Lívyczech

Jasný , tak to bych neváhal . Na ty dálnici přeci jen to budeš trochu tavit přes tempomat…

Tak žádná otázka není blbá. Lepší jedna, byť špatná otázka, než jeden špatný motor!… za mě: překontrolovat bych hladinou kolik tam máš. Pokud je to aspoň kousek nad spodní hladinou. Asi bych to neřešil. Samozřejmě záleží jak tich 11 dni budeš jezdit . Jestli budeš jezdit dálky a po dálnici . Nebo ve vysokých otáčkách proste bych neváhal koupil 0w20 nebo 0w30 oleje a dolil bych tak deci až půl litr třeba - zase s mírou ale. Lepší Dolejt 2x naž tam dat zase víc. ja litrovku mám furt doma k dispozici pro tyto případy a já bych si to tam prostě radši dolil. Ale je to na tobě - jak říkám - pokud tam je fakt toho oleje málo , tak bych to tam dolil a kor v našem případě kde je ta ritka brecka 0w20 :-)

No ona to nemusí být ani vánice … staci když bude lehce bod nulou = vždy jedu 20 minut na “regulaci” a pak zase zapnu ACC 🙈

Stejný problém - studeny start a cukání jak v autoškoly O4, 2021, najeto 26000, manuál 1.5 TSI. dale mě trápí divné cvakani při jízdě na delší vzdálenost - jakmile auto jede v kuse cca 200 km, tak při následném parkování (nízké otáčky, neutrál při zaparkovani tak v autě , respektovat z motoru je takové zvláštní cvakani/kloktani….. následně auto vychladne a při opětovném startu to necvaka…. Hrozny - jsem zvědav až pojedu na garancku co mi řeknou

No to bych potřeboval přidat ještě alespoň dvě linie blíže k autu - aby mě to nebrzdilo na dálnici tak brzo 😉 - to myslím štve prave pisatele

Ano jde. doporucuji ti normálně si stáhnout do mobilu aplikaci obdeleven a tam je sekce podporovaná vozidla a najdeš co to všechno umí ;-)

Mas Peppin nekde seznam/manuáli něčeho co se dá přes to dlouhé kódování ? nebo ostatní nevíte ?

Přesně tak - po delší době se napětí zvýší… ALE pak hned po zaparkovani zase kamera vybiji takže je to dobry ;-) - samozřejmě toto všechno si myslím ze bude mít vliv na baterii Vs. Její životnost - ale baterie je to ta silná (prý kvůli elektronické kouli, takže je to dobry ;-) , to mi řekli ve škodovce )

Co se start/stop tyče - já ho vyřešil kamerou MiO ze smartboxem - baterie je vždycky dostatečně vybita tak, ze se startstop nespusti a zároveň je dostatečně nabitá tak, aby mi to tu baterii nevytriskalo ( vše po konzultaci s dealerem, myslím ze mi řekli ať na ten MiO box nezastavení menší hodnotu nes 12,3 V . - dával jsem sem ohledně kamery Vs baterie par příspěvku. No a teď koukám v obdeleven - režim adaptace - ten by start stop mohl vypnout, nebo nevíš co toto znamená ? Viz příloha IMG_1985.MOV

A jen tak mimochodem mirror dip jste sprovoznil někdo? - mě se podařilo nahrát tu “funknci” do infotainmentu, (sklopení zrcátka při parkování ) ale je to nefunkční a vůbec nevím co s tím

Zrovna jsem chtěl napsat . nekde na zahraniční webu jsem cetl, ze protoceni budovu nefunguje kvůli te animaci při nástupu do vozu… jestli jsem to dobre pochopil… to video přehrávání je na půl super, - to ze nefunguje YouTube mě taky štve - ALE to už je jen díky Apple CarPlay zakázány - nevím zda android auto ? Ale na CarPlay to jde odemknout pomoci jailbreak , což je pochopitelně nevyhovující….

Ještě by mě zajímalo jestli někdo má zkušenost s tím “dlouhým kódováním” - tam se toho dá vymyslet když na to koukám: vypínání start stop třeba tam je, nebo změna frekvence a výkonu cantonu a přijde mi to jako “vylepšena verze aplikace VCDS” ….. ale to je potřeba ještě Googlit než do toho bez návodu hrabat - zatím jen hotové aplikace jsou good , mužů jen doporučit ,

Toto video jsem našel … vše jsem udělal a neslo to, tak jsem si říkal ze to zkusím až vysaju, umeju auto…. Pak jsem to zkusil znova a furt neslo….. ALE pak jsem narazil na informaci ze SFD unlock je na 90 minut a pak se to zamkne :-))). takze je zapotřebí zase skenovat řidiči jednotku, opravit závady a pak zase odemknout SFD přístup a vše jede . i tak moc díky za rychle reakci

Ahojte , tak mi přišel obdeleven, mám verzi pro , řidiči jednotku na čtu, záloha udělaná ALE: nemuzu vůbec nic aktivovat například svícení zadních světel a napíšeme to problém s SFD. nevite co stim ?

Prave že nepřenáší . Je to z bezpečnostních důvodu zablokované.

