to posunie na ďalších 10min. - Niekoľko krát som sedel v kufri a svetlá zhasli, dokonca zhasnú aj dokodované zadné svetlá pri otvorených 5 dverách a nič som ohľadom tohto nekodoval, vypne to kompletne celú elektroniku v aute - takto je nastavené auto od výroby. Každopádne nakódovať to podľa mňa pôjde, aby nesvietili pri vypnutom zapaľovaní, čo by ma ale extrémne vytáčalo. Mať neustále tmu v aute pri nastupovaní a podobne.

Interierové svetlá sa vypínajú automaticky po pár minutách už od výroby, vrátane kufra akonáhle nikto neotvóri žiadne dvere ( vtedy sa totiž časovač reštartuje ). Tuším je to 10min. Vypnutie DRL svetlá sa dajú nakódovať na polohu O alebo na vypnutie cez displej v nastaveniach. - Ja mám dokonca zvlášť nakódovaný kufor tak aby sa pri otvorení 5 dverí rozsvietili zadné svetlá.

Ahoj, aká je približný maximálny dojazd auta? Dokáže auto odísť cca 700-800km na nejaké jednorazové dobitie s kombináciou plnej nádrže benzínu? - Mám obrovskú dilemu... Väčšinu času jazdím v meste, pripadne jeho okolia, kde by som iV extrémne dokázal využiť. Ale občas, najmä v letných mesiacoch chodievam na rôzne výlety cca 300-400km vzdialených a obávam sa kombinovaného dojazdu, aby ma to nejakým spôsobom neotravovalo počas výletov. - Aktuálne vlastním diesel, ktorý v meste trpí ale dokážem na ňom spraviť 850, pri dlhej trase aj 1080km - Díky moc za nejakú odpoveď, podelenie sa o názor! ( Nabíjať dokážem každý večer doma )