Přejít na obsah

martyx

Uživatel
  • Počet příspěvků

    115
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    1

Vše zveřejněné uživatelem martyx

  1. Já mám Roomstra, takže asi ano, pokud se technik nepletl...
  2. Týká se to i R (a asi jen rok výroby 2008). Ale to nevím. Já mám rok výroby 2/2008. Technik mě taky na tu výměnu pozval, ale já už jsem měl sklo měněné v srpnu 2009 kvůli prasklině v tom samém servise. Takže teď nevím, ale když nic neříkal (nevím, jestli si vedou nějakou historii oprav na to auto i oprav mimo běžné prohlídky, ale asi ne, každopadně oni budou mít jistek kšeft), tak si to nechám znova vyměnit. Teda pokud to škodovka neřeší takovéhle případy a mění okna všem autům s toho roku výroby... Aspoň budu mít konečně zase čisté sklo...
  3. Ahoj, nějak to tady vyznělo do prázdna...takto oživím, měl bych dotaz, kolik stojí ten dvoutónový klakson a jeho předělání? Vím, že tady je samej machr, co se týče předělávek a dodělávek na auta, tak by mě zajímala cena a co to obnáší (a případná domluva na kšeftě...). Dík za info.
  4. martyx

    Zimní pneu

    pane jo, to je dost velkej rozdil z 205 na 165! Na snehu to asi neva, ale pak na suche a mokre silnici...pokud ses zvyklej na 205 a das si tam 165 tak to musej bejt dost rozdilny jizdni vlastnosti...
  5. nevim, me ventilator huci jen pri zapnute klime...urcite to budu reklamovat, problemem je, ze auto potrebuju kazdy den...a ted me to ani neboli, protoze klimu nepouzivam. Jak pouzivate klimatizaci ted v tomhle pocasi?? Ja jsem asi zvyklej z aut bez klimy, pres zimu ji nemam zaplou. Nevim jakej by byl rozdil pri topeni s nastavenim teploty na 22 bez klimy a s klimou. Vzduch bude foukat stejne teplej, ohratej od motoru, ne?? Mozna pri zapnute klime jde vzduch jeste pres nejaky filtry...ale ted jsem si uvedomil, ze je dobre pustit klimu pri oroseni skel, ze Asi mam blbej zvyk pouzivat klimatizaci jen v lete.
  6. Tak po testech a ruznych pokusech mam snad jasny vysledek: u me huceni souvisi vzdy se zapnutou klimatizaci. Asi to souvisi s nejakym vetrakem u klimatizace, protoze to zacne hucet (slysitelne rezonovat) pokud spustim klimatizaci (zrejme se zacne tocit nejaky dalsi vetrak, ktery zacne takhle hucet). Pri vypnute klimatizaci je vetrak na 1. stupen v poradku. Protoze se v autech nehrabu (jen v pocitacich), tak nevim jak je to tam delane...je tam nejaky dalsi vetrak pro klimosku, ktery se roztoci po zapnuti tlacitka AC ?? Mam Climatic a pri jeho vypnuti to nedela, takze to asi bude trosku jinej problem, jak jsem cetl, vam to dela i pri vypnutem AC?
  7. Rano to opravdu nedela, jedine, ze by to souviselo s klimatizaci...rano klimatizaci nezapinam, odpoledne v tech vedrech ji pustim a pak to zacne hucet. A i kdyz tu klimatizaci vypnu, stale to huci na ten prvni stupen. Rano jedu tak cvrthodiny a je to OK. Ale odpoledne, kdyz sednu do auta, nastartuju a pustim klimu, tak to pochvili zacne. Mam pocit, ze to je az kdyz se rozjedu. Tohle jeste musim otestovat. Ono totiz je to huceni slyset, kdyz nekde stojis s nastartovanym motorem. Ze by to treba souviselo s nejakym chlazenim (vetrakem) motoru?
