vtuni
-
Počet příspěvků
19 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil vtuni
-
-
no mě se to taky nějak nezdálo...
díky za potvrzení
s tím "D" jsem vycházel z patrně zavádějících informací z octaviaclub.cz
-
dneksa se mi dostala do ruk dveřní jednotka 1J1 959 802D takže podle D na konci by měla být pro 3.gen .. na tom štítku je ale datum výroby 11.02.1999 a je vytažená z auta který ani nemá CAN ..
bude tahle dveřní jednotka chodit s komfortem 3.gen nebo ne..??
-
tak to se opravdu mýlíš!!! pro AGU existuje normální canová jednotka motoru a to dokonce i s tempomatem!!!
jo to vím
a nebudu tady dělat mazanýho jsou to jednotky:bez tempomatu: 06A997020X,06A906018CG
s tempomatem: 06A997019TX, 06A906018CH
jenže já tu řeším převodník za dejme tomu 3000, kterej umí ten maxidot posunout funkcema někam dál...
jak už těma věcma který přináší D-DOT jako takovej...tak CANovejma funkcema komfortu 3gen... kterej např umí na tom maxidotu zobrazovat "autíčko" a otevřený dveře, počítat dojezd na nádrž, umí se rozsvítit ručičky hned po vložení klíče a otočení, bez ohledu na zapnutý světla atd.......
když vyměním řídící jednotku za CANovou...tak za ní dám 4000...dalších 10tis za přepsání software = chipu v sportmotoru, kde mám udělanej chip....5tis za budíky..... a budu skoro tam kde jsem byl s necan budíkama....
jen v CAN provedení... dostanu komfortní autíčko( po přestavbě na komport III.gen)..to taky není zadara... , rozsvícený ručičky, dojezd na nádrž.......ale nic víc....
trošku hodně peněz za málo muziky.... rozměj...že dáš de facto 10 až 15 tis..jen kvůli tomu, aby ti to ukazovalo aktuální a průměrnou spotřebu..
to si můžu sehnat necan maxidot, .... a budu na tom skoro stejně...
nemusím nic kromě přizpůsobení budíků a klíčů upravovat... budu mít maxidot, nebudou mi svítit ručičky... nebudu mít komfortní autíčko ani dojezd na nádrž...ale hlavně že mi to bude počítat spotřebu....
-
tak to je mi taky jasný....
...
a těch lidí, co by o to měli zájem by bylo určitě víc, aby se to vyplatilo udělat, obzvlášt dneska, kdy Octa nebo golf IV v 1,8T
už je poměrně cenově dostupný auto a i ty maxidot budíky nestojí takovej ranec co třeba v tom roce 2008, kdy bylo tohle vlákno založený...
a na AGU kterejch je fakt hafo..prostě nic jinýho nefunguje...
-
no to právě vím...tak se snažím bud sehnat kus podle kterýho by se to dalo vyrobit, nebo někoho, kdo by to uměl postavit...
-
nidko jinej si s tím neví rady..
-
tohle se už asi nedá nikde sehnat že..??
:kol-26: -
no to je ale ten problém..který nás tu v sekci OCTAVIA 1 (GOLF 4/BORA...) trápí....
-
otázka je jestli to bude chodit na těch nasich starejch autech....
a co to stojí /kde sehnat.. -
bohužel jsem na tom podobně...asi už roku 2010 ...škoda no...
jinak něco podobnýho nabízí na vw-clubu - klubák ghostrider ..takže třeba by to uměl taky postavit....
-
díky....
-
paráda...můžu se zeptat jakým způsobem jsi spojoval ty dva kusy dohromady...aby nebyla vidět ta spára..??
-
Mněl bych zájem o ten Interface na Can BUS pro motory agu . Díky za odpoved
já taky...
-
teda fakt smekám..
. tohle musím mít... 
do golfa IV by to mělo jít taky bez problémů ne... el. je stejná jako v octě... -
Takze je lepsi, kdyz shori uplne????
Myslis, ze je to levnejsi
...............Pokud ho použijete při pomoci jinému motoristovi , máte ze zákona nárokna bezplatné naplnění.je to jen třeba nahlásit veliteli zásahu,nebo příslušně územní odbor HZS ( hasičský záchranný sbor)....................
no včera jsem na D1 u Rousínova viděl passata B6 v plamenech..a řidič jen bezradně koukal.....divím se že v dopravní špičce na dalnici nikdo ze začátku než tam byly 1m plameny nezastavil a dotyčnýmu nepomohl......
o tom bezplatným naplnění totiž ví z těch kdo je povinně vozí (nakladaky autobusy) asi jen malokdo....
Maxi-K = rozhraní pro Maxi-Dot (obdoba D-Dotu)
v Elektrika
Vloženo
je to kompatibilní s 1,8T AGU ?? v G-IV + budíky Immo 3 myslím co se týče te problémové spotřeby atd...