Přejít na obsah

dj.tom

Uživatel
  • Počet příspěvků

    43
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem dj.tom

  1. Ahoj. Prosím neměl by někdo schémátko, jaký pin z panelu climatronicu, vede na budíky na teplotu chladící kapaliny ? či jestli tam má být nějaké čidlo. Neb když dám diagnostiku na panelu climatronicu ukazuje mi to -50 stupnů tedy typuji že bud někde má být čidlo co není uvedené v dílenské příručce, a nebo se musí nějaký pin napojit na budíky ale nevím kam (ideální by bylo číslo či barva kostky + pin nebo barva drátu u panelu climatronic) Další věc je ta že mám nezávislé topení, ale když se climatronic zapne nerozeběhne se větrák dokud se neobjeví otáčky motoru, nebo dokud manuálně nestisknu tlačítko větráku (což nestisknu neb nejsem v autě) Tuší někdo jak to obejít či jestli má vlimatronic na nějakém vstupu pin pro toto sepnutí ? (nějak to řešený být musí protože třeba v T4,T5 se používá climatronic taky a mají nezávislý topení) Děkuji
  2. Ahoj já jsem na tom podobně, koupil jsem si na dieslovou ThermotopC stím že je ale z Multivanu T a tím jsme zkončil válí se mi už měsíc doma a prý to nejde rozchodit protože v Multivanu jede po sběrnici Can a já v Octavii 1 prý nemám potřebné signály. Je to pravda má stím někdo praxi ?
  3. dj.tom

    WEBASTO

    Ahoj ty píšeš že máš i thermotop C pro naftu ??? A máš ho k mání ? Protože já jich viděl všude haldu ale jsou pro VW T a tam komunikují s Can sběrnicí takže je nejde normálně zapnout. Ty je máš z jakých aut ?
  4. Ahoj, ideální na tohle je toto: LSL 3(GES 080 000 25) http://www.ges.cz/?ipp=12〈=cz&...sid=GES08000025 stojí to 150 Kč. zapěte sklo v mrazu ( v teple to nepoznáte zjistěte pruh který nevodí, pak do sucha a tepla holt lupu protože měřením to zjistit moc nejde a hledat trhlinku tam pak velmi jemě přebrousit třeba brusným štětečkem (obi,, očistit lihem a nanést toto ( oněco širší vrstvě a třeba i 2 x ). Já sám tohle používám na výrobu smyček na odmlžování zrcátek ( při odporu 0,5 ohm na 1 cm tak shruba hada dlouhého 40 cm dodržet odpor tak 20 Ohm (nějakých 8 Watů) dělám to i na starších autech a tak. Pak je to super na alarmový smyčky (třeba Opel má na sklech tyto smyčky a když na vrakáči nebo z druhovýroby koupíte sklo jiné příjdete o detekci rozbití skla. No a poslední a to nejdokonalejší tip ) né že na tom založíte živnost je to jen rada. Občas zamrzaj u aut stěrače v dolní poloze ale tam ješt nejde tepplý ofuk. Takže nakreslim čáru tam kde dosedá stěrač (+/-) kontakt dělám plíškem na malém tištáčku který je přilepen spojím ty dva pruhy do série dostanu cca 15 Watů a připoojím to k ohřevu zadního skla no a stěrače nezamrzaj. Dají se stím dělat různý fígle je to super věc. Koupit to půjde určitě i na Slovensku. Hlavně chtějte ten nátěr co má přilnavost na sklo Tom
  5. A kde si to schéma mám stáhnout ???
  6. dj.tom

    Ukazatel dojezdu

    tak motorizace 1,9Tdi rok 00 ale rád bych to porovnal i s benzínem abych zjistil právě ten rozdíl z čeho to ten počítač počítá. je mi jasné že u benzínu ze vstřiku ale u čeho u nafty atd, dále množství paliva jde prý po zběrnici can, ale tu já ještě nemám ale určitě stačí dokoupit to a to a už to půjde proto bych to chtěl porovnat děkuji
  7. že mi budík ukazuje trošku jinak to vem čert, ale že njedu 100 Km a ukazuje to 115 to mě docela štve potřeboval bych nastavit hlavně ten čítač vzdálenosti. to tak nejde ??????
  8. dj.tom