  8. Mam auto vyrobene 2/08 a problem s ventilatorem mam taky (pokud myslis to huceni na 1. stupen). Nevim, jestli tu reklamaci uznaji, ze to je znama vada a kdyz mam to auto vyrobene na zacatku 2008. Ale evidentne je s nim problem, dnes jsem to testoval. Rano to nedela, ale odpoledne to zacne hucet (prijde mi to jako vymlety loziska ve ventilatoru, takove kovove treni doprovazeny hucenim). Tohle presne dela v pocitaci vetracek na procesoru, kdyz uz ma neco najeto a je opotrebovanej... Otazka je jestli podstoupit tu reklamaci a hlavne jestli mi ji vubec vezmou. Ohanet se tim, ze skodovka o problemech s vetracky vi, mi v tomhle pripade asi nepomuze, protoze to auto mam vyrobene uz po terminu jak uvadis. A nevim jestli technik uslysi (resp. bude chtit slyset) to huceni, zname to, jak to v servise chodi... ...asi by to muselo bejt slysitelnejsi, pravda je, ze clovek, ktery v tom aute sedi kazdy den, to slysi jinak nez ten servisak, kterej si tam na chvili sedne... P.S. Jeste jsem procetl jiny temata, tady psal Igor 11.11.2008: "V servise robia jedine to, že ak bolo auto vyrobené pred novembrom 2007, vymenia ventilátor - keďže to ale robí aj na autách MR2009, myslím, že je to zbytočné. Resp inak by som to napísal, pred 2007/11 sa montovali ventilátory, ktoré mali len 1 tlmiacu podložku a ventilátory mali veľkú axiálnu vôľu. Teraz majú už tlmiace podložky 2, a robí to stále, takže chyba bude niekde inde, osobne to tipujem na teleso, v ktorom je ventilátor osadený."
  9. no taky se pridam...na prvni rychlost vetracku to divne huci, prijde mi to jako takovej tupej kovovej zvuk, mam pocit, ze je vyclochtanej vetrak...na dalsi rychlosti uz to nedela. Je to slyset, pokud nekde stojis, pri jizde to dela asi taky, ale pres motor to neni slyset. A vsimnul jsem si toho az ted v lete, ze zacatku to asi nedelalo, ale nevim. Auto rok a pul stary. Ja jsem to ted na prohlidce uvadel jako reklamaci, ale samozrejme nic neslyseli, ze to je stejne jako u ostanich modelu... No samozrejme tam s tim jeste zajdu, mozna to bude casem cim dal horsi a slysitelnejsi a tim padem evidentnejsi...
  10. ja jsem se teda taky mylil - klimatizace je OK (diagnostika na garance) Koupil jsem si teplomer a ono to vcelku tak, jak vyse bylo popsano, funguje. Je to OK, chyba byla mezi sedadlem a ovladacim panelem klimatizace
  11. Taky se v tom uz ztracim...jestli tomu dobre rozumim, pokud je tedy nastavena teplota mezi 16 a 28 (tedy ne krajni meze) ma dochazet k automaticke regulaci teploty vhaneneho vzduchu podle teploty interieru. U CLIMATICU by se pouze melo manualne nastavovat sila a smer foukani vzduchu. Pokud tedy nedochazi (z diskuze jsem pochopil, ze by se teplota vhaneneho vzduchu mela menit a je to spravne) mam chybu nekde v klimatizaci. Me se zadna teplota nemeni at tedy v zime pri vypnutem AC nebo v lete pri zapnutem AC. Co nastavim, to fouka, at je v aute 0 nebo 40 stupnu a to po celou dobu jizdy. Vse si musim rucne upravovat. Musim si jit koupit teplomer a merit, abych jim to mohl pripadne hodit na hlavu. Jeste jednou se Vas ptam (zapadlo v hloubi diskuze) : Kdyz vy sednete do auta, ktere stalo dlouho na slunicku, a pustite klimu (vetrak treba na 2, ale to neni podstatne), zacne to foukat vyrazne chladnejsi vzduch (samozrejme az potom, kdy zacne fungovat klima), ktery se postupne citelne otepluje, tak jak se teplota interieru blizi Vami nastavene teplote ???
  12. Ano, tahle si myslim, ze to funguje. Je to i logicke. Nevim, jak by pri vypnutem AC mohlo dochazet k regulaci teploty. Spis bych rekl, ze to je jen subjektivni pocit z ucinnosti vetraku a ofouknuti z nej. Tim myslim v lete. Ale kdyz je chladno, pak samozrejme dochazi k ohrivani vzduchu a regulaci teploty. Takze funkcnost a rozdil Climatic a Climatronic jsme si zrejme ozrejmili... No me to ale zrejme nefunguje, tak jak ma. A asi uz od zacatku, co auto mam. Mam Climatic. Kdykoliv jsem sednul do rozpaleneho auta, pustim klimu (zapnute tlacitko AC) nastavenou na 21 (vetrak 1-2) a po chvilce (co zacne fungovat klima asi za 10-15s) zacne foukat chladny vzduch. Ale pozor, chladny vzduch co fouka