jak jdou otáčky nahoru, začne to dělat bordel kolem 1800, (to je ještě celkem v klidu, zní to, jako by byl vyndanej vzduchovej filtr, takový podobný dunění) potom je až do cca 3400 klid. Kolem těch 3400 je to teda rachot takovej, až to rozvibruje celou kastli. po překročení zase klid. Když pak otáčky padají, je to stejný...