-
Počet příspěvků
422 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
2
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem milix
-
1,6 74 kw máme již 13 let. Má najeto 350tkm a nyní s ní jezdí manželka se spotřebou 7 litrů LPG. Já s ní jezdím minimálně a to ji spíš proženu nebo jedu s vozíkem a to pak jde spotřeba nahoru. Jede pořád dobře. Původně jsme ji chtěli prodat ale s těmi km jsem rozhodl, že za pár tKč to nemá cenu a zůstala doma jako druhé auto. Jak jste na tom s výfukem. Mám na ní ještě původní. Na posledním dílu se začaly dělat dírky kolem vývodů ale ty zalepím ocelovým tmelem a je zas klid.
-
Tak si procházím příspěvky a odpovím na svůj z 31.1.2008. Nakonec jsem řemen nekontroloval a po 100 tkm včetně kladky a vodní pumpy nechal vyměnit. Dle stavu by asi vvydržel ale s octou nyní jezdí manželka a syn. Sem tam si ji taky projedu do obchodu a zpět. Jinak mám VW s klimou.
-
mám lambdu 06A906265E. Taky jsem nevěděl jakou koupit. Každý obchod radil jinou. Vzal jsem zrcátko, lehl pod auto a naštěstí šlo to číslo přečíst.
-
většinou shell benzín i plyn
-
taky jsem ti přispěl
-
-
průměr 8,3l LPG je solidní zvlášť po dálnici. Mám najeto přes 30tkm s Octou sekvenc LPG a spotřebu mám podle stylu jízdy. Poslední tankování 7,5 l. předposlední 8,4 l ale klidně si vezme při svižné jízdě po dálnici s rodinou a plným kufrem i 10 l. Rozdíl mezi jízdou na benzín nebo LPG nepociťuji.
-
Tady se dá taky koupit. A levnější. http://www.mevek.cz/shop.php?search=1J0129684N Dodání rychlé, dobře zabalené jen je to prostě čína. Už ji mám cca rok a je v pohodě.
-
Taky jsem si je pořídil tyto http://www.reviloshop.cz/store/goods_JOM-40035_.html. Drobná úprava a byly na Octě. Už na tyčku ani nepomyslím.
-
5 let jem je neměl a za rychlé jízdy nebo deště jsem okna ani neotvíral. Teď je to 2 roky co mi je prodal kamoš se slevou když rušil obchod a celkem je užiju a právě za deště jsou super.
-
Taky můžu co se týká svítivosti ty NIGHT BREAKERY doporučit. Bohužel s výdrží je to asi na štíru. Po půl roce mi jedna odešla tak čekám kdy se odporoučí i ta druhá. Nejhorší je to svícení ve dne. Asi si udělám radost a koupím světla na denní svícení.
-
To číslo 06A 906 265 E máš dobře. Mám tu samou a už jsem ji taky měnil a sám. Nic na tom není jen jsem hleděl kde ji máš. Já ji mám těsně před katem a ne na sběrném potrubí jako ty. Kupoval jsem ji na http://www.skoda-dily.cz. Ve škodovce si pamatuji, že chtěli okolo 4200,- jen za lambdu a na cenu výměny jsem se ani neptal. Jinde v obchodě byla za 3600,- a hned mi nabízel 10% slevu. Nic jsem nenechával programovat jen mi známej na vagu zkontroloval jestli je OK.
-
tak 1/2 l doleju asi po 10tkm pro jistotu. V 15tkm měním
-
250tkm a pořád jezdí k mé spokojenosti.
-
http://tuning.sbazar.cz/novinka-na-trhu-po...v-o1491543.html To je ale levný chip. Zajímalo by mě na co se připojí ta dvojlinka.
-
Toto jsem řešil tento týden. Při brždění z větší rychlosti se mi auto rozvibrovalo. Už jsem taky myslel, že jsou kotouče křivé (loni jsem dával nové). Zjistil jsem, že pravý čep řízení je v loji. Vyměnil jsem hned oba protože i levý už nebyl 100% a vibrace skoro zmizely. Ještě se to chvěje ale už je to zanedbatelné. Ještě budu měnit čepy na ramenech a silentbloky. Jo 250 tkm je už znát ale celkem teda vydržely. Je to první výměna. Zkusím ještě tu ručku, jestli to nejsou ještě ty bubny jak píšeš. To jsem nezkoušel.
-
Taky jsem zjistil vůli na pravém kole. Byl to čep řízení. Na obrázku 1. Na prodejně dílů měl na výber TRW a Topran obě značky za 310,- (ve škodovce chtěli 950,- ). Vzal jsem TRW. Co říkáte na ten Topran?
-
-
Tady se o tom taky píše. http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=40590&hl= To jsem fotil já a i dělal. Je to na 1,6 55kw tak tam není problém se sacím potrubím.
-
Mě startuje na drc a protože jezdím na LPG tak moc benzínu nevozím. Tak 1/3 nádrže a beru až začne svítit a někdy jezdím se svítící kontrolkou i týden. Jak to čtu, tak bych vyčistil škrtící klapku, nechal vymazat adaptační hodnoty v ŘJ a provést základní nastavení škrtící klapky a zkontroloval na těsnost plastovou hadici mezi filtrem a škrtící klapkou.
-
Vav, to mě nenapadlo, že by se ta díra dala vyřešit face maskou. Uvidím co na to soused ale myslím, že to nechá tak. Stálo by ho to další many. LaK jsou určitě fajn, už jen z důvodu, že je stačí jen přehodit a je to. Se sousedem jsme na úpravě dělali od 10 -19 h s přestávkou na oběd , kafe atd. Žádné hoňky, pěkně v klídku.
-
Montáž: sundání světel, nárazníku. Výztuha nátazníku se musela ohnout níž aby tam vlezla světla a jelikož roh výztuhy se po ohnutí posunul ven, tak se musel sikama přihnout. Viz foto z montáže.Na předchozích fotkách je vidět černá lepící páska kterou jsme si naznačili kolik nárazníku uřežeme. Staré světla mají po 2 konektorech a nová po 1. Takže staré konektory rozpinovat a napinovat nové. Nasadit světla, nárazník. U chladiče jsou 3 šrouby co drží nárazník na výztuze, tak tam se daly pod každý šroub mezi nárazník a výztuhu podložky asi 8-10mm. Toť vše.
-
Ta mezera pod maskou je opravdu větší. Ono to chtělo ten nárazník ještě trochu přibrousit ať to jde víš. Měl ale strach ať to nevezmeme moc a pak by byla díra pod světlama. O 5mm to ještě přibrat a bylo by to lepší. Hlavně, že je spokojený.
-
L&K svetla jdou namontovat jak je tu psáno bez úprav. Soused si sehnal face světla a vyřešili jsme to takto na původní nárazník. Tak to chtěl on a je spokojený. Co na to říkáte.