Béďa01

Dobrý den, poprosil bych o radu. Yeti 4x4 103 kW. Rozblikala se žhavení a objevila se hláška o závadě motoru/do servisu. Občas padne do nouzáku. Na diagnostice závada: P012200 - Potenciometr škrtící klapky- G69- signál příliš malý. P261A00- Čerpadlo 2 chladící kapaliny- obvod rozpojen. Poradíte co s tím může být? Auto když se vypne motor udělá takovej rachot jakoby chtěl motor vypadnout z auta. Bude stačit vyměnit oba díly nebo to může být i něco jiného. Děkuji moc za spolupráci.

jj

Praha

Jasně ,buď budou podložky a nebo se bude vrtat

Děkuji budou nový kolečka

Ahoj chtěl bych se zeptat jestli je středová díra na kole u OII stejná jeko u OI ?,nejde mi o rozteč vím ,že je jiná . Jen mě to zajímá neb mám možnost koupit kola z OII a chtěl bych vědět jestli je můžu dát na OI děkuji

Ahoj jo jo měl jsem problém se SUPERSPRINTEM a kdybych měl korunky tak bych šel jedině do HP Sporting měl jsem je na felicii a byl jsem s nimi maximálně spokojen ,ale jak říkám korunky nejsou .Jen mi to někdo poslal na email tak jsem se chtěl přesvedčit ,že do nich určitě nepůjdu a jestli má někdo náhodou zkušenost toť vše

Ahoj ,máte někdo zkušenost se sportovním podvozkem streetline -30 mm ,nevím co je to za firmu ani neznám kvalitu ,ale už ta cena kolem 5000Kč mě zaráží je to podezřele málo takže kvalita asi nic moc. Jen mě zajímá zda to někdo zkusil

Ahoj kamaráde ,už jsem to tu někde psal o podvozku supersport ,ale nemůžu to najít .Osobně bych do něj už nikdy nešel i kdyby mi ho dali zdarma .Taky mě nalákala cena a koupil jsem ho za cenu 7500Kč a v servisu mi ho namontovali ,po ujetí asi 300 metrů rána od podvozku a hrozný zvuky ,s hrůzou jsem autem dojel zpět do servisu ať se podívají co se stalo .Zvedli auto sundali kola a nestačili jsme se divit (já byl na prášky) tlumiče jsou z tak měkkého materiálu ,že i po utažení (dostatečném utažení jak pistolí tak pákou ) projeli těhlicemi na obou stranách a procvakli obě manžety u poloos a zničili homo klouby na obou stranách ,takže mě oprava stála skoro jako tento slavný podvozek . Poté jsem jel okamžitě podvozek vrátit do Vršovic kde mi vrátili peníze za což jim dík ,ale zkušenost je to na celý život a už nechci SUPERSPORT nikdy vidět . Nebyl jsem sám ,kdo měl s tímto podvozkem problémy i kolega z práce ho šel vrátit s podobným problémem ,ale na zadní nápravě .´Tak to byla moje zkušenost ,ale pokud si ho chceš koupit je to tvoje rozhodnutí ahoj .

Jo přátelé chybama se člověk učí a já jsem vyučen už napořád co se tlumičů týče . koupím si tlumiče koni a H R pružiny a bude klid

Tak teď vám přátelé napíši jak jsem si naběhl při koupi podvozku supersport .Po koupi jsem z něho měl velkou radost ,kterou vystřídalo neuvěřitelné zklamání a naštvání a to po jeho montáži a následném ujetí několika kilometrů .Psal jsem jak perfektně sedí atp.jenže jsem s ním najel jen pár set metrů a tak jsem psal co jsem psal .Počáteční nadšení se změnilo v noční můru po neznámém kovovém zvuku který mě překvapil a znervózněl .Tak jsem nelenil a zajel do garáže a zvedl auto na hever a sundal jsem přední kolo äbych zjistil co se stalo .K mému překvapení projeli oba přední tlumiče těhlicí až na manžetu homokloubu ,kterou roztrhli a všechna vazelína byla na vnitřní straně kol .Volal jsem tedy známému ,který mi v dílně podvozek montoval a ptal jsem se ho jak je to možné ,že projede tlimič těhlicí ? Myslel jsem si ,že to špatně utáhl a tak jsem zajel do jiného servisu aby mi řekli co bylo příčinou .Tam mi řekli ,že nebylo pořádně utaženo .Domluvil jsem se tedy na montáži a opravě manžet u nich .Po opravě jsem si auto vyzvedl a spokojen jsem odjel domů v domění ,že je po problému ,ale ouha po ujetí pěti set metrů opět kovová rána a tlumiče zase projeli až na homokloub ,zajel jsem tedy do servisu kde mi podvozek montovali co tedy s tím .Nechal jsem na auto namontovat seriový podvozek .Po sundání sportovního podvozku proběhlo měření průměru tlumiče a zjistilo se ,že je o 1mm užší než originál a tedy nepůjde utáhnou do seriové těhlice nehledě na to ,že materiál je strašně měkký ,variantu ,že probrousíme těhlici jsem odmítl což je logické nenechám se zabít kvůli špatným tlumičům . Nakonec mě to v servisu vyšlo na 4000Kč a závěr je takový ,že si dávejte pozor na to co kupujete za výhodnou cenu .Měl jsem na autech jiné sport.podvozky např.HP Sporting ,eibach atp.,ale nikdy se mi nestalo to co s tímto německým výrobkem.Nechci nikoho odrazovat od koupi tohoto produktu je možné ,že jen já jsem měl smůlu na nějaký zmetek ,ale já už si nikdy výrobek SUPERSPORT nekoupím S pozdravem Béďa 01 Jinak musím podotknout ,že mi peníze v obchodě kde jsem podvozek kupoval vrátili a byli velice vstřícní a ochotní ,děkuji jim za to (cartechgroup).

Jedna fotka na eibach -pružinách pro M5

ještě jedna

chová se to asi takto : je to tvrdý jako kráva ,ale s tím jsem počítal mám pneu 225/45/17 jinak v zatáčce na suchu to neutrhneš drží stopu jako přibitý jen na mokru jsem s tím ještě nejel tak nevím co to udělá ,jinak maximální spokojenost montoval jsem ho v sobotu tak je ještě čas na nějaké delší hodnocení

ještě jedna

Tak takto vypadá snížení auta o 35 mm -podvozek supersport (doufám ,že sem dám tu fotku)

Tak jsem ho -(podvozek supersport) koupil a jsem zvědav jak se sním bude jezdit .Jinak pokud bude mít někdo zájem prodám sport.pružiny eibach -pro kit -30mm na oct. 1.9 tdi cena 2500Kč Praha

Připojuji se s gratujací

PRAHA

Já když přezouvám kola tak používám klasickej hever co je v autě ,k tomu trochu šikovnosti a bez problému

Mám je na autě a vypadá to docela dobře a tady ještě cena. http://axontuning.cz/cz/axon.komposit.php

http://axontuning.cz/shower.php?i=axon/xl600_b.jpg

Tak nikdo nemáte zkušenosti s tímto podvozkem????

Ahoj, rád bych se vás zeptal zda-li máte někdo zkušenosti s touto značkou uvažuji o koupi podvozku s pevným snížením 35mm a rád bych od vás slyšel nějaké reference pokud jsou děkuji