    Ukazatel dojezdu

    Ahoj, prosím nemáte někdo dílenskou nebo servisní příručku pro palubní desku ? jedná se mi o zapojení jednotliých odičů a propojení k čidlům, chci dodělatbudíky s palubním PC mám necanovou sběrnici a diesel. Dále nemáte někdo soupis palubek které mám na vrakáči hledat ? To schéma zapojní by mi moc pomohlo. Vím že je tu návod jak to dodělat ale zajímalo by mě to detailněji. Děkuji dj.tom@seznam.cz
  9. Tak Tučnáku díky moc z poslání i za vyfocení wagu, nějak se mi sním nedaří spojit ale asi to bude dementním převodníkem RS232/USB Nemáš taky něco k tomu palubnímu počítači ? (myslím základní, nechci to předělávat na maxidot, chtěj za ty díly šílený peníze a taky nechci aby při prodeji auta mi pak někdo říkal že je to nějaká složená bouračka z více dílů či tak. Takže chci jen ten standardní počítač, s tím že mám diesel, páčku už z vrakáče mám (nejdřív to chci zkusit na stole tak jsme jí ještě nezamontoval) spíš se děsím toho že tam nepůjde přenastavit údaj o velikosti kol už takhle se mi rozchází rychloměr, je to o málo ale i tak mě to... (holt větší kolečka...) Tom
  10. I to je možné, na první stránce je takovej budulínek a má to asi 20 stran. Nemohl by jsi mi prosím tu tvojí někde nasdílet nebo poslat ? dj.tom@seznam.cz popřípadě použít něco jako www.uschovna.cz či tak byl bych moc vděčný. No a to samí scháním k palubnímu počítači bebe
  11. A máte prosím někdo ty dílenský příručky ?
  12. Ahoj no já v tý příručce, co se týče nastavení nic nemám, je tam kde je jaká klapka co dlá, pak schéma ale o diagnostice nastavení těch motorů atd tam nerní nic. en malá hláška Po zapojení je nutno nastavit motory v položce 4 tod vše. Jaký používáš kabel s jakým chipem ? já mám si9243+max232
  13. Ahoj jak jste se bavili o kodování (cejchování) budíků, takže jde koupit palubku co už bude mít PC ? prohodit jí za tu starou jen dodělat pár úprav + páčku s tlačítky a přes vag nastavit zprávné hodnoty (velikost kol, motor) (pominme jiné črafičky budíků) a mít počítač ? Nemáte tu někdo přehled jak se ty palubky dle roků vozu měnili ? co měla ktérá navíc a co jde ještě prohoit atd. (já mám 99 rok, naftu)
  14. Ahoj nezkoušel jste už někdy někdo dodělávat palubní počítač ? mám ještě palubku co má jen počítadlo a hodiny, tu bych chtěl prohodit bud za palubku co už má aspon počítač + k tomu páčku atd, a nebo lépe přístrojovku už nejnovější (+ komfortku aby to ukazovalo už i otevřený dveře atd. Vím že to bude dlouhý boj ale potřebuji někde začít. Problém je že nemám dílenský příručky. Nemáte prosím tedy někdo dílenské příručky co by obsahovaly tyto systémy ? : Přístrojová deska, palubní počítač, komfortka. Díky moc
  15. Ahoj nemáte prosím někdo dílenskou příručku na palubní počítač ?
  16. A ty máš teda taky dodělávanej climatronik z mechanický klimy (předpokládám) Já se popravdě v tom vagu moc nevyznám není ktomu někde nějaký návod abych vědel co která hodnota je ? čekal jsme něco jako že nad to najeu myší a třeba se objeví okýnko neco ve stylu napětí baterie, nebo otáčky motoru, nebo teplota na a na, ale takhle mám jen haldu čísel a k ní další haldu čícel, ale je možné že mám třeba nějakou starou verzi programu, navíc se mi třeba ůbec nepipojil na abs
  17. No tohle by mě taky zajímalo, Proč ? jestliže je auto studený a já mám nastavenou teplotu třeba 22 stupnů climatronik nebude vědět že je motor studenej a začne na mě foukat vzduch ice s klapkou přez výmeník ale i tak studenej. Přitom by měl počkat až bude motor zahřátej a pak postupně začít topit. Nebo se pletu ? a takhle když nemá informaci o teplotě vody ve výměníku tak jak to odhadne ? Vždyt čidlem před to nepozná a čidlem za ? no nevím no A poprosím, vyfotil by jsi mi prosím stránku Vagu kde je nastavení (autodetekce poloh motorků ?) a není vněm někde nějaká položka kde se přepíná meži režimem podsvětlení (svítí /nesvítí) nebo plynulá regulace ? díky Tom