Jasnacka - tak moc díky - až budeš mít , zkus prosím i pustit nějaké video z aplikace YouTube z mobilu, jestli jede i obraz nebo jen zvuk 😉

To já samozřejmě taky ne, malé syn by to při jízdě do školky/ze školky ocenil a já taky , jelikož bych měl klid 🤣

@Gejza75 Ahoj, zkoušel si aktivovat Video in motion viz obrázek? jak to prosím funguje? Půjde přehrát přes CarPlay video třeba z YouTube? nebo jak toto muže na Octavii IV fungovat, když nemá slot na sd kartu? moc díky za info či případnou radu, jak dostat do CarPlay přehrávání třeba YouTube , nebo ze souboru z iPhone

Tak v únoru , když jsem četl tvůj příspěvek , šlo přes obedeleven udelat jen asi 15 věci tuším . - nyní máme duben a už jich je tam asi 33. Asi taky pořídim tu verzi pro iOS . kdyby někdo měl větší slevu než 5% co nabídnou stránky , tak za ni budu moc rad . (Ta 5% sleva je s kódem: OBD5)

Stejný problém… než jsem si udělal čas zajet do servisu, tak jsem tuto závadu řešil následujícím zpusobem. 1) macknout start stop bez brzdy/spojky dole, počkat cca 10 vteřin a až pak nastartovat a závada se mi ani jednou neukazala. (ovšem když jsem na toto výše uvedené zapomněl, tak vždy při te větší zimě v zimě , se mi to skoro pokaždé ukázalo. ) 2) pokud jsem tedy zapomněl tak je nutné vylézt z auta, zamknout a následně odejít od auta na par metru , dokavad nepřestane na klíči blikat ta červená diotka. A pak je vše ok :-) v servisu jsem s touto závadou byl asi 2x, pokaždé nahráli nějaký jiný soft. A pak to přestalo. Jsem ve fázi , ze když zapomenu před startem udelat bod 1), tak se to občas (třeba 1 za měsíc ) ukáže ALE během par sekund to zmizí a vše funguje … aktualne mám teď nahraný , prý odladěnější starší soft. A musim říct ze je rázem vše ok. - CarPlay už na pohodu odezvy, - ta aplikace trafiction už naběhne hned na poprve - Start systému rychlejší. jsem po roce jakoby bez zasadnejsich problému . Verzi mám viz foto

Ahojte všem . Kdyby někomu napsalo auto po 6000km třeba jako mě. “ Dolejte max 1litr oleje “ a je z CB a okolí tak tu mám celou litrovku. - samozřejmě dam zadarmo nebo budu rad za radu ohledně VCDS kódování par vychytavek 😉 případne na koho se mám tady na jihu Čech obrátit. Menil jsem teď po 15000 km a souhlasím s prispevkem výše - je to tak směšná položka ze výměna včetně filtru a max do 15k je výměna místě!! Btw: olej jsem měl total černý jak kdybych sním najel 30000🤪🙈. = mrzi mě, ze jsem neudělal výměnu již třeba po tich 6000 rovnou když mi to auto napsalo ať trochu doleju 😔. Ale co už …

Po nainstalování kamery stejný problém, ale po aktualizaci přes aplikaci vše ok

@Pavlisko a @jakas S tím g-senzorem. Původně jsem měl jenom kameru a někdy mi to fungovalo někdy ne :(. Myslím, že záleží taky jestli je kamera řádně nabytá aby dala fakt těch až 48 hodin v parkovacím režimu. Proto možná nenahrává pak při nárazu protože už je prostě vybitá. No a pokud je kamera plně nabitá, tak bude buď špatná baterie v kamerce, nebo vadná kamera :-(. Fakt od doby co mám smartbox a řádně správně zapojenej, tak funguje vše bez problému. (jediné negativum je, že usb-c v zrcátku je pak na nic :-))) )

