Tak mám najeto 7.000 km a smrad se z času na čas objevuje stále. Lépe řečeno někdy míň, někdy se musí otevřít okno. Něco mezi gumou a výfukovým plynem. Jel jsem na dovolenou do Itálie s naloženým autem a při 36 stupních tepla, klima naplno, motor rozpálenej. Tak jsem si říkal, že to už bude OK, ale během návratu a po příjedu se to objevilo i při úplně studeným motoru. Tak jsem usoudil, že se to už asi víc nevypálí a že problém bude asi někde jinde. Začal jsem to víc sledovat a zjistil jsem, že v motorovém prostoru se ten smrad v různé intenzitě hromadí pořád. Při větší zátěži motoru ho tam vniká víc a ve větší koncentraci. Při zpomalení se pak vyvalí ven a nasaje do kabiny. Zdroj je někde vpředu okolo turba a katalizátoru. Nemůže to být nějakou netěsností okolo katalizátoru? Pak mě taky napadlo, že mám paket pro špatné cesty, jehož součástí byl i nějaký kryt motoru zespodu. Plastový kryt zakrývá motor až na úroveň poloos předních kol. Možná že v dnešní době smrdí každé TSi, ale lépe se odspodu odvětrává. Nemáte s tím někdo zkušenost?