o stale teplote, at jsem jel 10 minut nebo hodinu nebo dve. Stale rovnako chladny vzduch jako na zacatku. Nic se proste nemeni. Ale ted pred mesicem se mi stalo, ze foukal uplne ledovy vzduch at bylo nastaveno v rozmezi 16-27. Jen kdyz jsem dal uplny max. (knoflik doprava) zacal foukat teply vzduch. Takze to byl puvodni problem, s kterym jsem nacal tuhle diskuzi. No ale ted to samozrejme zase funguje, jako predtim. Jenze ted nevim, jestli to je vubec dobre. Moje otazka tedy zni: Kdyz vy sednete do auta, ktere stalo dlouho na slunicku, a pustite klimu (vetrak treba na 2, ale to neni podstatne), zacne to foukat vyrazne chladnejsi vzduch, ktery se otepluje, tak jak se teplota interieru blizi Vami nastavene teplote ???
  13. me to teda tak nefunguje ...funguje jak pise barnak Rano jsem to zkousel, subjektivne teplota foukaneho vzduchu stale stejna. Rozdíl jeden dva stupne pocitove nepoznam, ale rozhodne pokud snizim nebo zvysim teplotu o par stupnu, tak reakce je takova, ze to o malo zacne foukat chladnejsi (teplejsi) vzduch. Rozhodne zadna snaha docilit teploty interieru foukanim jeste chladnejsiho (teplejsiho) a pak ustaleni teploty foukaneho vzduchu neni! Mam najeto 30.000km a za lonske leto a ted z jara (kdy byly vysoke teploty) jsem si nikdy nevsiml, ze by treba pri prujezdu chladnejsi a vyrazne teplejsi oblasti (lesem, cestovani na slunicku, kdy se interier ohriva rychleji atd.) tak vubec nejaka samocinna regulace teploty foukaneho vzduchu nebyla. Ted jsem procital spoustu dalsich diskuzi, ale tak, jak by to asi melo fungovat, mi to rozhodne nefunguje... ...cituji z navodu...."Climatic je kombinovane chladici a topne zarizeni s elektronickou regulaci komfortni teploty v interieru. V kazde rocni dobe zajistuje optimalni teplotni upravu vzduchu." ...a tak me napada, nedali me tam nejakou klasickou manualni klimatizaci misto Climaticu...
  14. no tak ja nevim....budto jsem blbej ja nebo ona.... me se jeste nikdy nestalo, aby se menila teplota vyfukujiciho vzduchu...at pri vypnute nebo zapnute klimatizaci. Jediny, co je pravda, ze bych nevydrzel, aby na me foukal teply ci studeny vzduch na zacatku tech 30 sekund. Ale: vetsinou mam klimatizaci nastavenou na 21 stupnu a takto fouka po celou dobu jizdy od zacatku stejne. Z toho jsem take vyvozoval, ze to je nastavena teplota foukaneho vzduchu! A me to vyhovovalo, protoze foukal vlazny vzduch o konstantni teplote, ktery se dal vydrzet a jestli se ochladi interier za 1 nebo 2 minuty me nebolelo. A kdyz klimatizaci nepouzivam, mam nastaveno 16, aby do auta sel svezi vzduch z venku nejak neohrivany. A pokud je chladneji, otocim na treba 22 a zacne foukat teplejsi vzduch, ale stale stejne teply po celou dobu. Nic, ze by na zacatku byl teplejsi a pak se zchladil. Ted tedy zjistuji, ze budto jsem mel celou dobu porouchanou klimatizaci, nebo je chyba ve me a neumim ji pouzivat. Zitra to tedy vyzkousim, jak pise Norton. Nastavim 21 a uvidime jestli bude foukat teply vzduch a pak to klesne. Z jeho prispevku jsem pochopil, ze by se teplota vyfukujiciho vzduchu mela menit i pri vypnutem AC. Me to teda nejak takhle nefunguje...
