Přejít na obsah

hastrman

Uživatel
  • Počet příspěvků

    43
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem hastrman

  1. Jo, chlapce, abych se ti priznal, tak si uz vubec nevzpominam, cim to bylo. . Takze ti nepomuzu.
  2. Jde to 100% od predniho kola. Dnes opet jizda, pohoda, nic nekvili, projedu ostrejsi levotocivou, a sup, uz to knuci. Zastavim na 0, rozjedu se, a nedela to. Ujedu 5km, bez vetsich zatacek, nic, pak opet jedna levotociva, a zase knucim :-) . Zastavim, rozjedu se, a v pohode.....Takze si vazne nevim rady. A ten zvuk je proste podobnej,jak jsem psal vys, jakoby hvizdal o neco vzduch. Ale to jsem vyloucil, zvednul jsem to, dal za 5, a delalo to, jenze par vterin, tak jsem nestihnul vypatrat , co to je, jen to, ze je to od pr.pr. kola.
  3. To me taky hned napadlo, ale to by delalo dle me porad, a ten zvuk by byl jinej (par jsem jich slysel) . A vetsinou jakykoliv piskani (lozisko, brzdy), prestalo po seslapnuti pedalu brzd (pokud to lozisko nebylo uplne na prach). Tohle dela porad, a ten zvuk je porad stejnej, nemeni se pri zadnym z pohybu auta (prava-leva), pouze pri hooodne ostrym pravym rejdu (zvuk vetsinou zmizi).
  4. Zdravim odborniky, mam problem, na octavii I, r.v. 02. Pred par dny jsem uslysel zvuk, od praveho predniho kola,jakoby kdyz se rozrazi vzduch, o neco (zrcatko.,spatne dovrene okno......), ale trochu intezivnejsi. Po chvili to prestalo. Dalsi den opet, Vyradil jsem, vypnul za jizdy motor, slapal na brzdu, porad to delalo. Po zastaveni, a znovu rozjeti pohoda, ale po nejake dobe zase. Zjistil jsem , kdyz ostre dam levej rejd, tak to zacne kvilet , a kdyz dam ostre pravej, tak to prestane. Pokud to ale zacne, a ja jedu v "" porad rovne, tak to dela celou dobu. Vypada to, ze se neco(poloosa?) pohne nekam, kam nema, kde to pak " ,kvili, kvici". 'Prestane to pod 20km/h. A v nejhorsi variante jsem myslel na diferak. Co vy na to? Diky za postrehy. Martin
  5. Je to muj kamos, kterej to v tom bazaru ma, tak nevim, co by se mel starat bazar. Tak nevim, co tady pises. A to tema jsem proste nenasel, asi nejsem tak dobrej!!!!!!!!!!!!! jak ty.
  6. Jj, dik, to asi tak nejak dopadne, ale ja se za nim nedostanu, a on to sam nezvladne. Uvidime, diky moc. To kladivko je taky dobrej napad, ale jak na svinu, mel jsem jeden trojuhelnik, jeste kdysi na moji OI, a minulej tyden jsem delal poradek v garazi, tak letel do kosa , po nekolika rozvahach, jestli vyhodit , nebo ne.
  7. Ahoj, mam dotaz, na OI, prestal bud fungovat alarm, nebo je vybita baterka (auto stoji v bazaru), proste ovladac nereaguje. Ale...., auto nejde odemcit ani klicem. "Caplik" jde tak vysunout do 2/3, ale neodemce, a klic "klade" odpor, ze by se snad zlomil, pri vetsim zaberu. Omlouvam se, vypada to, ze jsem uplne blbej, ale u auta jsem nebyl, volal mi znamy, kteremu se to stalo. Proto nevim presne info. Ostatni zamky, krome ridicova, jsou zaslepeny. Poradite, co s tim? Diky moc. p.s. SPECHA :-)
  8. Moc prosim nekoho, kdo ma nejakou chytrou knizku, jestli by mi nemohl napsat ,jaka cisla jsou prirazena k jednotlivym pinum-a samozrejme na co ktery je. Bylo tam zapojeno asi denni sviceni, nebo neco podobneho(byl to nejaky sluzebak), a je to tam nejak prepinovano, a ted my sviti mlhovky uz pri otoceni klicku, atd... Chci to uvest do puvodniho stavu. Specha, dekuji moc.
