Myslíš, že všechny auta, který dokážou tuhle rychlost dosáhnout, maj všechny tyhle vymoženosti? Upozornit tě ty systemy mužou, ale furt je hlavní uloha na řidiči, at už jede ve Fabii nebo v Lexusu. A myslim, že kdyby to do tebe někdo z těchhle dvou napálil, tak by si byl za tu fabku ještě rád, protože je rozdíl, jestli do tebe narazi fabia 1300kg nebo lexus 2200kg.
Myslim ze se bavime o manazerskych limuzinach a ne o passatech a jinych vozech teto kategorie pro skupinu tzv. pseudomanazeru.-) napr. MB S-class, BMW 7. Reihe, Audi A8 etc.
Popravde )poradne vyknedlenou limuzinu jsem videl ve svem zivote mozna 3x a to sem na ceste nekolik hodin denne .-)(z toho jednou to byla A8 cyrila svobody u vyskova .-)kdezto luxusne rozmarasenych fabii stovky, ale na todle sem upozornoval ze je to vysledek pravdepodobnosti nehody z poctu zakladniho souboru.
Podstata o kterou mi jde ze manazer ktery ma takovy vuz najezdi 10x vice km nez vetsina fabii, proto to auto ma, a je lepsi ridic nez nejaky cepickar ktery dava autu 15 tis km za rok .-)tod vse. o nic jineho mi neslo .-)
Ja se osobne vice bojim kdyz vidim fabii ve verzi sluzebak, jak to nejaky ocas rve 180 z kopce na kazdeho se lepi, a pak do kopce mu to klesa a pak zase plny knedl, nez nekdo kdo to u chodova zacvakne na 180 a tak dojede do brna .-)
Souhlas. I kdyz A8 bych do toho vyctu moc netahal, protoze do jizdni pohody jako BMW s DD nebo MB s ABC ma hooodne daleko. To uz by dalo na jiny tema.