  15. Tak to panove diky za vysvetleni a ozrejmeni pojmu! Ja nevim, kde sem prisel k tomu, ze to je jen manual prevlecenej do lepsiho nazvu. Mozna pred rokem, kdyz sem si to auto prebiral, tak mi to bylo takhle receno, o funkcnosti a dalsich senzorech na hlidani teploty mi nikdo nic nerikal. Podivam se jeste do navodu k autu,asi to tam bude napsany, jak rikate...a pak si sypu popel na hlavu, ze tady s tim otravuju.... Takze kdyz nastavim 21 stupnu, je to proste teplota, kterou chci mit v aute? A kdyz se dosahne pozadovane teploty, tak Climatic zacne foukat relativne teplejsi vzduch nez na zacatku, kdyz si nedoakze regulovat vetrak? to bojler: co to je extremni teplota? Ted bylo okolo 28, akorat bylo vic dusno a vetsi vlhkost vzduchu. V loni byly 36, svitilo slunicko, auto rozpalene uvnitr daleko vice nez ted a klimatizace foukala furt stejne. Nastavenejch 21, sednu do auto a fouka OK. Furt stejne prijemne. Ted nastavenejch 21 a foukal studenej vzduch po celou dobu, ze se to nedalo vydrzet. Jediny, ze ted to funguje jako predtim. Ale nevim, uz sem trosku z toho zmatenej...proste mam pocit (a takto se to chovalo celej rok, co mam auto), ze kdyz si sednu do rozpaleneho auta, zapnu klimatizaci nastavenou na 21, tak to fouka furt stejne i po pul hodine jizdy. Nikdy se mi nemenila teplota foukaneho vzduchu v zavislosti na teplote interieru. Az ted to zaclo foukat jinak, daleko chladneji a taky po celou dobu. Ale je pravda, ze jsem to mezitim vypnul, ptotoze to se nedalo vydrzet. A kdyz jsem chtel pridat teplotu, tak jsem to musel otocit na 28 a zaclo to foukat teply vzduch. Nic jsem optimalniho jsem mezitim nedokazalnastavit... to Malin: a kdyz to zastavkuje, tak to zacne foukat uplne jinak?
  16. to Maverick: to si prave myslim, ze takhle se chova Climatronic, automat, ktery reguluje teplotu vhaneneho vzduchu sam. U Climaticu si teplotu musim regulovat sam pres cudlik. Prece Climatic nikde zadne senzory v aute nema, tak nepozna jaka je uvnitr teplota a tudiz nemuze sam regulovat tepltu vhaneneho vzduchu, To dela Climatronic, klasickej automat. U Climaticu si to musim nastavovat sam, proto poloautomat. Aspon jsem to takhle od zacatku chapal a takhle mi to fungovalo. Nastavil jsem rucne 21 a foukalo to stalou teplotu i kdyz to uvnitr bylo rozpalene. Nic se nemenilo. to bojler: mas pravdu, kazdopadne by to nejak melo reagovat, a vzdycky reagovalo, vloni byly taky velky vedra a reagovalo to na otoceni knoflikem. Kazdopadne jdu za dva tydny na prohlidku a reknu jim to. Ted se zase sice ochladi, uvidim, jak to bude fungovat, ale stejne si myslim, ze to blbne...
  17. to prave neni automatika, to fouka teplotu vzduchu, co nastavim. Takze kdyz nastavim 21, melo by to foukat 21, aspon takhle se to vzdycky chovalo. Tezko rici, jestli to souvisi s temi teplotami, co ted panuji, ale chova se to obdobne jako pise Malin. to Malin: a co tam budou menit? pozn.: je pravda, ze vcera jsem si tady postezoval, tak se zalekla a zacla relativne fungovat, i kdyz mam stejne pocit, ze jsou tam vykyvy teplot...no hlavne aby to nahlasilo na diagnostice chybu, abych jim pak s teplomerem nemusel dokazovat, ze to blbe fouka teplotu...
  18. Ja jsem zase ted narazil na jiny problem s klimou. Mam Climatic a ted jsem zjistil, ze budto fouka studeny vzduch nebo teply. Nic mezi. At otacim cudlikem na teplotu, jak chci, fouka stale chladny vzduch, ze se to neda vydrzet. Jen kdyz to otocim na max. teplotu (tedy uplne doprava), tak zacne foukat teply vzduch. A kdyz s tim otocim nazaptek, jde zase vyrazne chladny vzduch. Aby se tady zase nerozhorela diskuse Climatic vs Climatronic, vim jak to ma fungovat a tohle je 100% spatne. Kdyz to fungovalo, nastavil jsem si teplotu 21-22 stupnu a foukal mirne chladny vzduch. Foukalo to furt a dalo se to vydrzet. Ted to musim vypinat a zapinat, protoze to fouka vyrazne chladne a je to az neprijemny. Je to velkej rozdil v tehlech vedrech. Vim, ze s tim budu muset do servisu, bohuzel ted potrebuju auto denne a behem 14 dnu pujdu na pravidelnou prohlidku, tak to nahlasim pri tom. Jen me zajima, jestli se to nekomu stalo?
  19. martyx