  9. No trochu pozde, ale neni to gumickou na steraci. Sterac jsem zvednul, pustil, a dela to stejne. Kdyz striknu wd-cko kolem osy sterace, tak to na chvili pomuze, ale po par stirnutich je to zpet.
  10. Kluci, zapomel jsem napsat, ze je to vyreseno. Byl uplne vymackanej silentblok v rameni, ten predni, maly(valecek), monterpakou to chodilo asi 2-3mm, a na cele jedne strane pri pohledu na kolo to chodilo skoro 1 cm. Druha strana byla dobra. Tyhle "gumy" musi byt uplne napevno. Ty zadni vetsi taky trochu "chodi", ale to je normalni. Takze na 99% pri tomhle projevu pri jizde, vymenit predni silentbloky v ramenach. Diky za rady.
  11. Ja mam 115000tis, a dnes jsem zakoupil bilsteiny, v patek jdou na faro. Jeden mam vytekly, druhy se houpe. Tak predpokladam, ze ty bilsteiny vydrzi aspon 1x tolik :<img src=
  12. Cepy jsou ok, zkouseno montrrpakou, i na trepadle . Dnes mi rikal jeden mechos, ze se priklani k tem ramenum(silentblokum).Cepy by byly i slyset,ale auto je pevny a tichy.
  13. tak dnes jsem se dostal ke zkousce, a pri brzdeni je to naprosto v poradku. Tak teda nevim....
  14. Trochu slova do pranice asi po roce Ted jsem resil zpetnou prestavbu na OII, z nakladniho skrinoveho na klasickou m1, a normalne to oficialne jde. Muzes si vybrat bud individualni prestavbu-vymontujes vse sam, posles velky tp do MTX, oni ti ji zrusi,poslou zpet na dobirku(cca 1600kc), jdes na magistrat a tam ti udelaji zmenu v tp a otp daji nove. Ale!!- individualni=cca 6-7tis za vse. Druhy zpusob- Hromadna-zajedes do servisu skoda(musi mit povoleni od MTX),tam si ji nechas vymontovat(1500-2000kc,zalezi,jak se domluvis),oni poslou tp,atd........,nazpet dobirka (cca 1600),pak jdes na magistrat,a tam uz jen 50kc poplatek za zapis zmen. Takze cca 3000-3500kc komplet.
  15. zitra to vyzkousim, a dam vedet.Dik
  16. jo, tak to jsem nezkousel primo, ale kdyz se nad tim zamyslim, tak si myslim, ze to je ok. zitra zkusim. Myslime si se znamym, ze to budou silentbloky v ramenach, protoze ty jako "jediny", drzi autu smer. M
  17. Ahoj vsichni, hledal jsem, ale nenasel, tak doufam, ze to tu neni. Mam problem, kdyz pridam plyn,a zrychluji, tak mi to v zaberu tahne jemne doprava, jakmile prerazuji, auto uz neni v zaberu, tak "uhne" zase doleva. Myslite, ze by to mohli byt silentbloky v ramenou, nebo nejaky silentblok motoru, prevodovky? p.s. udela to jakoby trosku "esicko", proste doprava,doleva. Diky za rady.M
  18. tak se dohodnete , ne, sranda, diky, Martin
  19. Ahoj, prosim, poradi nekdo, jaky presny rozmer kotoucu, predek i zadek, je na oII combi 1.9tdi-77kw? Potrebuji koupit nove, auto ted nemam u sebe na "zmereni", a v prodejne mi rekli, ze tam jsou 2 rozmery, coz se mi teda nezda, ale budiz. Diky moc .
  20. Ja jsem na felde i jinych autech vzdy prestrihnul drat od cerpadla, ale vzadu pod sedadly, a od tam tahnul draty pod kobercem k vypinaci , a vzdy to bylo ok, bez problemu. Jo, a muj nazor je ten, ze tajny vypinac je 100 nasobne lepsi, nez alarm, pokud je teda dobre schovany vypinac, a neni na palubovce :-))
×
×
  • Vytvořit nový...