radek.jira@seznam.cz

Ahoj děkuji za info, DCC funguje na sport je to tvrdé a nehoupe a na standart či comfor je také znát změna auto se houpe , to vše je ok ale když přijde nerovnost či malá díra nebo spoj na silnici tak je to strašná koza , stejně tak polní cesta co mi vede k chatě cítím každý kamínek . Dnes jsem byl projet dva supy s DCC a oba byly komfortní jeden měl dokonce alu 19 a úplně v poho, koukal jsem na pružiny a já mám modrou a šedou tečku a ty co jsem projížděl mají zelenou a šedou , nevíte jaký je v nich rozdíl ? děkuji

Ahoj všem, poprosím o radu jste z toho už na větvi. Koupil jsem Supa 3 rv. 2018 najeto 16 tis s podvozkem DCC alu 18 LK a je to strašná koza , nejhorší jsou male nerovnosti kamínky spoje na silnicích či malé díry vše cítím vše tluče celou silnici cítím v autě a ve volantu kontroloval jsem celou nápravu vše ok , auto bylo referenské s MB jezdil s ním nějaký manažer, ani tlumiče mi nerosí . Nejhorší je,že ve firmě máme supy bez DCC I S DCC a žádný to nedělá všechny jsou komfortní , takže jsem se jel projet do bazaru s jiným a na 19 alu s DCC a také nic v dalším bazaru také s DCC a mlatil , každopádně jsem četl příspěvky Eibach ale již jsem je na jiném supu měl a bylo to moc tvrdé , 90% jezdím Prahu a komfort je pro mě na prvním místě . Nemáte někdo radu ? pročetl jsem všechny vaše vlákna ale nikde jsem nenašel přesné řešení . Děkuji všem za radu už jsme zkoušel i nové pneu a žádná změna Dopluji že se jedná o přední nápravu a také o zadní prostě celé auto je jak starý favorit

Ahoj dělalo mi to to také sup 3 najeto 16 tis a přehodil jsem kola ze zadu do předu a přestalo to , vím že to moc nedává smysl ale nejprve jsem myslel že jsou to špatné pneu tak jsem na auto dal jinou sadu od kolegy kde měl úplně nové Barum a šlo otáčet lehčeji a bez přetlaku tak jsem přehodil kola jak popisuji a již na obě strany zatáčím stejně lehce