    LED denni svetla

    to mozna bude ono...to, ze se ti to libi jeste neznamena, ze se to muze pouzivat a mozna proto se to nazyva denni svetla a pokud svitej tam, kde sviti hlavni svetlomety, nic proti, ale jinde umistene (spojlery atd.)
  20. martyx

    LED denni svetla

    Souhlas s Milhausem. Taky si myslim, ze to neni nic extra. Kazdy to ma nekde jinde a kazdy auto pak sviti jinak. Myslim, ze to akorat protijedouci ridice rozptyluje, aspon ja mam pocit, ze nekde neco sviti, kde by nemelo a musim se na to soustredit, co to je. To to auto sviti pak jako vanocni stromecek. To je jako byla moda davat si fialovej halogen na podvozek... Ono to snad ani nemuze byt pro provoz na pozemni komunikaci schvaleny...
  21. martyx

    Držák na mobil

    to mrmobil: ta konzole slouzi jak? asi jsem presne nepochopil k cemu, jak a kam se to umisti...
  22. martyx

    rosenie skiel

    A ono je to taky potreba nechat vyschnout uplne tzn. vyndat koberecky ven. Oni jsou zespoda pogumovane a neschne to pod nima, pokud je nevyndas. Ja jsem totiz zjistil, ze mam pod koberecky mokro, i kdyz uz bylo teplo (a mel jsem stale orosene sklo i kdyz jsem nemel nic vlhkeho v aute). Je to teda uz dyl (asi mesic zpet), ted uz jsou nocni a ranni teploty vyssi. Ja jen doufam, ze me tam nekde netece zespoda, je totiz zajimave, ze to bylo na jedne strane (vpravo vepredu a vzadu). Jeste cekam, az poradne zaprsi a podivam se na to znova, jestli tam neni mokro. Ale snad to bylo jen tim, ze to blbe schlo pod temi koberecky...
  23. Ahoj, mám podobný problém. Dnes jsem luxoval auto a zjistil jsem po vyndání gumových koberečků, že vpředu a vzadu na podlaze na levé straně (na podlaze před spolujezdcem a na podlaze za ním) mám mokro. To polstrování podlahy bylo nasáté vodou. Byla to čistá voda a nějak výrazně nesmrděla. Vůbec nevím, jak se tam a kdy dostala, nejsem si vědom, že bych něco vylil vzadu i ve předu. No a taky mi to vysvětluje můj zimní problém se zamrzáním skel zevnitř. Což jsem nejdřív přikládal nečemu jinému, ale pokud se mi tam celou zimu takhle drží voda, tak to zřejmě bude tím. Setkal se někdo s něčím podobným? Pokud tam nějak teče zvenku, budu to taky reklamovat. Aby se mi tam takhle držela voda, to mi ta podlaha za chvíli uhnije... mám teda Roomstera, ale protože se tady řešilo zatéjkání, píšu sem, abyc nezakládal nové téma...
×
×
  • Vytvořit nový...