Zdravice Všem již delší dobu pročítám fórum a nyní jsem se rozhodl přispět trochou do mlýna ohledně řádného zapojením kamery. Jelikož zatím jsem asi jediný kdo řešil na O IV kameru „na fůl“. Hledal jsem do svého nového vozu kameru, která bude umět nahrávat dobře i ve tmě a bude mít solidní zadní kameru přes tónovaná skla s propustností 20% - docela oříšek. Dále PLNÝ Parkovací režim. Pořídil jsem tedy kameru Mio 846, zadní kameru mio A50 a Mio smartbox III. Začnu postupně: Přední kamera má příjemný zápis 60 snímku a funguje bezvadně. Zadní kamera A50 nádherně nahrává i za tónovaným sklem (stačilo v nastavení nastavit vyšší jas a vypadá to, jako kdyby žádné tónované sklo nebylo). No a teď se dostanu k tomu důležitému a tím je smart box III. V dalším odstavci vysvětlím pro úplné začátečníky o co kráčí, ten kdo to zná ať následující odstavec přeskočí :-). Mio smartbox III je šikovná krabička, která se zapojuje do pojistné skříně vozu tak, aby kamera i po vypnutí start/stop nahrávala, respektive se přepla do PLNÉHO parkovacího režimu, který hlídá vůz jak před nežádoucím pohybem kolem vozu a nárazy. Pokud nastane jedna z těchto věcí, kamera začne nahrávat video do speciálního složky na sdkartě s názvem „Parking“. A chrání Váš vůz klidně nonstop, i když v něm nejste. A dále hlídá i Vaší autobaterii, aby se nevybila a vy třeba další dny v klidu nastartovali auto. smartbox má tři kablíky na svém konci. 1.kabel se zapojuje do pojistné skříně na pojistku, která MUSÍ být stále pod proudem, i když auto zamknete. 2.kablík se dává do pojistky, která je pod proudem až po máčknutí start/stop - nastartování vozidla. 3.kablík upevníte na kostru auta, aby bylo vše řádně uzemněno a smartbox řádně fungoval. Zdá se to složitý ale i já kancelářská krysa jsem to nakonec zvládl :-). A teď můj problém který jsem nevěděl jak řádně vyřešit. V servise jsem si zapůjčil zkoušečku, abych zjistil které pojistky jsou pod stálým proudem a které až po nastartování. K mému údivu VŠECHNY pojistky ve standardním rozměru furt pod proudem??? Dokonce i vyhřívání sedaček? Říkal jsem si, že když na rádiu nejdou zapnout, až po nastartování, tak že pod proudem nebudou ale ono jo. tato pojistka je tedy stále pod proudem. Vysvětluji si to tedy tak, že cokoliv se ovládá přes „infotejment vozu“, tak je stále pod proudem a někde tam pak dál je pojistka „infotejmentu“ , která pouští šťávu dál až po nastartování… Nevím nerozozumím tomu samozřejmě:-). ...Vybral jsem tedy pojistku na tažné zařízení……. Následně jsem našel pojistky tipu mini 7,5, která je pod proudem až když se „otočí klíčkem“ … v mém případě jsou hnědé a zde jsem vybral pojistku na USB-C ve voze. No a kostru (uzemňovací káblík) jsem zapojil k nejlépe dostupnému šroubu a bylo zapojeno. Smartbox se rozsvítil zeleně a vše funkční :-). ……Bohužel týden jsem nevěděl co se děje: Kamera nahrává po opuštění vozu pouze cca 5 min a pak nic nenahrávala. Vůbec jsem nevěděl čím to je, kameru jsem dával do továrního nastavení, formátoval kartu jak blázen. smartbox byl nastaven dle manuálu a furt jsem netušil.. A pak to přišlo. V manuálu jsem si našel, že přední kamera má tlačítko reset. Čili nastartoval jsem auto, vše zapojené, kamera se spustila, začla nahrávat, a já jsem držel cca 10s špendlík v resetovacím místě kamera velmi divně problikávala až do bílého pozadí, poté jsem taličtko pustil kamera problikla (I KONTROLKA NA SMARTBOXU BROBLIKLA) znovu naběhla, já vypnul motor a kamera frčí, nahrává parkovací režim, sama se zapne když nastartuju. Opravdu parádní. :-) Ještě dodám mé nastavení kamery, které je taky velmi podstatné a mám odzkoušeno, že takto je to nejlepší. Jinak to taky nemusí fungovat. - G-senzor - přesně na střed (když jsem dal citlivý tak nahrávala i při zabouchnutí dveří ) - Citlivost pohybu - střed (při vysokém nahrávala i hýbací větve na stromu :-) ) - auto zadání - střed - Uspání displeje - vypnuto (není se čeho bát že by displej furt svítil při parking modu v noci, on totiž v parking módu nesvítí a nepřitahuje pozornost) - Kontrolka parkovacího módu jde taky vypnout aby nepřitahovala pozornost - Oblast snímání parkovacího režimu na pohyb - hlavní oblast (pokud dáte vše, tak nahrává i ptáka v nebi :D) Byl to boj, asi né tak kvůli výrobci, ale spíše naše Octavie 4. jsou už DIGI auta a ta elektronika/pojistková skříň si dělá co chce a chce to mít prostě trpělivost a vyzkoušet - Někde tady na fóru jsem očima přejel téma „duchové v reprodukturech“ - To je takovéto když sedíte v autě „vypnutém“ tak po pár minutách uslyšíte ty lehké duchy v repro a auto se jakoby uspí a vypne vše nemožný dokonce i vnitřní osvětlení auta a nezapnete si ani osvětlení ve voze :-). Dále všem amatérům jako jsem já doporučuji zakoupit za pár korun redukce do té pojistné skříně a nemotat ty drátky prasácky na stávající pojistku vozu. Smart box má sice jištění, ale nikdy nevíte co to udělá s vozem, kdyby došlo v dané pojistce ke zkratu. Auto máte(me) v záruce, tak ať to má nějakou kulturu trochu. Připojuji foto mého zapojení, které ovšem kulturu žádnou nemá jelikož foto jsem dělal ve chvíli kdy jsem to úspěšně zapojil - čili před srovnáním přebytečné kabeláže - BTW: na pravé straně blíže k volantu je na smartbox krabicčku krásné místo a nic někde nedrnčí při jízdě. Kdybych byla potřeba něco doplnit/poradit určitě pište SZ a rád pomůžu.