  18. Ahoj, mě šlo docela i vše mám to taky včetně čidla slunečního svitu atd. jem mám můj opakovaný dotaz. Jak jsi pak nastavil zprávné pozice servomotorků ? a jde ti plynulá regulace osvětlení panelu ?
  19. Ahoj, jak jsi psal že ti to chvlku blikalo c chvilku svítilo vynechávalo atd. mě se to dělo taky a po dlouhým zkoumání jsme zjistil, že jsem 1. používal nekvalitní ledky (nějaký po 4 Kč z GM electronic) pak jsem používal oshino lamps a naprostej rozdíl (jedna za 7 Kč) ale co byl hlavní problém byla pájecí kapalina. Používal jsem pájecí kapalinu a milimetrovej cín, a průšvih ta kapalina normálně po zaschnutí částešně vodí. Takže jsem použil kapalinu z Gesu (kalafůnová kapalina) je to jen kapalina rozpuštěná v nějakým lihu. tou jsem natřel jak plošky tištáku tak ledek pak pájel na 270 stupnů půlmilimetrovím cínkem, a už je vše naprosto v pořádku. Bylo to teda pořádnej porod protože jsme furt donekonečna měnil ledky a pak stačilo jen kvalitně očistit desku nanýst tam tu kalafůnovou kpalinu a vše je ok
  20. Ahoj, prosím pěkně, kdo máte oryginál Climatronic, mění se vám při regulaci svitu i regulace svitu ovladače climatronicu ? Spojuje se tu někdo přes vagcom počítačovej ? dá se tam nastavit climatronic ?
  21. Ahoj kluci mám dotaz, při regulaci jasu se mi nereguluje display a tlačítka climatronicu (ovládacího panelu elektronické klimatizace z displayem) zatím co veškerý budíky a tlačítka svůj jas měněj Jak pak jste na tom vy ? Stejne tak není displej podsvětlen pokud nezapnu světla,
  22. Ahoj, no já bych se na problém podíval trošku jinak, mě to taky ukazuje blbě, že je ručička +/- někde je mi poměrně jedno, ale že se odchyluje počítadlo. Najedu 500 Km a podle pc jsem najel 550 cž je poměrně rozdíl, zároveň to absolutně rozhodí počítač prtože pak kecá i spotřeba. Já vím že si to můžu v hlavě přepočítat, ale to tam pak ten počítač ani nemusím mít. Opravdu se to nedá nějak někde zkorigovat ?
  23. Tak vlátím se trochu k mému tématu: Panel octavia na šedomodrým podsvětlení Podsvětlení funguje ale změnou napětí na tomto vstupu nelze regulovat bud svítí nebo nesvítí. Kdo jste si dodělával klimu mění se vám intenzita ???? Potřebuju nastavit motorky do výchozích poloh, jde to nastavit z počítačového Vag-comu ? a máte někdo schéma na převodník ? (počítám že je to standardní OBDII)
  24. chtělo by to sehnat dílenskou příručku na panel ze Superba ale kde to netuším ( Já u toho nerozchodil ani podsvětlení ani venkovní ukazatel teploty (ale když jsem vlezl do diagnostického režimu (ten trojhmat) tak tam mi to teplotu ukazovalo a když jsem na šidl dal jak studený tak horký tak se to měnilo. Znamená to tedy že čidlo teploty máme, na zprávných pinech. jen to potřebuje něco aby to ukazovalo. Co ale netuším.
  25. On myslel panel za Superba v Octavii nerozchodíš Ten podsvit jsi už napojil na šedomodrý v autě, třeba za tím rádiem? Muzu se zeptat z jakeho duvodu panel ze Supa v Octave nerozchodis? Vubec, jak se panel ze Supa chova v Octavii? Me pri kazdem stisknuti tlacitka pipa, dela to normalne panel z Octavie nebo jen ten ze Supa? Nekdo to tady takto psal, aspon sem to tak pochopil. Cili pokud pipa mam panel ze Supa a tim padem po zizalkach? Totiz ja to ted pres vikend prekopal z manualu na Climatron, Climatron Climatronuje, topeni a klapky funguji uplne v pohode, ale mam s tim dva problemy: 1. Neukazuje mi to vnejsi teplotu, ale na to asi prijdu proc. Muze tam byt nejaka bota. 2. Druhy problem je prave podsviceni, nesviti a zatim sem neprisel na to jak ho rozchodit. Nechodilo to ani nasucho na stole. Sedo modry z konektoru T17b/10 mam pripojen primo do toho hejna dratu A4 za palubni deskou a napeti se tam meni od tech 2 do 12V. Kodovat se pro posviceni nemusi nic, jestli to dobre chapu. Pokud ma kdokoliv jakykoliv napad budu vdecny za kazdou radu, diky Ahoj, ano tak tím jsi potvrdil moje mínění, Panel ze superbu má jiný zapojení Chodit ti to nebude stejě jako mě, sežen si panýlek z octavky (nepípací) pískle poznášzespou v druhé mřížcenež je ventilátor je malé piezo.
×
×
  • Vytvořit nový...