Ja mam BGU. A abych to upřesnil tak otáčky klesnou na 1000, v tu chvíli cosi zachrasti ve výfuku, chvíli to stojí na těch 1000 otáčkách a pak to klesne někam ke 800. Celé to trvá tak 4 sekundy. Za jízdy není slyšet ten výfuku ale otáčky dělají to samé jak při volnobehu když zmacknu pedál tak i když za jízdy vyřadim. Na diagnostice 0 chyb, necítím pokles výkonu